可折叠的车架以及童车制造技术

本发明专利技术公开了可折叠的车架和童车，可折叠的车架包括车架主体，该车架主体包括扶手架、两组侧架和横撑架，横撑架连接于两组侧架之间，侧架通过第一关节组件与扶手架可转动地连接，扶手架或第一关节组件上设置有第一锁定机构，扶手架上设置有第一解锁机构，第一关节组件上设置有第二解锁机构，侧架包括传动架、第一轮架、第二轮架以及座架，传动架包括传动杆和伸缩杆，传动杆、伸缩杆和第一轮架形成第一连杆结构，伸缩杆上设置有第二锁定机构；座架通过第二连杆结构与第一连杆结构相连接；第一轮架和第二轮架通过第三连杆结构与第二连杆结构相连接。通过第一连杆结构、第二连杆结构和第三连杆的配合，车架能够实现联动折叠，方便用户使用。

Foldable frame and stroller

【技术实现步骤摘要】
可折叠的车架以及童车
本专利技术涉及婴童用品领域，特别涉及童车。
技术介绍
可手推的童车是常见的婴童用具，其可供婴童坐卧并由监护人推动行走，便于婴童的出行，减轻监护人的负担。为便于收纳和携带，部分的童车设计为可折叠的结构，对于一些可折叠的童车，其一般需要一部分一部分依次折叠，这样导致很多使用者都不能熟练地完成折叠过程，而在展开操作时也需要一部分一部分依次展开，如此给许多用户的使用造成麻烦。另外，童车在折叠之后的体积仍然较大，需要占用较多空间，这会给收纳和运输带来不便。
技术实现思路
本专利技术的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供可折叠的车架，能够便于进行折叠。本专利技术还提供具有上述可折叠的车架的童车。根据本专利技术的第一方面，提供可折叠的车架，包括车架主体，所述车架主体包括扶手架、分设于左右两侧的两组侧架以及连接在两组所述侧架之间的横撑架，两组所述侧架各自通过第一关节组件与所述扶手架可转动地连接，其中，所述扶手架或所述第一关节组件上设置有可将所述第一关节组件锁定的第一锁定机构，所述扶手架上设置有可与所述第一锁定机构联动的第一解锁机构，所述第一关节组件上设置有第二解锁机构；所述侧架包括传动架、第一轮架、第二轮架以及座架，所述第一轮架和所述第二轮架通过第二关节组件可转动地连接，所述传动架包括传动杆和伸缩杆，所述传动杆的一端和所述伸缩杆的一端通过所述第一关节组件可转动地连接，所述伸缩杆的另一端与所述第一轮架可转动地连接，所述传动杆的另一端通过所述第二关节组件与所述第一轮架可转动地连接，以使所述传动杆、所述伸缩杆和所述第一轮架形成第一连杆结构，所述伸缩杆上设置有可与所述第二解锁机构联动的第二锁定机构；所述座架通过第二连杆结构与所述第一连杆结构相连接；所述第一轮架和所述第二轮架通过第三连杆结构与所述第二连杆结构相连接。上述方案具有的有益效果：通过第一连杆结构、第二连杆结构和第三连杆的配合，车架能够实现联动折叠，方便用户的使用。根据本专利技术第一方面所述的可折叠的车架，所述侧架上设置有第一杆件，所述第一杆件的一端与所述座架可转动地连接，所述第一杆件的另一端通过所述第二关节组件与所述第一轮架可转动地连接，所述座架与所述伸缩杆可转动地连接，以使所述伸缩杆、所述座架、所述第一杆件以及所述第一轮架形成所述第二连杆结构。根据本专利技术第一方面所述的可折叠的车架，所述侧架上设置有第二杆件、第三杆件以及第四杆件，所述第二杆件的一端与所述第一杆件的中部可转动地连接，所述第二杆件的另一端与所述第三杆件的一端可转动地连接，所述第三杆件的中部与所述第一轮架可转动地连接，所述第三杆件的另一端与所述第四杆件的一端可转动地连接，所述第四杆件的另一端与所述第二轮架可转动地连接，以使所述第一杆件、所述第二杆件、所述第三杆件、所述第四杆件、第一轮架以及所述第二轮架形成所述第三连杆结构。根据本专利技术第一方面所述的可折叠的车架，所述第一关节组件包括穿设于第一轴杆件上的第一关节块、第二关节块以及第三关节块，所述第一关节块与所述扶手架相连接，所述第二关节块与所述传动杆相连接，所述第三关节块与所述伸缩杆相连接。根据本专利技术第一方面所述的可折叠的车架，所述第一锁定机构包括依次排列在所述扶手架上的第一限位块、第一弹性件以及第一锁止块；所述第一锁止块可滑动地插设于所述扶手架，所述第一限位块与所述扶手架固定连接，所述第三关节块上设置有与所述第一锁止块相配合的第一锁止孔，所述第一锁止块与所述第一解锁机构相连接。