【技术实现步骤摘要】
一种汽车电池包壳体强度检测装置
本专利技术涉及汽车电池包制造领域，尤其涉及一种汽车电池包壳体强度检测装置。
技术介绍
目前在汽车电池包制造后，需要对汽车电池包壳体的强度进行检测，而目前对壳体抗压强度进行检测时，通常是人工进行按压，观察变形情况，对强度进行判断，但是人工按压力道不易控制，使用不同力道进行按压变形的程度不一致，很难精确的进行检测，并且按压时壳体变形的情况不一定，没办法准确判断强度是否合格。因此，解决汽车电池包壳体强度检测精确度不足的问题就显得尤为重要了。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术的目的是提供了一种汽车电池包壳体强度检测装置，通过下压气缸带动下压块下压，对壳体的抗压能力进行检测，并且通过限位尺对壳体形变的最大位置进行指示，提高检测精度，解决了汽车电池包壳体强度检测精确度不足的问题。本专利技术提供一种汽车电池包壳体强度检测装置，包括检测台，所述检测台上设置有壳体放置板，待检测的壳体放置在壳体放置板上，所述壳体放置板上方设置有下压气缸，所述下压气缸的伸缩杆上设置有下压块，通过下压气缸带动下压块下压，对壳体的抗压能力进行检测，所述检测台上设置有标尺架，所述标尺架上设置有限位尺，通过限位尺对壳体形变的最大位置进行指示。进一步改进在于：所述检测台侧面和背面设置有分料气缸，通过壳体的检测结果控制不同位置的分料气缸动作，对壳体进行分拣。进一步改进在于：所述下压气缸上设置有行程传感器，通过行程传感器对下压气缸的最大下压位移进行限定。进一步改进在于：所述...
【技术保护点】
1.一种汽车电池包壳体强度检测装置，包括检测台（1），所述检测台（1）上设置有壳体放置板（2），待检测的壳体放置在壳体放置板（2）上，其特征在于：所述壳体放置板（2）上方设置有下压气缸（3），所述下压气缸（3）的伸缩杆上设置有下压块（4），通过下压气缸（3）带动下压块（4）下压，对壳体的抗压能力进行检测，所述检测台（1）上设置有标尺架（5），所述标尺架（5）上设置有限位尺（6），通过限位尺（6）对壳体形变的最大位置进行指示。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车电池包壳体强度检测装置，包括检测台（1），所述检测台（1）上设置有壳体放置板（2），待检测的壳体放置在壳体放置板（2）上，其特征在于：所述壳体放置板（2）上方设置有下压气缸（3），所述下压气缸（3）的伸缩杆上设置有下压块（4），通过下压气缸（3）带动下压块（4）下压，对壳体的抗压能力进行检测，所述检测台（1）上设置有标尺架（5），所述标尺架（5）上设置有限位尺（6），通过限位尺（6）对壳体形变的最大位置进行指示。
2.如权利要求1所述的一种汽车电池包壳体强度检测装置，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：卢峰，胡拥军，
申请(专利权)人：芜湖普威技研有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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