具有自动启动特征的基于发动机的焊机制造技术

在一个实施例中，焊接系统包括发动机和连接至所述发动机的发电机。所述焊接系统还包括具有控制器的电源。所述电源电连接至焊接电极和工件。所述控制器在所述发动机正在运行时确定持续第一时间段在所述焊接系统上并未检测到电负载，确定冷却剂温度满足最低要求，当持续所述第一时间段并未检测到所述负载时并且当所述冷却剂温度满足所述最低要求时命令关闭所述发动机，确定在所述发动机已经关闭之后的第二时间段期间已检测到所述负载(由于所述焊接电极与所述工件的单次接触)，以及当在所述第二时间段期间已检测到所述负载时命令重新启动所述发动机。

【技术实现步骤摘要】
具有自动启动特征的基于发动机的焊机相关申请的交叉引用/援引并入此美国专利申请要求于2018年8月29日提交的美国临时专利申请序列号62/724,147的优先权和权益，所述申请的所有披露内容通过援引并入本文。
本专利技术的实施例涉及与发动机驱动式焊机相关的系统和方法。特别地，本专利技术的实施例涉及提供自动启动特征的系统和方法。
技术介绍
电弧焊接机器可以由发动机发电机供电，从而允许电弧焊接机器独立于公用电源来运作。这种电弧焊接机器可以具有允许焊接装置和其他辅助电气装置(负载)运作的焊接功率输出和辅助功率输出。某些负载可以间歇地运作，并且当负载关闭时保持发动机-发电机运行可能是浪费的。为了节省燃料，可以在负载没有开启或没有激活时关闭发动机-发电机。然而，当负载随后运作时，发动机-发电机则将必须重新开动。
技术实现思路
将期望提供一种具有发动机-发电机的电弧焊接系统，其中所述发动机-发电机可以基于存在或不存在负载而自动地启动和停止。本专利技术的实施例包括与发动机驱动式焊接设备相关的系统和方法。根据一个实施例，所提供的自动启动特征在用户限定的没有焊接活动的时间段之后停止发动机。通过使电极与工件触碰可以再次简单地启动焊接。然而，在一个实施例中，就在自动关闭发动机之前，关闭焊机的斩波器电路(或逆变器电路)，并且感测电路将跨输出接线柱的外部电阻与“轻触启动电阻阈值”进行比较。如果外部电阻低于阈值，则不会关闭发动机并且重新设定“无负载时间段”倒计时。这避免了当连接非常轻的负载、例如跨电弧焊丝给送器时影响关闭和重新启动。在一个实施例中，提供了一种焊接系统。所述焊接系统包括发动机和操作性地连接至发动机的发电机。焊接系统还包括焊接电源，所述焊接电源操作性地连接至所述发电机和所述发动机、并且具有控制器，其中，所述焊接电源被配置用于电连接至焊接电极和工件。所述控制器被配置用于在所述发动机正在运行时确定持续某一指定无负载时间段在所述焊接系统上并未检测到电负载，确定冷却剂温度满足最低要求，响应于确定持续所述指定无负载时间段并未检测到所述电负载并且所述冷却剂温度满足最低要求而命令关闭所述发动机，在已经关闭所述发动机之后的某一指定轻触启动激活时间段期间响应于所述焊接电极与所述工件的单次轻触(接触)而确定已经检测到所述电负载，以及响应于确定在所述指定轻触启动激活时间段期间已检测到所述电负载而命令重新启动所述发动机。所述电负载可以是焊接电负载或辅助电负载。所述指定无负载时间段和/或所述指定轻触启动激活时间段可以由焊接系统的操作员设定。在一个实施例中，所述控制器被配置用于确定在已经关闭所述发动机之后的所述指定轻触启动激活时间段期间并未检测到所述电负载、以及完全关闭整个所述焊接系统。在一个实施例中，所述焊接电极与所述工件的所述单次轻触(接触)提供了所述焊接电极与所述工件进行持续至少50毫秒的电接触。在一个实施例中，所述焊接系统包括电池，所述电池被配置用于至少向所述控制器供应电功率。所述控制器被配置用于在时间超过所述轻触启动激活时间段之后比在所述轻触启动激活时间段期间从所述电池汲取更少的电功率。在一个实施例中，在所述控制器命令关闭所述发动机之前，所述控制器被配置用于：关闭所述焊接电源的斩波器或逆变器；将跨所述焊接电源的输出接线柱的外部电阻与某一电阻阈值进行比较；以及除非所述外部电阻大于所述电阻阈值，否则允许命令关闭所述发动机。在一个实施例中，当所述外部电阻大于所述电阻阈值时，所述控制器被配置用于：命令不关闭所述发动机；以及命令重新设定所述第一指定时间段的倒计时。在一个实施例中，提供了一种为具有控制器的基于发动机的焊接系统提供自动启动特征能力的方法。