根据本专利技术第一方面所述的可折叠的车架，所述第一解锁机构包括第一拨块和第一拉绳，所述第一拨块可滑动地设置于所述扶手架上，所述第一拉绳连接所述第一拨块和所述第一锁止块。根据本专利技术第一方面所述的可折叠的车架，所述伸缩杆包括外管以及插设于所述外管的内管，所述第二锁定机构包括锁止管、第二弹性件、第一锁销、第二锁止块以及第三锁止块；所述锁止管插设于所述内管，且在所述锁止管上设置有第一导槽和限位部，所述第二锁止块可滑动地设置于所述锁止管中，且所述第二锁止块上设置有与所述第一导槽之间具有夹角的第二导槽，所述第二弹性件位于所述限位部与所述第二锁止块之间，所述第三锁止块可滑动地设置于所述第二锁止块上，所述第一锁销设置于所述第三锁止块上，且所述第一锁销插设于所述第一导槽和所述第二导槽，所述外管上设置有与所述第三锁止块相配合的第二锁止孔，所述第二锁止块与所述第二解锁机构相连接。根据本专利技术第一方面所述的可折叠的车架，第二解锁机构包括第二拨块、第二拉绳以及第二锁销，所述第二拨块可滑动地设置于所述第三关节块上，所述第二锁销设置于所述第二拨块上，所述第二拉绳连接所述第二拨块和所述第二锁止块，所述第一关节块上设置有绕所述第一轴杆件布置并呈弧型的第三导槽，所述第二锁销插设于所述第三导槽，所述第三导槽与所述第一轴杆件之间的距离沿着顺时针方向逐渐增大或减小。根据本专利技术第一方面所述的可折叠的车架，所述扶手架包括第一扶手杆以及分设于所述第一扶手杆左右两侧的两第二扶手杆，所述第二扶手杆的一端与所述第一关节组件相连接，所述第二扶手杆的另一端与所述第一扶手杆通过第一枢轴可转动地连接；所述横撑架包括第一横撑杆以及分设于所述第一横撑杆左右两侧的两第二横撑杆，所述第二横撑杆的一端与所述侧架相连接，所述第二横撑杆的另一端与所述第一横撑杆通过第二枢轴可转动地连接；所述车架主体折叠时可将所述第一枢轴和所述第二枢轴移动至共线。根据本专利技术的第二方面，提供童车，其包括如上所述的可折叠的车架。本专利技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步地说明；图1为可折叠的车架实施例的结构图；图2为可折叠的车架实施例的剖视图；图3为可折叠的车架实施例的另一剖视图；图4为图3中的A部分的放大图；图5为图3中的B部分的放大图；图6为可折叠的车架实施例的分解图；图7为可折叠的车架实施例中的伸缩杆的分解图；图8为可折叠的车架实施例中的第一关节组件的分解图；图9为可折叠的车架实施例中的第一关节组件的另一分解图；图10为可折叠的车架实施例中的第一关节块的结构图；图11为可折叠的车架实施例中的第二关节组件的分解图；图12为可折叠的车架实施例在折叠后的结构图。具体实施方式本部分将详细描述本专利技术的具体实施例，本专利技术之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本专利技术的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本专利技术保护范围的限制。在本专利技术的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.可折叠的车架，包括车架主体，其特征在于，所述车架主体包括扶手架、分设于左右两侧的两组侧架以及连接在两组所述侧架之间的横撑架，两组所述侧架各自通过第一关节组件与所述扶手架可转动地连接，其中，/n所述扶手架或所述第一关节组件上设置有可将所述第一关节组件锁定的第一锁定机构，所述扶手架上设置有可与所述第一锁定机构联动的第一解锁机构，所述第一关节组件上设置有第二解锁机构；/n所述侧架包括传动架、第一轮架、第二轮架以及座架，所述第一轮架和所述第二轮架通过第二关节组件可转动地连接，所述传动架包括传动杆和伸缩杆，所述传动杆的一端和所述伸缩杆的一端通过所述第一关节组件可转动地连接，所述伸缩杆的另一端与所述第一轮架可转动地连接，所述传动杆的另一端通过所述第二关节组件与所述第一轮架可转动地连接，以使所述传动杆、所述伸缩杆和所述第一轮架形成第一连杆结构，所述伸缩杆上设置有可与所述第二解锁机构联动的第二锁定机构；/n所述座架通过第二连杆结构与所述第一连杆结构相连接；/n所述第一轮架和所述第二轮架通过第三连杆结构与所述第二连杆结构相连接。/n

