【技术实现步骤摘要】
用于车辆的显示装置和车辆
本技术涉及车辆领域，尤其是涉及一种用于车辆的显示装置和车辆。
技术介绍
相关技术中，一般的车用多媒体显示屏装置的结构复杂、零件多、工艺生产难度大。多媒体显示屏装置的安装工序多，车用多媒体显示屏装置的生产效率低，且在显示屏装置的壳体在安装过程中易产生形变，可能导致屏模组功能受损，影响多媒体显示屏产品的质量。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种用于车辆的显示装置。该用于车辆的显示装置零件少，简化了显示装置的装配过程，提高了显示装置的生产效率，提升了产品品质。在本技术还提出一种具有上述的用于车辆的显示装置的车辆。根据本技术的用于车辆的显示装置包括壳体、屏幕组件和支架，所述屏幕组件设置在所述壳体内且与所述壳体相连；所述支架设置在所述壳体的后侧，所述支架通过穿设所述壳体的紧固件与所述屏幕组件固定连接。根据本技术的显示装置，壳体的内部不再设置有支架结构，在本实施例中的支架可以为转盘支架，支架通过紧固件穿过壳体并与屏幕组件直接连...
【技术保护点】
1.一种用于车辆的显示装置，其特征在于，包括：/n壳体；/n屏幕组件，所述屏幕组件设置在所述壳体内且与所述壳体相连；/n支架，所述支架设置在所述壳体的后侧，所述支架通过穿设所述壳体的紧固件与所述屏幕组件固定连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的显示装置，其特征在于，包括：
壳体；
屏幕组件，所述屏幕组件设置在所述壳体内且与所述壳体相连；
支架，所述支架设置在所述壳体的后侧，所述支架通过穿设所述壳体的紧固件与所述屏幕组件固定连接。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的显示装置，其特征在于，所述壳体与所述屏幕组件卡接配合。
3.根据权利要求2所述的用于车辆的显示装置，其特征在于，所述壳体包括：前壳和后壳，所述前壳与所述后壳分别与所述屏幕组件卡接配合。
4.根据权利要求3所述的用于车辆的显示装置，其特征在于，所述前壳上设置有第一卡接件，所述屏幕组件上设置有与所述第一卡接件卡接配合的第一卡接配合件，所述第一卡接件与所述第一卡接配合件配合以限制所述屏幕组件相对所述前壳在前后方向上的移动。
5.根据权利要求4所述的用于车辆的显示装置，其特征在于，所述前壳上设置第一限位件，所述屏幕组件上设置有与所述第一限位件配合的第一限位配合件，所述第一限位件与所述第一限位配合件配合以限制所述屏幕组...
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