一种车辆后视镜制造技术

本实用新型专利技术实施例公开了一种车辆后视镜，包括：反射镜、保护反射镜的外壳和支撑外壳的支撑装置；安装在反射镜与外壳形成的腔体内的车载单元，车载单元为单片式车载单元，车载单元具有车载电源接口；与所述反射镜固定连接的显示屏，所述显示屏还与所述车载单元连接，以显示OBU信息。本实用新型专利技术的车辆后视镜集成有前装车载单元，通过显示屏可以显示相关信息，以便用户及时了解情况；此外，车载单元上设置有车辆电源接口，可以连接车载电源为车载单元进行供电，保证车载单元的工作稳定性；还可以提供太阳能电池为车载单元供电，以有效降低用电成本。

A vehicle rearview mirror

【技术实现步骤摘要】
一种车辆后视镜
本技术实施例涉及电子不停车收费(ElectronicTollCollection，ETC)领域，具体涉及一种车辆后视镜(OnBoardUnit，OBU)。
技术介绍
现有的不停车收费车载单元都是采用后装的方式，需要用户自行采购安装ETC终端，用户自行采购安装，增加了时间成本与经济成本。此外，现有的不停车收费车载单元没有配备显示设备，无法显示相关信息。仅由内置电池为车载单元进行供电，当内置电池电量不足时会导致车载单元无法工作。
技术实现思路
本技术实施例的目的在于提供一种车辆后视镜，用以解决现有后装车载单元增加用户成本、车载单元无法显示相关信息和内置电池电量不足时会导致车载单元无法工作的问题。为实现上述目的，本技术实施例主要提供如下技术方案：本技术实施例提供了一种车辆后视镜，包括：反射镜、保护所述反射镜的外壳和支撑所述外壳的支撑装置；安装在所述反射镜与所述外壳形成的腔体内的车载单元，所述车载单元为单片式车载单元，所述车载单元具有车载电源接口，所述车载电源接口用于连接车载电源为所述车载单元进行供电；与所述反射镜固定连接的显示屏，所述显示屏还与所述车载单元连接，以显示OBU信息。进一步地，所述反射镜上设置有安装所述显示屏的预留空间，所述显示屏安装在所述预留空间内。进一步地，所述反射镜上设置有透射单元，所述显示屏设置在所述腔体内且位于所述透射单元后侧。进一步地，还包括：电池，所述电池用于为所述车载单元进行供电。进一步地，所述电池为蓄电池。进一步地，所述电池为设置在所述车辆后视镜外部的太阳能电池。进一步地，所述太阳能电池固定设置在车辆的前挡风玻璃上。进一步地，所述显示屏为触控式显示屏。进一步地，所述显示屏为高亮液晶显示屏。本技术实施例的技术方案至少具有如下优点：本技术实施例的车辆后视镜，车辆后视镜集成有前装车载单元，通过显示屏可以显示相关信息，以便用户及时了解情况；此外，车载单元上设置有车辆电源接口，可以连接车载电源为车载单元进行供电，保证车载单元的工作稳定性；还可以提供太阳能电池为车载单元供电，以有效降低用电成本。附图说明图1为本技术一个实施例的车辆后视镜的结构示意图；图2为本技术另一个实施例的车辆后视镜的结构示意图。具体实施方式以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效。以下描述中，为了说明而不是为了限定，提出了诸如特定系统结构、接口、技术之类的具体细节，以便透彻理解本技术。然而，本领域的技术人员应当清楚，在没有这些具体细节的其它实施例中也可以实现本技术。在其它情况中，省略对众所周知的系统、电路以及方法的详细说明，以免不必要的细节妨碍本技术的描述。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。图1为本技术一个实施例的车辆后视镜的结构示意图。如图1所示，本技术实施例的车辆后视镜，包括反射镜1、保护反射镜1的外壳2、支撑外壳的支撑装置3、车载单元(OnBoardUnit，OBU)4、车载电源接口5和显示屏6。其中，车载单元4安装在反射镜1与外壳2形成的腔体内。车载单元4为单片式车载单元，免插卡。其中，车载单元4包括：处理器、存储器、用于与路侧单元(RoadSideUnit，RSU)进行通信的天线和射频模块。车载电源接口5与车载单元4相连，通过车载电源接口5连接车载电源为车载单元4进行供电。