汽车用自动变色后视镜制造技术

汽车用自动变色后视镜，它有镜框（１）、（１ａ），其特征在于：镜框（１）、（１ａ）内安装液晶变色板（２）、（２ａ），液晶变色板（２）、（２ａ）背面设置反光层（６）、（６ａ），镜框（１）、（１ａ）正面上连接光电传感器（３）、（３ａ），电路板（４）、（４ａ）连接在镜框（１）、（１ａ）内，并通过线路分别与液晶反光板（２）、（２ａ）及光电传感器（３）、（３ａ）相连接。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车配件

技术介绍
目前，安装在汽车外部两侧及驾驶室内的后视镜，若夜晚行车时，因后面车辆灯光的照射而容易引起驾驶员眩目，其后果是相当严重的。
技术实现思路
本技术提供了一种汽车用自动变色后视镜，它能够解决现有技术存在的若夜晚行车时因后面车辆灯光的照射而容易引起驾驶员眩目的问题。本技术的目的是通过以下技术方案实现的汽车用自动变色后视镜，它有镜框，镜框内安装液晶变色板，液晶变色板背面设置反光层，镜框正面上连接光电传感器，电路板连接在镜框内，并通过线路分别与液晶反光板及光电传感器相连接。为进一步实现本技术的目的，还可通过以下技术方案来完成镜框正面上设置通孔，光电传感器安装在通孔内。所述的反光层还可以为反光镜片。本技术能够产生的有益效果因在现有后视镜上安装液晶变色板及光电传感器，在夜晚驾驶车辆时，当后面车辆灯光照射时，光电传感器接受该灯光后通过电路板控制液晶变色板瞬间变色，即变为色调较重，以此遮挡反光层或反光镜片反射强烈光，从而避免了驾驶员眩目。附图说明图1为本技术用于汽车外部两侧后视镜的结构示意图；图2为图1的A-A视图；图3为本技术用于汽车驾驶室内后视镜的结构示意图图4为图3的B-B视图。具体实施方式本技术的汽车用自动变色后视镜，它有镜框1、1a，镜框1、1a内安装液晶变色板2、2a，液晶变色板2、2a背面设置反光层6、6a，镜框1、1a正面上连接光电传感器3、3a，电路板4、4a连接在镜框1、1a内，并通过线路分别与液晶反光板2、2a及光电传感器3、3a相连接。镜框1、1a正面上设置通孔7、7a，光电传感器3、3a安装在通孔7、7a内。所述的反光层6、6a还可以为反光镜片。制作时，按上述要求在现有汽车后视镜上分别安装液晶变色板2、2a，光电传感器3、3a及电路板4、4a即可，并相互电路连接。本技术的电源可以用汽车电源，也可以在本技术上安装电池。本技术未详细描述的技术部分均为公知技术。驱动器5与反光镜或反光层6相连接为公知技术。权利要求1.汽车用自动变色后视镜，它有镜框(1)、(1a)，其特征在于镜框(1)、(1a)内安装液晶变色板(2)、(2a)，液晶变色板(2)、(2a)背面设置反光层(6)、(6a)，镜框(1)、(1a)正面上连接光电传感器(3)、(3a)，电路板(4)、(4a)连接在镜框(1)、(1a)内，并通过线路分别与液晶反光板(2)、(2a)及光电传感器(3)、(3a)相连接。2.根据权利要求1所述的汽车用自动变色后视镜，其特征在于镜框(1)、(1a)正面上设置通孔(7)、(7a)，光电传感器(3)、(3a)安装在通孔(7)、(7a)内。3.根据权利要求1所述的汽车用自动变色后视镜，其特征在于所述的反光层(6)、(6a)还可以为反光镜片。专利摘要本技术提供一种汽车用自动变色后视镜，它有镜框，镜框内安装液晶变色板，液晶变色板背面设置反光层，镜框正面上连接光电传感器，电路板连接在镜框内，并通过线路分别与液晶反光板及光电传感器相连接。它能够解决现有技术存在的若夜晚行车时因后面车辆灯光的照射而容易引起驾驶员眩目的问题。文档编号B60R1/02GK2649417SQ200320106358公开日2004年10月20日 申请日期2003年10月22日 优先权日2003年10月22日专利技术者李栋 申请人:李栋本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李栋，
申请(专利权)人：李栋，
类型：实用新型
国别省市：