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一种具有减震隔音结构的汽车空调罩制造技术

技术编号:23576430 阅读:129 留言:0更新日期:2020-03-25 15:02
本实用新型专利技术涉及汽车空调技术领域,尤其是一种具有减震隔音结构的汽车空调罩,包括罩体,所述罩体底部外侧固定有固定框,所述罩体顶部开有第一凹槽,所述第一凹槽内部固定有调节螺柱,所述调节螺柱贯穿所述罩体顶部并连接有减震板,所述调节螺柱与所述罩体螺纹连接,且所述减震板与所述调节螺柱相接处固定有转动连接座,所述减震板远离所述转动连接座的一侧开有第二凹槽,所述第二凹槽内部固定有隔音板,所述罩体四壁内侧且位于所述固定框上方开有第三凹槽,所述第三凹槽内部固定有限位框,所述限位框相对的两侧均固定有限位板,本实用新型专利技术能够有效吸收汽车空调发出的噪音,并且减少震动对汽车空调造成的影响和损伤。

A kind of automobile air conditioning cover with shock absorption and sound insulation structure

【技术实现步骤摘要】
一种具有减震隔音结构的汽车空调罩
本技术涉及汽车空调
,尤其涉及一种具有减震隔音结构的汽车空调罩。
技术介绍
汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置,随着人们对汽车空调系统要求增高,空调系统的噪音问题也越来越受到关注,而汽车空调工作过程中,空调壳体包括进风口、下壳和分发器下壳体等结构在实际使用时,均会产生不同程度的啸叫声或震动声,造成噪音扰人,而且频繁的震动不利于汽车空调的固定,甚至造成空调的损坏。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在汽车空调噪音扰人,受震动影响大的缺点,而提出的一种具有减震隔音结构的汽车空调罩。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:设计一种具有减震隔音结构的汽车空调罩,包括罩体,所述罩体底部外侧固定有固定框,所述固定框上固定有第一固定螺栓,所述罩体顶部开有第一凹槽,所述第一凹槽内部固定有调节螺柱,所述调节螺柱贯穿所述罩体顶部并连接有减震板,所述调节螺柱与所述罩体螺纹连接,且所述减震板与所述调节螺柱相接处固定有转动连接座,所述减震板远离所述转本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有减震隔音结构的汽车空调罩,包括罩体(1),所述罩体(1)底部外侧固定有固定框(2),所述固定框(2)上固定有第一固定螺栓(3),其特征在于,所述罩体(1)顶部开有第一凹槽(4),所述第一凹槽(4)内部固定有调节螺柱(5),所述调节螺柱(5)贯穿所述罩体(1)顶部并连接有减震板(7),所述调节螺柱(5)与所述罩体(1)螺纹连接,且所述减震板(7)与所述调节螺柱(5)相接处固定有转动连接座(8),所述减震板(7)远离所述转动连接座(8)的一侧开有第二凹槽(9),所述第二凹槽(9)内部固定有隔音板(10),所述罩体(1)四壁内侧且位于所述固定框(2)上方开有第三凹槽(12),所述第三凹槽...

【技术特征摘要】
1.一种具有减震隔音结构的汽车空调罩,包括罩体(1),所述罩体(1)底部外侧固定有固定框(2),所述固定框(2)上固定有第一固定螺栓(3),其特征在于,所述罩体(1)顶部开有第一凹槽(4),所述第一凹槽(4)内部固定有调节螺柱(5),所述调节螺柱(5)贯穿所述罩体(1)顶部并连接有减震板(7),所述调节螺柱(5)与所述罩体(1)螺纹连接,且所述减震板(7)与所述调节螺柱(5)相接处固定有转动连接座(8),所述减震板(7)远离所述转动连接座(8)的一侧开有第二凹槽(9),所述第二凹槽(9)内部固定有隔音板(10),所述罩体(1)四壁内侧且位于所述固定框(2)上方开有第三凹槽(12),所述第三凹槽(12)内部固定有限位框(13),所述限位框(13)相对的两侧均固定有限位板(14)。


2.根据权利要求1所述的一种具有减震隔音结构的汽车空调罩,其特征在于,所述罩体(1)与所述固定框(2)为一体式结构。


3.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员:毕彩荣
申请(专利权)人:毕彩荣
类型:新型
国别省市:山西;14

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