车身焊接生产线用上下线小车制造技术

技术编号:23734423 阅读:45 留言:0更新日期:2020-04-11 07:58
本实用新型专利技术提供车身焊接生产线用上下线小车,包括车架、定位滚轮,车身支撑板;车身支撑板上设有两个存放单元,与存放单元对应设置的限位单元;存放单元包括设置在车身支撑板上的两条导轨,设于两条导轨之间的多个滚轴;限位单元包括限位板、支撑柱及弹性组件;限位板位于导轨的出入端,限位板的左右两端设有与导轨相匹配的出入口导轨;限位板的正下方设有支撑柱及弹性组件,弹性组件的上端与限位板连接,下端安装在车身支撑板上;支撑柱的底部安装在车身支撑板的上端面,限位板的下端面与支撑柱的底部接触时,出入口导轨与导轨对接在同一水平面上。本实用新型专利技术具有运输效率高、稳定性高、结构简单、制造成本低的优点。

Up and down line trolley for body welding production line

【技术实现步骤摘要】
车身焊接生产线用上下线小车
本技术涉及汽车装备制造
,尤其是涉及一种车身焊接生产线用上下线小车。
技术介绍
随着汽车消费的迅猛增长,多品种、小批量、高产能的生产模式将主导未来汽车生产,柔性焊接生产线可实现一条生产线共线生产出多种车型,随着多车型混线生产,为提高生产效率,需要上下线小车将焊接物件配送到生产线的个工位上,现有的上下线小车载货能力低,每次一般只会运送一个装载有处理件的夹具单元,运输效率较低,夹具单元在小车上稳定性差,易滑动,即使有固定夹具的装置,结构也往往比较复杂,成本高。
技术实现思路
本技术要解决以上技术问题,提供一种运输效率高、稳定性高、结构简单、制造成本低的车身焊接生产线用上下线小车。为解决上述技术问题,本技术采用的技术方案是:车身焊接生产线用上下线小车,包括车架、设于车架底部四个角的至少四个定位滚轮;还包括设于所述车架上的车身支撑板,所述车身支撑板上端面设有在同一水平面上的左右对称设置的两个存放单元,与所述存放单元对应设置的限位单元;所述存放单元包括设置在所述车身支撑板上的两条沿前后本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.车身焊接生产线用上下线小车,包括车架(1)、设于车架(1)底部四个角的至少四个定位滚轮(11),其特征在于:还包括设于所述车架(1)上的车身支撑板(2),所述车身支撑板(2)上端面设有在同一水平面上的左右对称设置的两个存放单元,与所述存放单元对应设置的限位单元;所述存放单元包括设置在所述车身支撑板(2)上的两条沿前后方向相互平行的导轨(3),设于两条所述导轨(3)之间的多个滚轴(4),多个所述滚轴(4)沿前后方向等间隔分布;所述车身支撑板(2)上位于所述导轨(3)的出入端的一侧设有所述限位单元,所述限位单元包括限位板(5)、支撑柱(6)及弹性组件(7);所述限位板(5)位于所述导轨(3)的...

【技术特征摘要】
1.车身焊接生产线用上下线小车,包括车架(1)、设于车架(1)底部四个角的至少四个定位滚轮(11),其特征在于:还包括设于所述车架(1)上的车身支撑板(2),所述车身支撑板(2)上端面设有在同一水平面上的左右对称设置的两个存放单元,与所述存放单元对应设置的限位单元;所述存放单元包括设置在所述车身支撑板(2)上的两条沿前后方向相互平行的导轨(3),设于两条所述导轨(3)之间的多个滚轴(4),多个所述滚轴(4)沿前后方向等间隔分布;所述车身支撑板(2)上位于所述导轨(3)的出入端的一侧设有所述限位单元,所述限位单元包括限位板(5)、支撑柱(6)及弹性组件(7);所述限位板(5)位于所述导轨(3)的出入端,所述限位板(5)的左右两端设有与所述导轨(3)相匹配的出入口导轨(8);所述限位板(5)的正下方设有所述支撑柱(6)及所述弹性组件(7),所述弹性组件(7)的上端与所述限位板(5)连接,下端安装在所述车身支撑板(2)上;所述支撑柱(6)的底部安装在所述车身支撑板(2)的上端面,所述限位板(5)的下端面与所述支撑柱(6)的底部接触时,所...

【专利技术属性】
技术研发人员:张彤
申请(专利权)人:欧瑞特天津汽车设备制造有限公司
类型:新型
国别省市:天津;12

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