所述方法包括：当基于发动机的焊接系统的发动机正在运行时，所述基于发动机的焊接系统的控制器确定持续第一指定时间段已经接受远程关闭代码或尚未检测到电负载。所述方法还包括：当所述基于发动机的焊接系统的发动机正在运行时，所述控制器确定冷却剂温度满足最低要求。所述方法进一步包括：所述控制器响应于确定所述冷却剂温度满足所述最低要求并且确定持续所述第一指定时间段并未检测到电负载而关闭所述发动机。所述方法还包括：所述控制器响应于在所述发动机已经关闭之后的第二指定时间段期间焊接电极与工件的单次轻触(接触)而确定已检测到所述电负载；以及所述控制器响应于确定在所述第二指定时间段期间已检测到所述电负载而命令重新启动所述发动机。所述电负载可以是焊接电负载或辅助电负载。所述第一指定时间段和/或所述第二指定时间段可以由焊接系统的操作员设定。在一个实施例中，所述方法包括：所述控制器确定在所述发动机已经关闭之后的所述第二指定时间段期间并未检测到所述电负载、以及完全关闭整个所述基于发动机的焊接系统。在一个实施例中，所述焊接电极与所述工件的所述单次轻触(接触)提供了所述焊接电极与所述工件进行持续至少50毫秒的电接触。在一个实施例中，所述方法包括所述控制器在时间超过所述第二指定时间段之后比在所述第二指定时间段期间从所述基于发动机的焊接系统的电池汲取更少的电功率。在一个实施例中，所述方法包括：就在所述控制器关闭所述发动机之前，所述控制器关闭所述基于发动机的焊接系统的斩波器或逆变器；所述控制器将所述基于发动机的焊接系统的跨输出接线柱的外部电阻与某一电阻阈值进行比较；以及除非所述外部电阻大于所述电阻阈值，否则所述控制器允许关闭所述发动机。在一个实施例中，所述方法包括：当外部电阻大于所述电阻阈值时，所述控制器不允许关闭所述发动机；以及所述控制器重新设定所述第一指定时间段的倒计时。根据以下对示例性实施例的详细描述并且根据附图，总体的创新性构思的许多方面将变得清楚。附图说明并入本说明书中并构成本说明书一部分的附图展示了本披露内容的不同实施例。应理解的是，附图中展示的元件边界(例如，框、框组、或者其他形状)表示边界的一个实施例。在一些实施例中，一个元件可以被设计成多个元件或者多个元件可以被设计成一个元件。在一些实施例中，作为一个元件的内部部件而示出的另一个元件可以被实现为外部部件，反之亦然。此外，元件可以不是按比例绘制的。图1展示了发动机驱动式电弧焊接系统(机器)的一个实施例的示意性框图；图2展示了图1的发动机驱动式电弧焊接系统(机器)的另一个示意性框图，示出了其他细节。图3展示了基于发动机的焊接系统(机器)的一个实施例，所述基于发动机的焊接系统(机器)可以共享图1和图2的发动机驱动式焊接系统(机器)的许多相同特征；图4展示了图3的基于发动机的焊接系统(机器)的外部控件；图5展示了图3和图4的基于发动机的焊接系统(机器)的LCD显示屏幕；图6展示了提供在图3至图5的基于发动机的焊接系统300中实施的自动启动特征能力的方法的一个实施例的流程图；图7展示了图3的基于发动机的焊接系统的PCB控制板的一个实施例的某些细节；图8展示了图7的PCB控制板的降压(VRD)/电极感测电路的VRD电路的一个实施例；图9展示了控制器(例如，用于本文描述的基于发动机的焊接系统的控制本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种焊接系统，所述系统包括：/n发动机；/n发电机，所述发动机操作性地连接至所述发动机；以及/n焊接电源，所述焊接电源操作性地连接至所述发电机和所述发动机、并且具有控制器，其中，所述焊接电源被配置用于电连接至焊接电极和工件，并且其中，所述控制器被配置用于：/n在所述发动机正在运行时确定持续某一指定无负载时间段在所述焊接系统上并未检测到电负载，/n确定冷却剂温度满足最低要求，/n响应于确定持续所述指定无负载时间段并未检测到所述电负载并且所述冷却剂温度满足最低要求而命令关闭所述发动机，/n在已经关闭所述发动机之后的某一指定轻触启动激活时间段期间响应于所述焊接电极与所述工件的单次接触而确定已经检测到所述电负载，以及/n响应于确定在所述指定轻触启动激活时间段期间已检测到所述电负载而命令重新启动所述发动机。/n

