一种轨道管理系统以及轨道管理方法技术方案

技术编号:23508345 阅读:137 留言:0更新日期:2020-03-17 21:41
一种轨道管理系统,涉及轨道施工技术领域,其包括识别模块、报警模块、控制模块和供能模块。识别模块可对驶向在建轨道区间的轨道车进行识别。并将识别到的车辆信号传输给控制模块,接到信号的控制模块发出指令,控制警报模块对施工区域的人员发出警报,使其可以进行规避。一种轨道管理方法,其让施工单位通过移动终端录入所在工段的施工信息,并传输至中央处理器统一处理,并提供给其它人员进行查阅,有利于实现施工轨道的统一调度管理。一种轨道管理方法,其采用上述轨道管理系统,其可以为通行的轨道车规划路线,并通过移动终端通知对沿线道岔导向进行人工确认,通过系统加人工双重确认线路信息,保障了线路运行安全。

A track management system and track management method

【技术实现步骤摘要】
一种轨道管理系统以及轨道管理方法
本专利技术涉及轨道施工
,具体而言,涉及一种轨道管理系统。
技术介绍
随着社会的发展,城市轨道交通系统在人们生活中扮演着越来越重要的地位。同时,随着城市规模的扩大,轨道交通的规模以及复杂程度也在进一步增加,同一条轨道在施工时往往需要多家施工单位的共同作业,作业人数较多。这给项目部轨行区安全生产管理带来了较大压力。目前的轨道管理通常采用人工的方式进行,难以做到统筹全局,因为线路较为复杂,增加了调度员工作难度,也可能因为调度员疏忽发出错误调度指令。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种轨道管理系统,其能够方便对于轨道施工过程的管控,提高施工安全。本专利技术的实施例是这样实现的:一种轨道管理系统,其包括:识别模块,识别模块设置于在建轨道区间的两端,识别模块可对驶向在建轨道区间的轨道车进行识别;报警模块,报警模块在建轨道区间内,报警模块可向在建轨道区间发出报警信号;控制模块,控制模块与识别模块、报警模块电连接,控制模块可接收识别模块传来的信号,并控制报警模块的启动;供能模块,供能模块与控制模块、识别模块、报警模块电连接,用以为控制模块、识别模块、报警模块提供电能。进一步地,在本专利技术其它较佳实施例中,轨道管理系统还包括中央处理器,控制模块与中央处理器之间通过无线网络连接,控制模块可将接收到信号以及处理信息通过无线网络传输至中央处理器。进一步地,在本专利技术其它较佳实施例中,轨道管理系统还包括多个移动终端,多个移动终端与中央处理器通过无线网络连接,中央处理器可以接收来自各个移动终端的录入信息,并可将指令发布至各个移动终端。进一步地,在本专利技术其它较佳实施例中,识别模块包括读卡器和电子标签卡,读卡器设置于在建轨道区间的两端,电子标签卡设置在轨道车上,读卡器与控制模块电连接。进一步地,在本专利技术其它较佳实施例中,读卡器的读卡距离为50~100m。进一步地,在本专利技术其它较佳实施例中,识别模块还包括震动感应器,震动感应器设置于在建轨道区间的两端,震动感应器与控制模块电连接。进一步地,在本专利技术其它较佳实施例中,报警模块包括声光报警器,声光报警器与控制模块电连接。进一步地,在本专利技术其它较佳实施例中,供能模块包括太阳能电池板和蓄电池,太阳能电池板和蓄电池与控制模块、识别模块、报警模块电连接。一种轨道管理方法,其采用上述轨道管理系统,其包括:施工单位通过移动终端录入所在工段的施工信息;移动终端通过无线网络将施工信息传输至中央处理器;中央处理器对该工段进行标记和信息录入,供所有的移动终端查阅。一种轨道管理方法,其采用上述轨道管理系统,其包括:施工单位在移动终端录入轨道车的行进起点和终点;移动终端通过无线网络将起点和终点信息传输至中央处理器;中央处理器计算出最优线路,并发送至各移动终端,通知各工段对沿线的道岔导向进行逐一确认;各工段在移动终端对确认的道岔导向进行标识,并传回中央处理器;中央处理器收到沿线所有道岔导向的确认信息后,向轨道车发送准许通行的指令。本专利技术实施例的有益效果是:本专利技术实施例提供了一种轨道管理系统,其包括识别模块、报警模块、控制模块和供能模块。其中,识别模块设置于在建轨道区间的两端,识别模块可对驶向在建轨道区间的轨道车进行识别。并将识别到的车辆信号传输给控制模块,接到信号的控制模块发出指令,控制警报模块对施工区域的人员发出警报,使其可以进行规避。该轨道管理系统的操作简单,使用方便,利于对施工区域进行管理,提高施工过程的安全性。本专利技术实施例还提供了一种轨道管理方法,其采用上述轨道管理系统,其让施工单位通过移动终端录入所在工段的施工信息,并传输至中央处理器统一处理,并提供给其它人员进行查阅,有利于实现施工轨道的统一调度管理。本专利技术实施例还提供了另外一种轨道管理方法,其采用上述轨道管理系统,其可以为通行的轨道车规划路线,并通过移动终端通知对沿线道岔导向进行人工确认,通过系统加人工双重确认线路信息,保障了线路运行安全。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本专利技术实施例所提供的一种轨道管理系统的连接示意图。图标:100-轨道管理系统;110-识别模块;120-报警模块;130-控制模块;140-供能模块;150-中央处理器;160-移动终端。具体实施方式为使本专利技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本专利技术实施方式中的附图,对本专利技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施方式是本专利技术一部分实施方式,而不是全部的实施方式。基于本专利技术中的实施方式,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本专利技术保护的范围。因此,以下对在附图中提供的本专利技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本专利技术的范围,而是仅仅表示本专利技术的选定实施方式。基于本专利技术中的实施方式,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。在本专利技术中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。在本专利技术中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道管理系统,其特征在于,包括:/n识别模块,所述识别模块设置于在建轨道区间的两端,所述识别模块可对驶向在建轨道区间的轨道车进行识别;/n报警模块,所述报警模块所述在建轨道区间内,所述报警模块可向所述在建轨道区间发出报警信号;/n控制模块,所述控制模块与所述识别模块、所述报警模块电连接,所述控制模块可接收所述识别模块传来的信号,并控制所述报警模块的启动;/n供能模块,所述供能模块与所述控制模块、所述识别模块、所述报警模块电连接,用以为所述控制模块、所述识别模块、所述报警模块提供电能。/n

