【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种汽车拖钩，包括拖钩管和封板，其改进是设置封板加强板，既与拖钩管焊接，也通过封板与纵梁吸能盒连接。封板加强板具有拖钩管焊接部和封板焊接部，拖钩管焊接部的形状为半包围拖钩管的半剖管状，封板焊接部是在半剖管的轴向一端径向外翻形成，与封板的主体面焊接。封板加强板在半剖管的轴向开口边上设有外翻边，形成与封板的侧面焊接的第二封板焊接部。本拖勾结构紧凑，通过设计封板加强板独特的结构，受力均匀，不仅提高了拖勾X向的承载能力，也加强了斜向的承载能力，降低了拖钩失效的风险，满足强度要求。【专利说明】一种汽车拖钩
本技术涉及汽车拖钩。
技术介绍
汽车的拖钩装置是汽车必不可少的附件之一，当汽车发生故障，出现抛锚时，需要通过拖钩的牵引，才可以进行解救。通常，拖钩的使用条件非常恶劣，对拖钩结构和安装的要求都比较高，以保证汽车在拖钩的牵引下不能发生脱落、折弯及开裂现象。目前，拖钩的结构参见图1，其主要由拖钩管1、封板2组成，为了结构加强，有的还设计了加强版，但是即便有加强板，也仅仅与封板焊接，缺乏与汽车纵梁吸能盒4的有效连接，最终是封板与吸能盒的连接，载荷大都...
【技术保护点】
一种汽车拖钩，包括拖钩管（1）和封板（2），所述拖钩管（1）焊接在封板的主体面（21）上，封板的侧面（22）与汽车的纵梁吸能盒（4）焊接；其特征在于，还设置有封板加强板（3），所述封板加强板（3）既与拖钩管（1）焊接，也通过封板（2）与纵梁吸能盒（4）连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：朱海苍，何望，马瑶，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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