【技术实现步骤摘要】
电动汽车电池加解锁套筒
本技术涉及电动汽车
,特别涉及一种电动汽车电池加解锁套筒。
技术介绍
传统的电动汽车电池与车体连接方式采用螺栓连接,张紧连接等,为了满足电池加解锁的需要,需要设计与之适应的加解锁套筒
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电动汽车电池加解锁套筒,适应有防松螺栓连接结构锁体的加解锁。为达到上述目的,本技术的技术方案是:电动汽车电池加解锁套筒,其包括:驱动座,为一圆柱体,其中央沿轴线设方形的安装通孔;驱动座上部径向设贯通的第一连接通孔,其下部外壁设台阶;弹簧,套设于所述驱动座上部,弹簧底端抵靠于所述驱动座1下部外壁的台阶上;固定环,套设于所述驱动座上部,其底端抵靠于所述弹簧上端;固定环上部侧壁两侧设与所述驱动座上部第一连接通孔对应的第二连接通孔;工作件,其上部为一圆柱体,该圆柱体上部外壁沿周向设环形凹槽,该圆柱体外壁下部设台阶;工作件下部为方形柱体,其竖直设置于上部圆柱体的底面中央,并插置于所述驱动座中央的方形安装通孔;该方形柱体径向设条形导孔;工作件上端面中央设内六角沉孔;销轴,设置于依次穿设于所述固定环的第二连接通孔、驱动座的第一连接通孔及工作件方形柱体的条形导孔;轴承,套设于所述工作件下部,轴承下端抵靠于所述工作件的下台阶;挡圈,嵌设于所述工作件上部的环形凹槽内,挡圈外缘突出于工作件上部外壁;顶套,其下部套设于所述工作件上的轴承外,顶套内壁中部沿顶套周向设环形止挡凸筋,该止挡凸筋位于所述挡圈下方;所述工作件上的轴承外侧部限位于该止挡凸筋下。优 ...
【技术保护点】
1.电动汽车电池加解锁套筒,其特征在于,包括:/n驱动座,为一圆柱体,其中央沿轴线设方形的安装通孔;驱动座上部径向设贯通的第一连接通孔,其下部外壁设台阶;/n弹簧,套设于所述驱动座上部,弹簧底端抵靠于所述驱动座下部外壁的台阶上;/n固定环,套设于所述驱动座上部,其底端抵靠于所述弹簧上端;固定环上部侧壁两侧设与所述驱动座上部第一连接通孔对应的第二连接通孔;/n工作件,其上部为一圆柱体,该圆柱体上部外壁沿周向设环形凹槽,该圆柱体外壁下部设台阶;工作件下部为方形柱体,其竖直设置于上部圆柱体的底面中央,并插置于所述驱动座中央的方形安装通孔;该方形柱体径向设条形导孔;工作件上端面中央设内六角沉孔;/n销轴,设置于依次穿设于所述固定环的第二连接通孔、驱动座的第一连接通孔及工作件方形柱体的条形导孔;/n轴承,套设于所述工作件下部,轴承下端抵靠于所述工作件的下台阶;/n挡圈,嵌设于所述工作件上部的环形凹槽内,挡圈外缘突出于工作件上部外壁;/n顶套,其下部套设于所述工作件上的轴承外,顶套内壁中部沿顶套周向设环形止挡凸筋,该止挡凸筋位于所述挡圈下方;所述工作件上的轴承外侧部限位于该止挡凸筋下。/n
【技术特征摘要】
1.电动汽车电池加解锁套筒,其特征在于,包括:
驱动座,为一圆柱体,其中央沿轴线设方形的安装通孔;驱动座上部径向设贯通的第一连接通孔,其下部外壁设台阶;
弹簧,套设于所述驱动座上部,弹簧底端抵靠于所述驱动座下部外壁的台阶上;
固定环,套设于所述驱动座上部,其底端抵靠于所述弹簧上端;固定环上部侧壁两侧设与所述驱动座上部第一连接通孔对应的第二连接通孔;
工作件,其上部为一圆柱体,该圆柱体上部外壁沿周向设环形凹槽,该圆柱体外壁下部设台阶;工作件下部为方形柱体,其竖直设置于上部圆柱体的底面中央,并插置于所述驱动座中央的方形安装通孔;该方形柱体径向设条形导...
【专利技术属性】
技术研发人员:王磊,吴煜志,
申请(专利权)人:上海永乾机电有限公司,
类型:新型
国别省市:上海;31
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