一种温度可控的退火装置制造方法及图纸

技术编号:23585146 阅读:33 留言:0更新日期:2020-03-27 22:56
本实用新型专利技术涉及一种温度可控的退火装置,包括底板、控制器、电机、安装板、导向轴以及冷却板;所述电机通过安装板与底板连接,所述底板上设置有滑槽,所述电机的旋转轴上设置有轮子,所述轮子通过铁丝与小车连接,所述底板上设置有侧板,所述冷却板通过弹簧和导向轴与侧板连接,所述冷却板上设置有感应器和加热管,所述底板上设置有小支撑脚和大支撑脚,所述小支撑脚位于底板上远离电机处,所述大支撑脚位于底板上靠近电机处,所述电机、加热管以及感应器均与控制器电性连接。本实用新型专利技术提供一种温度可控的退火装置,退火效果好,产品一致性高。

A annealing device with controllable temperature

【技术实现步骤摘要】
一种温度可控的退火装置
本技术涉及热处理的退火领域,具体涉及一种温度可控的退火装置。
技术介绍
退火是将工件加热到适当温度,根据材料和工件尺寸采用不同的保温时间,然后进行缓慢冷却,目的是使金属内部组织达到或接近平衡状态,或者是使前道工序产生的内部应力得以释放,获得良好的工艺性能和使用性能,或者为进一步淬火作组织准备。现有的退火装置在使用时不能实时控制退火的温度,经常会发生退火效果不理想的现象,产品的一致性差。
技术实现思路
本技术的目的是:提供一种温度可控的退火装置,退火效果好,产品一致性高。为了实现上述目的,本技术提供如下的技术方案:一种温度可控的退火装置,包括底板、控制器、电机、安装板、导向轴以及冷却板;所述电机通过安装板与底板连接,所述底板上设置有滑槽,所述电机的旋转轴上设置有轮子,所述轮子通过铁丝与小车连接,所述底板上设置有侧板,所述冷却板通过弹簧和导向轴与侧板连接,所述冷却板上设置有感应器和加热管,所述底板上设置有小支撑脚和大支撑脚,所述小支撑脚位于底板上远离电机处,所述大支撑脚位于底板上靠近电机处,所述电机、加热管以及感应器均与控制器电性连接。进一步的,所述侧板位于底板宽度方向的两侧,所述导向轴关于弹簧对称,所述感应器和加热管具体位于冷却板的顶部,所述冷却板位于小车的两侧,所述滑槽有两条,所述小支撑脚和大支撑脚位于底板远离电机的面上。进一步的,所述感应器和加热管均有多个,所述加热管关于感应器对称,所述小车位置与滑槽位置相对应,所述小车上设置有拉环,所述冷却板的高度大于小车的高度。进一步的,所述小车的四周均设置有圆角,所述冷却板上设置有倒角,所述拉环通过铁丝与轮子连接,所述滑槽具体位于两侧的冷却板之间。本技术的有益效果为:提供一种温度可控的退火装置,通过底板、控制器、电机、安装板、导向轴以及冷却板相互配合使用,实现退火过程温度可以控制的效果,退火效果好,产品一致性高,可实现退火过程的精细化控制。附图说明图1为本技术一种温度可控的退火装置的整体结构轴测图。图2为本技术一种温度可控的退火装置的整体结构左视图。图3为本技术一种温度可控的退火装置的工作原理图。图中:1、底板;2、控制器;3、电机;31、轮子;4、小车;41、拉环;5、滑槽;6、侧板;7、冷却板;8、导向轴;9、弹簧;10、加热管;11、感应器;12、安装板;13、小支撑脚;14、大支撑脚。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本技术作进一步的详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。参考图1至图3,一种温度可控的退火装置,包括底板1、控制器2、电机3、安装板12、导向轴8以及冷却板7;所述电机3通过安装板12与底板1连接,所述底板1上设置有滑槽5,用于提供小车4运动的轨道,所述电机3的旋转轴上设置有轮子31,所述轮子31通过铁丝与小车4连接,用于拉动小车4,所述底板1上设置有侧板6,所述冷却板7通过弹簧9和导向轴8与侧板6连接,所述冷却板7上设置有感应器11和加热管10,用于控制退火过程的温度,所述底板1上设置有小支撑脚13和大支撑脚14,所述小支撑脚13位于底板1上远离电机3处,所述大支撑脚14位于底板1上靠近电机3处,用于使小车4可以在退火结束,电机3反转松开铁丝以后小车4可以自动复位,所述电机3、加热管10以及感应器11均与控制器2电性连接。