在本技术的一个示例中，车载电源接口5包括OBD接口，OBD接口通过连接车载OBD接口，以使车载电源对车载单元4进行供电。显示屏6与反射镜1固定连接，显示屏6还与车载单元4连接，以显示OBU信息，OBU信息可以包括交易时间、交易金额，ETC卡内的余额中的至少一种信息，使驾驶员可以及时了解到相关信息。需要说明的是，显示屏连接车载单元，通过显示屏显示OBU信息的方式为本领域人员所熟知的技术手段。请参考图1，在本用新型的一个实施例中，反射镜1上设置有安装显示屏的预留空间，例如矩形的预留空间。显示屏6安装在预留空间内，这样当用户观看车辆后视镜时，既可以通过反射镜看到车辆后方的情况，又可以通过预留空间内的显示屏看到OBU信息。图2为本技术另一个实施例的车辆后视镜的结构示意图。请参考图2，在本用新型的另一个实施例中，反射镜1上设置有透射单元，例如在反射镜1后侧的指定位置上没有设置阻挡光线进入反射镜1与外壳2形成的腔体内部的光线阻挡层，在腔体的内部且位于透射单元后侧的位置上设置有上述显示屏7。这样当用户观看车辆后视镜时，既可以通过反射镜看到车辆后方的情况，又可以通过透射单元看到显示屏6显示的OBU信息。在本技术的一个实施例中，车辆后视镜还包括电池(图中未显示)，电池用于对车载单元4进行供电，通过对车载单元4设置多种电源的方式可以保证车载单元4的工作稳定性。在本技术的一个实施例中，上述电池可以是设置在车载单元4壳体内部的蓄电池，该蓄电池可以由车载电源进行供电，并可以对车载单元4的其他电子元件(如处理器、存储器、天线和射频模块)进行供电。在本技术的另一个实施例中，电池为设置在车辆后视镜外部的太阳能电池，例如设置在前挡风玻璃内侧，通过太阳能对OBU进行的其他电子元件进行供电，可以有效降低用电成本。在本技术的另一个实施例中，显示屏6为触控式显示屏，可以接收用户的触控操作指令进行相应动作。在一个实施例中，显示屏6为高亮液晶显示屏。高亮液晶显示屏就是亮度和对比度都较高的液晶屏，它可以在较强的环境光照下提供较好的观看视觉，普通的液晶屏在阳光下一般不容易看清图像。与TV和PC液晶屏相比，高亮液晶显示屏拥有更高的亮度。TV或PC液晶屏的亮度一般只有250～300cd/㎡，而高亮液晶显示屏的亮度可以达到700cd/㎡以上。高亮液晶显示屏具有1200：1，甚至达10000：1对比度，比传统PC或TV液晶屏要高出一倍以上，是一般背投的三倍。普通液晶屏为电视，PC显示器设计，不支持日夜连续使用，高亮液晶显示屏支持在7x24小时连续使用。由于LCD每一个点在接收到信号后就一直保持那种色彩本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆后视镜，其特征在于，包括：/n反射镜、保护所述反射镜的外壳和支撑所述外壳的支撑装置；/n安装在所述反射镜与所述外壳形成的腔体内的车载单元，所述车载单元为单片式车载单元，所述车载单元具有车载电源接口，所述车载电源接口用于连接车载电源为所述车载单元进行供电；/n与所述反射镜固定连接的显示屏，所述显示屏还与所述车载单元连接，以显示OBU信息。/n

【技术特征摘要】
1.一种车辆后视镜，其特征在于，包括：
反射镜、保护所述反射镜的外壳和支撑所述外壳的支撑装置；
安装在所述反射镜与所述外壳形成的腔体内的车载单元，所述车载单元为单片式车载单元，所述车载单元具有车载电源接口，所述车载电源接口用于连接车载电源为所述车载单元进行供电；
与所述反射镜固定连接的显示屏，所述显示屏还与所述车载单元连接，以显示OBU信息。


2.根据权利要求1所述的车辆后视镜，其特征在于，所述反射镜上设置有安装所述显示屏的预留空间，所述显示屏安装在所述预留空间内。


3.根据权利要求1所述的车辆后视镜，其特征在于，所述反射镜上设置有透射单元，所述显示屏设置在所述腔体内且位于所述透射单元后...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨国道，嵇家刚，
申请(专利权)人：深圳成谷科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44