【技术特征摘要】
1.可折叠的车架，包括车架主体，其特征在于，所述车架主体包括扶手架、分设于左右两侧的两组侧架以及连接在两组所述侧架之间的横撑架，两组所述侧架各自通过第一关节组件与所述扶手架可转动地连接，其中，
所述扶手架或所述第一关节组件上设置有可将所述第一关节组件锁定的第一锁定机构，所述扶手架上设置有可与所述第一锁定机构联动的第一解锁机构，所述第一关节组件上设置有第二解锁机构；
所述侧架包括传动架、第一轮架、第二轮架以及座架，所述第一轮架和所述第二轮架通过第二关节组件可转动地连接，所述传动架包括传动杆和伸缩杆，所述传动杆的一端和所述伸缩杆的一端通过所述第一关节组件可转动地连接，所述伸缩杆的另一端与所述第一轮架可转动地连接，所述传动杆的另一端通过所述第二关节组件与所述第一轮架可转动地连接，以使所述传动杆、所述伸缩杆和所述第一轮架形成第一连杆结构，所述伸缩杆上设置有可与所述第二解锁机构联动的第二锁定机构；
所述座架通过第二连杆结构与所述第一连杆结构相连接；
所述第一轮架和所述第二轮架通过第三连杆结构与所述第二连杆结构相连接。


2.根据权利要求1所述的可折叠的车架，其特征在于，所述侧架上设置有第一杆件，所述第一杆件的一端与所述座架可转动地连接，所述第一杆件的另一端通过所述第二关节组件与所述第一轮架可转动地连接，所述座架与所述伸缩杆可转动地连接，以使所述伸缩杆、所述座架、所述第一杆件以及所述第一轮架形成所述第二连杆结构。


3.根据权利要求2所述的可折叠的车架，其特征在于，所述侧架上设置有第二杆件、第三杆件以及第四杆件，所述第二杆件的一端与所述第一杆件的中部可转动地连接，所述第二杆件的另一端与所述第三杆件的一端可转动地连接，所述第三杆件的中部与所述第一轮架可转动地连接，所述第三杆件的另一端与所述第四杆件的一端可转动地连接，所述第四杆件的另一端与所述第二轮架可转动地连接，以使所述第一杆件、所述第二杆件、所述第三杆件、所述第四杆件、第一轮架以及所述第二轮架形成所述第三连杆结构。


4.根据权利要求1所述的可折叠的车架，其特征在于，所述第一关节组件包括穿设于第一轴杆件上的第一关节块、第二关节块以及第三关节块，所述第一关节块与所述扶手架相连接，所述第二关节块与所述传动杆相连接，所述第三关节块与所述伸缩杆相连接。


5.根据权利要求4所述的可折叠的车架，其特征在于，所述第一锁定机构包...

【专利技术属性】
技术研发人员：严思建，曾祖岸，李萱棉，叶广德，范丽，
申请(专利权)人：中山市少侠王塑料制品有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44