驱动电机控制器和电动汽车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种驱动电机控制器和电动汽车，驱动电机控制器包括箱体，设有冷却介质流道；薄膜电容，设在所述箱体中，所述薄膜电容上设有冷却板，所述冷却板与所述箱体贴合，所述冷却介质流道设在所述箱体对应所述冷却板的位置。电动汽车，包括所述的驱动电机控制器。薄膜电容上设有冷却板，冷却板与所述箱体的冷却介质流道贴合，冷却介质流道中流动冷却介质，对薄膜电容进行冷却，该技术方案优化了薄膜电容的散热结构，能够有效降低电容体积，提高驱动电机控制器的容积比。

Drive motor controller and electric vehicle

【技术实现步骤摘要】
驱动电机控制器和电动汽车
本技术用于电动汽车领域，特别是涉及一种驱动电机控制器和电动汽车。
技术介绍
驱动电机控制器通常设置于驱动电机控制器机箱之中，驱动电机控制器包括薄膜电容等部件，现有技术中，薄膜电容在驱动电机控制器机箱中的设置方式存在以下不足：1.薄膜电容一般采用底部固定脚固定，但随着电机控制器在整车布置环境的变动，控制器所承受的振动强度变大，薄膜电容单纯的底部固定强度不够；2.薄膜电容的所有引脚都从同一个面出，导致控制器内部布局母线输入与三相输出都只能在电容同一侧，布局局限性大；3.薄膜电容一般都采用自然冷却，导致相同容积由于温升高电容体积比较大，降低了控制器的容积比；4.薄膜电容一般无定位措施，装配精度不高且不利于自动化装配。
技术实现思路
本技术的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种驱动电机控制器和电动汽车，其优化了薄膜电容的散热结构，能够有效降低电容体积，提高驱动电机控制器的容积比。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：驱动电机控制器，包括箱体，设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.驱动电机控制器，其特征在于：包括/n箱体，设有冷却介质流道；/n薄膜电容，设在所述箱体中，所述薄膜电容上设有冷却板，所述冷却板与所述箱体贴合，所述冷却介质流道设在所述箱体对应所述冷却板的位置。/n

【技术特征摘要】
1.驱动电机控制器，其特征在于：包括
箱体，设有冷却介质流道；
薄膜电容，设在所述箱体中，所述薄膜电容上设有冷却板，所述冷却板与所述箱体贴合，所述冷却介质流道设在所述箱体对应所述冷却板的位置。


2.根据权利要求1所述的驱动电机控制器，其特征在于：所述薄膜电容的底部设有冷却板安装槽，所述冷却板嵌在所述冷却板安装槽中。


3.根据权利要求1所述的驱动电机控制器，其特征在于：所述薄膜电容上设有引脚，所述引脚包括能够与母线连接的第一引脚和能够与IGBT连接的第二引脚，所述第一引脚和第二引脚由所述薄膜电容的不同侧引出。


4.根据权利要求1所述的驱动电机控制器，其特征在于：所述薄膜电容底部设有固定脚，所述薄膜电容通过所述固定脚与箱体连接，所述箱体上设有压紧所述薄...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡孝辉，
申请(专利权)人：广州小鹏汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44