【技术实现步骤摘要】
机场道面基层注浆加固施工设备
本技术属于机场跑道日常维护装置结构
，更具体地说，特别涉及机场道面基层注浆加固施工设备。
技术介绍
机场跑道或一般道路使用一段时间后可能会在路面上形成缺陷坑洞，这些坑洞需要日常维护，维护时，多利用混凝土将坑区填充，并利用夯压装置使填在坑内的混凝土填充料压实，使填充料顶面与跑道路面在同一水平面上。中国专利为CN201820463155.2中涉及一种路基施工打夯压实装置，属于工程机械
，该路基施工打夯压实装置包括打夯组件，打夯组件包括：打夯轮，打夯轮沿其中心轴线方向贯穿开设有滑槽；限位部，沿打夯轮的边缘周向设置；导向部，对称设置于打夯轮的两侧并与打夯轮连接；滑动部，滑动部穿设于滑槽内，且滑动部的两端分别与导向部滑动配合，使滑动部在滑槽内沿导向部滑动；偏心块，对称连接于滑动部的两端；弹性部。现有的上述提到的夯压装置，以及常用的移动式夯压装置，入料口多为单一式的漏斗腔结构，物料多直接下落，且夯压方式及周边结构较单一，而应用于上述修补路面场合中时，路面坑洞通过下落的混凝土物料填...
【技术保护点】
1.机场道面基层注浆加固施工设备，其特征在于：包括机体(1)，移动轮(2)，电器柜(3)，电动缸(4)，机动车连接杆(5)，落料导向斗(6)，侧板(7)，料舱(8)，破碎搅动辊组件(9)，第一安装架(10)，马达(11)，传动轴(12)，换向锥齿轮组(13)，圆柱齿轮组(14)，轴承座(15)，支撑轮(16)，夯压板(17)，下料管(18)，均料架(19)，夹料板(20)和第二安装架(21)；所述机体(1)通过前侧的机动车连接杆(5)挂拉在机动车上，使其被机动车托动使用时通过两侧安装的移动轮(2)实现移动；所述机体(1)的前侧为核心入料舱，入料舱的顶部安装有料舱(8)；所述...
【技术特征摘要】
1.机场道面基层注浆加固施工设备，其特征在于：包括机体(1)，移动轮(2)，电器柜(3)，电动缸(4)，机动车连接杆(5)，落料导向斗(6)，侧板(7)，料舱(8)，破碎搅动辊组件(9)，第一安装架(10)，马达(11)，传动轴(12)，换向锥齿轮组(13)，圆柱齿轮组(14)，轴承座(15)，支撑轮(16)，夯压板(17)，下料管(18)，均料架(19)，夹料板(20)和第二安装架(21)；所述机体(1)通过前侧的机动车连接杆(5)挂拉在机动车上，使其被机动车托动使用时通过两侧安装的移动轮(2)实现移动；所述机体(1)的前侧为核心入料舱，入料舱的顶部安装有料舱(8)；所述机体(1)前侧入料区的后壁上焊接有L形结构的第一安装架(10)，且在第一安装架(10)上安装有马达(11)，且马达(11)与电器柜(3)内的电源组件实现电性控制连接；所述马达(11)通过带轮以及传送带的连接方式与入料口顶侧通过轴承座(15)转动配合的传动轴(12)实现传动连接；所述机体(1)前侧入料口处安装有第二安装架(21)，且这个第二安装架(21)的顶部安装有一排标准件轴承；所述电动缸(4)按垂直的方式安装在机体(1)的后侧顶面上，且其动力伸出杆向下伸出，并在伸出杆的底端安装有平板结构的夯压板(17)，并且电动缸(4)与电器柜(3)内的电源控制组件实现电性控制连接，使夯压板(17)随着电动缸(4)通电后实现下压上升动作。
2.如权利要求1所述机场道面基层注浆加固施工设备，其特...
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