【技术特征摘要】
20180829 US 62/724,147;20190607 US 16/434,2901.一种焊接系统，所述系统包括：
发动机；
发电机，所述发动机操作性地连接至所述发动机；以及
焊接电源，所述焊接电源操作性地连接至所述发电机和所述发动机、并且具有控制器，其中，所述焊接电源被配置用于电连接至焊接电极和工件，并且其中，所述控制器被配置用于：
在所述发动机正在运行时确定持续某一指定无负载时间段在所述焊接系统上并未检测到电负载，
确定冷却剂温度满足最低要求，
响应于确定持续所述指定无负载时间段并未检测到所述电负载并且所述冷却剂温度满足最低要求而命令关闭所述发动机，
在已经关闭所述发动机之后的某一指定轻触启动激活时间段期间响应于所述焊接电极与所述工件的单次接触而确定已经检测到所述电负载，以及
响应于确定在所述指定轻触启动激活时间段期间已检测到所述电负载而命令重新启动所述发动机。


2.如权利要求1所述的焊接系统，其中，所述电负载是焊接电负载。


3.如权利要求1所述的焊接系统，其中，所述电负载是辅助电负载。


4.如权利要求1所述的焊接系统，其中，所述指定无负载时间段由所述焊接系统的操作员设定。


5.如权利要求1所述的焊接系统，其中，所述指定轻触启动激活时间段由所述焊接系统的操作员设定。


6.如权利要求1所述的焊接系统，其中，所述控制器被配置用于确定在已经关闭所述发动机之后的所述指定轻触启动激活时间段期间并未检测到所述电负载、以及完全关闭整个所述焊接系统。


7.如权利要求1所述的焊接系统，其中，所述焊接电极与所述工件的所述单次接触提供了所述焊接电极与所述工件进行持续至少50毫秒的电接触。


8.如权利要求1所述的焊接系统，进一步包括电池，所述电池被配置用于至少向所述控制器供应电功率，其中，所述控制器被配置用于在时间超过所述轻触启动激活时间段之后比在所述轻触启动激活时间段期间从所述电池汲取更少的电功率。


9.如权利要求1所述的焊接系统，其中，在所述控制器命令关闭所述发动机之前，所述控制器被配置用于：
关闭所述焊接电源的斩波器或逆变器；
将跨所述焊接电源的输出接线柱的外部电阻与某一电阻阈值进行比较；以及
除非所述外部电阻大于所述电阻阈值，否则允许命令关闭所述发动机。


10.如权利要求9所述的焊接系统，...

【专利技术属性】
技术研发人员：沙赫尔·胡达，伯纳德·T·范德拜尔，
申请(专利权)人：林肯环球股份有限公司，
类型：发明
国别省市：美国;US