【技术特征摘要】
1.一种轨道管理系统,其特征在于,包括:
识别模块,所述识别模块设置于在建轨道区间的两端,所述识别模块可对驶向在建轨道区间的轨道车进行识别;
报警模块,所述报警模块所述在建轨道区间内,所述报警模块可向所述在建轨道区间发出报警信号;
控制模块,所述控制模块与所述识别模块、所述报警模块电连接,所述控制模块可接收所述识别模块传来的信号,并控制所述报警模块的启动;
供能模块,所述供能模块与所述控制模块、所述识别模块、所述报警模块电连接,用以为所述控制模块、所述识别模块、所述报警模块提供电能。


2.根据权利要求1所述的轨道管理系统,其特征在于,所述识别模块包括读卡器和电子标签卡,所述读卡器设置于所述在建轨道区间的两端,所述电子标签卡设置在所述轨道车上,所述读卡器与所述控制模块电连接。


3.根据权利要求2所述的轨道管理系统,其特征在于,所述读卡器的读卡距离为50~100m。


4.根据权利要求3所述的轨道管理系统,其特征在于,所述识别模块还包括震动感应器,所述震动感应器设置于所述在建轨道区间的两端,所述震动感应器与所述控制模块电连接。


5.根据权利要求1所述的轨道管理系统,其特征在于,所述报警模块包括声光报警器,所述声光报警器与所述控制模块电连接。


6.根据权利要求1所述的轨道管理系统,其特征在于,所述供能模块包括太阳能电池板和蓄电池,所述太阳能电池板和所述蓄电池与所述控制模块、...

【专利技术属性】
技术研发人员:潘红学薛彦军马法军任强陈盛朱来平刘家铮徐铁汉武建军邵旭邢宏福赵阳阳
申请(专利权)人:中国水利水电第五工程局有限公司
类型:发明
国别省市:四川;51

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