一种基于人脸识别的驾驶员驾驶时间监控系统及方法技术方案

本发明专利技术公开了一种基于人脸识别的驾驶员驾驶时间监控系统及方法。本发明专利技术采集驾驶员脸部图像，根据驾驶员脸部图像对驾驶员身份进行识别，识别成功且车辆启动后进行驾驶时间计时，若驾驶时间超过设定驾驶时间则进行长时间驾驶报警。本发明专利技术基于人脸特征的驾驶时间监控方法，自动对当前驾驶人员的人脸特征进行周期性识别和驾驶时间记录，由于驾驶人员身份唯一性程度高，本发明专利技术智能化程度高，性能可靠，使用简便。

A driver driving time monitoring system and method based on face recognition

【技术实现步骤摘要】
一种基于人脸识别的驾驶员驾驶时间监控系统及方法
本专利技术属于汽车
，具体涉及一种基于人脸识别的驾驶员驾驶时间监控系统及方法。
技术介绍
驾驶人员长时间驾驶车辆，容易引起驾驶疲劳，给交通安全带来隐患，因此国内出台道路交通安全条例，要求连续驾驶机动车不得超过4小时。目前长途车辆运营公司、危化品运输车辆为了落实国家法规，加强车辆运营监管，在车辆上安装行驶记录仪来监控驾驶人员的驾驶时间。这类行车记录仪通过识别驾驶人员身份识别卡监控驾驶人员的驾驶时间，当监测到驾驶人员连续驾驶时间即将或者超出法规规定的时间(4小时)时，给出报警，提醒驾驶人员及时休息，避免长时间驾驶。此种类型的驾驶时间监控需要驾驶员主动插拔身份识别卡进行驾驶时间的监控，但经常会出现忘记携带身份识别卡、识别卡损坏、驾驶途中更换驾驶员但未更换身份识别等情况，造成不能进行驾驶时间监控、或者监控的驾驶时间不准确。
技术实现思路
本专利技术的目的就是为了解决上述
技术介绍
存在的不足，提供一种基于人脸识别的驾驶员驾驶时间监控系统及方法。本专利技术采用的技术方案是：一种本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于人脸识别的驾驶员驾驶时间监控系统，其特征在于：包括/n人脸图像采集模块，用于周期性采集驾驶员脸部图像，并将采集的脸部图像发送至人脸识别控制器；/n人脸识别控制器，用于接收脸部图像进行驾驶员身份识别，识别成功后发送驾驶员身份至驾驶时间监控模块；/n驾驶时间监控模块，用于获取车辆状态信号及参数，并判断车辆是否为启动状态，用于接收驾驶员身份及判断车辆处于启动状态后，发送驾驶计时信号至第一计时模块；用于判断驾驶时间超过设定驾驶时间后发送报警信号至驾驶报警模块；/n第一计时模块，用于在接收到驾驶计时信号时进行驾驶时间计时，将驾驶时间发送至驾驶时间监控模块；/n驾驶报警模块，用于接收到报警信号...

【技术特征摘要】
1.一种基于人脸识别的驾驶员驾驶时间监控系统，其特征在于：包括
人脸图像采集模块，用于周期性采集驾驶员脸部图像，并将采集的脸部图像发送至人脸识别控制器；
人脸识别控制器，用于接收脸部图像进行驾驶员身份识别，识别成功后发送驾驶员身份至驾驶时间监控模块；
驾驶时间监控模块，用于获取车辆状态信号及参数，并判断车辆是否为启动状态，用于接收驾驶员身份及判断车辆处于启动状态后，发送驾驶计时信号至第一计时模块；用于判断驾驶时间超过设定驾驶时间后发送报警信号至驾驶报警模块；
第一计时模块，用于在接收到驾驶计时信号时进行驾驶时间计时，将驾驶时间发送至驾驶时间监控模块；
驾驶报警模块，用于接收到报警信号后进行长时间驾驶报警。


2.根据权利要求1所述的基于人脸识别的驾驶员驾驶时间监控系统，其特征在于：还包括第二计时模块，第二计时模块用于在接收到休息计时信号时进行休息时间计时，将休息时间发送至驾驶时间监控模块；所述驾驶时间监控模块在检测到停车时，发送休息计时信号至第二计时模块。


3.根据权利要求2所述的基于人脸识别的驾驶员驾驶时间监控系统，其特征在于：所述第二计时模块进行休息时间计时时，第一计时模块继续计时；所述驾驶时间监控模块根据休息时间和驾驶时间确定是否继续进行长时间驾驶报警。


4.根据权利要求3所述的基于人脸识别的驾驶员驾驶时间监控系统，其特征在于：所述驾驶时间监控模块在判断休息时间超过设定休息时间，则控制第一计时模块清零、第二计时模块清零；判断车辆再次启动且驾驶员身份进行识别成功后重新发送驾驶计时信号至第一计时模块。

【专利技术属性】
技术研发人员：汪思泉，邹淼淼，赖锋，喻宏光，罗庚，
申请(专利权)人：东风汽车集团有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42