【技术实现步骤摘要】
拖车钩机构和汽车
本技术涉及汽车
，特别涉及一种拖车钩机构和汽车。
技术介绍
现有拖车钩工作时通过螺纹与车身连接，连接时需要克服螺纹间摩擦阻力，操作繁琐；在使用过程中，拖车钩与车身之间的螺纹长时间承受拉力容易失效。
技术实现思路
为了解决以上技术问题，本技术提供了一种拖车钩机构，上述拖车钩机构包括：套筒，所述套筒沿车身高度方向穿设于防撞梁，并且所述套筒的上端搭接于所述防撞梁、下端与所述防撞梁螺纹连接；拖车钩，所述拖车钩的牵引杆位于所述套筒内部；销轴，所述销轴沿车身前进方向穿设于所述防撞梁、并在所述防撞梁的内部贯穿所述筒体和所述拖车钩的所述牵引杆。可选地，所述套筒的筒体的下端具有外螺纹段，所述防撞梁的侧壁开设有套筒安装孔和与所述套筒安装孔相对的螺纹孔；所述筒体穿设于所述套筒安装孔和所述螺纹孔之间、并且所述外螺纹段与所述螺纹孔螺纹配合。可选地，所述套筒还包括设置于所述筒体另一端的凸缘法兰，所述凸缘法兰搭接于所述防撞梁的外壁面。可选地，所述防撞梁的侧壁开...
【技术保护点】
1.一种拖车钩机构，其特征在于，包括：/n套筒(1)，所述套筒(1)沿车身高度方向穿设于防撞梁(5)，并且所述套筒(1)的上端搭接于所述防撞梁(5)、下端与所述防撞梁(5)螺纹连接；/n拖车钩(2)，所述拖车钩(2)的牵引杆(21)位于所述套筒(1)内部；/n销轴(3)，所述销轴(3)沿车身前进方向穿设于所述防撞梁(5)、并在所述防撞梁(5)的内部贯穿所述套筒(1)和所述拖车钩(2)的所述牵引杆(21)。/n
【技术特征摘要】
1.一种拖车钩机构，其特征在于，包括：
套筒(1)，所述套筒(1)沿车身高度方向穿设于防撞梁(5)，并且所述套筒(1)的上端搭接于所述防撞梁(5)、下端与所述防撞梁(5)螺纹连接；
拖车钩(2)，所述拖车钩(2)的牵引杆(21)位于所述套筒(1)内部；
销轴(3)，所述销轴(3)沿车身前进方向穿设于所述防撞梁(5)、并在所述防撞梁(5)的内部贯穿所述套筒(1)和所述拖车钩(2)的所述牵引杆(21)。
2.根据权利要求1所述的拖车钩机构，其特征在于，所述套筒(1)的筒体(11)的下端具有外螺纹段(13)，所述防撞梁(5)的侧壁(51)沿径向开设有套筒安装孔(52)和与所述套筒安装孔(52)相对的螺纹孔(53)；
所述筒体(11)穿设于所述套筒安装孔(52)和所述螺纹孔(53)之间、并且所述外螺纹段(13)与所述螺纹孔(53)螺纹配合。
3.根据权利要求2所述的拖车钩机构，其特征在于，所述套筒(1)还包括设置于所述筒体(11)另一端的凸缘法兰(12)，所述凸缘法兰(12)搭接于所述防撞梁(5)的外壁面。
4.根据权利要求2或3所述的拖车钩机构，其特征在于，所述防撞梁(5)的侧壁(51)沿径向开设有第一销轴孔(54)，所述筒体(11)沿径向开设有第二销轴孔(14)，所述牵引杆(21)沿径向开设有第三销轴孔(23)；
其中，所述第一销轴...
【专利技术属性】
技术研发人员：陆群，张万兴，
申请(专利权)人：北京长城华冠汽车科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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