一种高效散热的电动汽车控制器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高效散热的电动汽车控制器，包括壳体，所述壳体内固定安装有电子元件电路板，所述电子元件电路板的外侧贴合有翅式散热片，且翅式散热片固定安装在壳体的内壁上，所述翅式散热片的外侧贴合固定连接有输液管，所述壳体的一侧固定安装有制冷座，所述制冷座上设有制冷腔，所述制冷腔的底部内壁上固定安装有储液箱，且储液箱内设置有冷却液，所述制冷腔的内壁上紧密贴合固定连接有隔板，且储液箱的顶部贯穿隔板并延伸至隔板的上方。本实用新型专利技术利用环形流动的冷却液可以将电子元件电路板产生的大部分热量带走，同时散热风扇也可以加快壳体内的空气流动速率，进而此控制器本体具有高效散热的功能，实用性强。

An electric vehicle controller with high efficiency of heat dissipation

【技术实现步骤摘要】
一种高效散热的电动汽车控制器
本技术涉及汽车控制器，具体地说，是涉及一种高效散热的电动汽车控制器。
技术介绍
电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就像是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。电动车就目前来看主要包括电动自行车、电动二轮摩托车、电动三轮车、电动三轮摩托车、电动四轮车、电瓶车等，电动汽车控制器也因为不同的车型而有不同的性能和特点。电动车在长时间的行驶过程中会导致电动车控制器发热，而现有的电动车控制器的散热效果差，导致电动车控制器在长时间处于高温下工作，影响了电动车控制器的使用，甚至会发生烧毁的情况，所以我们提出了一种高效散热的电动汽车控制器，用以解决上述所提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高效散热的电动汽车控制器，以解决电动车在长时间的行驶过程中会导致电动车控制器发热，而现有的电动车控制器的散热效果差，导致电动车控制器在长时间处于高温下工作，影响了电动车控制器的使用，甚至会发生烧毁的情况问题。为了解决上述问题，本技术提本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高效散热的电动汽车控制器，包括壳体（1），其特征在于，所述壳体（1）内固定安装有电子元件电路板（2），所述电子元件电路板（2）的外侧贴合有翅式散热片（3），且翅式散热片（3）固定安装在壳体（1）的内壁上，所述翅式散热片（3）的外侧贴合固定连接有输液管（4），所述壳体（1）的一侧固定安装有制冷座（5），所述制冷座（5）上设有制冷腔（6），所述制冷腔（6）的底部内壁上固定安装有储液箱（7），且储液箱（7）内设置有冷却液，所述制冷腔（6）的内壁上紧密贴合固定连接有隔板（17），且储液箱（7）的顶部贯穿隔板（17）并延伸至隔板（17）的上方，所述制冷腔（6）的底部内壁上设置有液态制冷剂（9），...

【技术特征摘要】
1.一种高效散热的电动汽车控制器，包括壳体（1），其特征在于，所述壳体（1）内固定安装有电子元件电路板（2），所述电子元件电路板（2）的外侧贴合有翅式散热片（3），且翅式散热片（3）固定安装在壳体（1）的内壁上，所述翅式散热片（3）的外侧贴合固定连接有输液管（4），所述壳体（1）的一侧固定安装有制冷座（5），所述制冷座（5）上设有制冷腔（6），所述制冷腔（6）的底部内壁上固定安装有储液箱（7），且储液箱（7）内设置有冷却液，所述制冷腔（6）的内壁上紧密贴合固定连接有隔板（17），且储液箱（7）的顶部贯穿隔板（17）并延伸至隔板（17）的上方，所述制冷腔（6）的底部内壁上设置有液态制冷剂（9），且液态制冷剂（9）的液面位于隔板（17）的下方，所述输液管（4）的两端均延伸至制冷腔（6）内并和储液箱（7）相连通，所述输液管（4）上设置有微型液体泵（8），且微型液体泵（8）固定安装在制冷腔（6）的一侧内壁上，所述壳体（1）的底部固定安装有散热组件。


2.根据权利要求1所述的一种高效散热的电动汽车控制器，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：付世鹏，李颍鸽，
申请(专利权)人：乌木马科技天津有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12