所述侧板6位于底板1宽度方向的两侧,所述导向轴8关于弹簧9对称,使冷却板7运动时可以保持平衡,所述感应器11和加热管10具体位于冷却板7的顶部,所述冷却板7位于小车4的两侧,使小车两侧温度相同,所述滑槽5有两条,所述小支撑脚13和大支撑脚14位于底板1远离电机3的面上,所述小车4、冷却板7均为导热性较好的金属材料,方便热量的传输。所述感应器11和加热管10均有多个,所述加热管10关于感应器11对称,所述小车4位置与滑槽5位置相对应,所述小车4上设置有拉环41,用于连接铁丝,所述冷却板7的高度大于小车4的高度。所述小车4的四周均设置有圆角,所述冷却板7上设置有倒角,用于使小车4可以方便的进入两侧的冷却板7之间,所述拉环41通过铁丝与轮子31连接,所述滑槽5具体位于两侧的冷却板7之间。本技术的工作原理为:当开始退火过程前,小车4位于底板1上远离电机3处,当开始退火时在控制器2的控制下加热管10开始对冷却板7加热,感应器11将温度信号传送给控制器2,当所有冷却板7达到设定温度时开始工作;外部搬运机构将需退火的模具板放置小车4上,模具板的竖直放置两个面积最大的面朝向冷却板7,电机3开始工作带动小车4开始运动,由于冷却板7上有倒角,所以在电机3的拉动模具板顶开冷却板7向电机3运动,弹簧8被压缩,同时模具板的侧边与冷却板7保持接触,模具板的其他面的面积小对退火效果影响很小,小车4一直运动直到模具板的侧面脱离与冷却板7的接触弹簧8复位,退火结束,电机3反转松开拉紧小车4的铁丝,小车4在重力的作用下沿着滑槽5回到初始位置,工作结束。上述实施例用于对本技术作进一步的说明,但并不将本技术局限于这些具体实施方式。凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应理解为在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种温度可控的退火装置,其特征在于:包括底板(1)、控制器(2)、电机(3)、安装板(12)、导向轴(8)以及冷却板(7);所述电机(3)通过安装板(12)与底板(1)连接,所述底板(1)上设置有滑槽(5),所述电机(3)的旋转轴上设置有轮子(31),所述轮子(31)通过铁丝与小车(4)连接,所述底板(1)上设置有侧板(6),所述冷却板(7)通过弹簧(9)和导向轴(8)与侧板(6)连接,所述冷却板(7)上设置有感应器(11)和加热管(10),所述底板(1)上设置有小支撑脚(13)和大支撑脚(14),所述小支撑脚(13)位于底板(1)上远离电机(3)处,所述大支撑脚(14)位于底板(1)上靠近电机(3)处,所述电机(3)、加热管(10)以及感应器(11)均与控制器(2)电性连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种温度可控的退火装置,其特征在于:包括底板(1)、控制器(2)、电机(3)、安装板(12)、导向轴(8)以及冷却板(7);所述电机(3)通过安装板(12)与底板(1)连接,所述底板(1)上设置有滑槽(5),所述电机(3)的旋转轴上设置有轮子(31),所述轮子(31)通过铁丝与小车(4)连接,所述底板(1)上设置有侧板(6),所述冷却板(7)通过弹簧(9)和导向轴(8)与侧板(6)连接,所述冷却板(7)上设置有感应器(11)和加热管(10),所述底板(1)上设置有小支撑脚(13)和大支撑脚(14),所述小支撑脚(13)位于底板(1)上远离电机(3)处,所述大支撑脚(14)位于底板(1)上靠近电机(3)处,所述电机(3)、加热管(10)以及感应器(11)均与控制器(2)电性连接。


2.根据权利要求1所述的一种温度可控的退火装置,其特征在于:所述侧板(6)位...

【专利技术属性】
技术研发人员:孟凡博孟庆民朱代莲
申请(专利权)人:昆山市广进热处理有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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