一种集成在发动机缸盖罩内的高效油气分离装置制造方法及图纸

技术编号:23478785 阅读:41 留言:0更新日期:2020-03-06 18:36
本实用新型专利技术公开了一种集成在发动机缸盖罩内的高效油气分离装置,属于发动机附件技术领域,解决了现有缸盖罩油气分离效率较低,无法满足排放要求的问题;该油气分离装置包括缸盖罩迷宫,所述缸盖罩迷宫包括安装在缸盖罩底面的两个迷宫侧板,两个所述迷宫侧板之间沿气流方向依次卡接有一级分离板和二级分离板,所述一级分离板上开设有若干个一级分离孔,所述二级分离板上开设有若干个二级分离孔,所述二级分离板在靠近所述一级分离板的一侧端面上还设置有捕油毛毡,所述一级分离板底部设置有第一过油槽,所述二级分离板底部设置有第二过油槽。本实用新型专利技术能够适用于不同排量的发动机,且分离效率高。

An efficient oil-gas separation device integrated in engine cylinder head cover

【技术实现步骤摘要】
一种集成在发动机缸盖罩内的高效油气分离装置
本技术涉及发动机附件
,更具体地说,尤其涉及一种集成在发动机缸盖罩内的高效油气分离装置。
技术介绍
为了限制发动机在工作过程中排放的气体的含油量,需要对活塞中窜出来的气体进行油气分离。目前主要采用在缸盖罩内集成迷宫的方式,在缸盖罩内部安装迷宫底板,迷宫底板上设置有迷宫侧板,两块相邻的迷宫侧板之间形成气流通道。利用迷宫可以对活塞窜气起到预处理的作用,其油气分离效率在10%左右,甚至更低,而缸盖罩的窜油量会直接影响外挂油气分离器最终的分离效率,因此一般要求缸盖罩油气分离效率在50%左右甚至更高,而按目前的缸盖罩结构,不能满足国六排放法规的要求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种集成在发动机缸盖罩内的高效油气分离装置,利用该油气分离装置能够提高油气分离效率,并可适用于不同排量的发动机,用途广泛。本技术采用的技术方案如下:一种集成在发动机缸盖罩内的高效油气分离装置,包括缸盖罩迷宫,所述缸盖罩迷宫包括安装在缸盖罩底面的两个迷宫侧板,两个所述迷宫侧板之间沿气流方向依次卡本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种集成在发动机缸盖罩内的高效油气分离装置,包括缸盖罩迷宫,所述缸盖罩迷宫包括安装在缸盖罩底面的两个迷宫侧板(6),其特征在于:两个所述迷宫侧板(6)之间沿气流方向依次卡接有一级分离板(1)和二级分离板(3),所述一级分离板(1)上开设有若干个一级分离孔(11),所述二级分离板(3)上开设有若干个二级分离孔(31),所述二级分离板(3)在靠近所述一级分离板(1)的一侧端面上还设置有捕油毛毡(2),所述一级分离板(1)底部设置有第一过油槽(12),所述二级分离板(3)底部设置有第二过油槽(33)。/n

【技术特征摘要】
1.一种集成在发动机缸盖罩内的高效油气分离装置,包括缸盖罩迷宫,所述缸盖罩迷宫包括安装在缸盖罩底面的两个迷宫侧板(6),其特征在于:两个所述迷宫侧板(6)之间沿气流方向依次卡接有一级分离板(1)和二级分离板(3),所述一级分离板(1)上开设有若干个一级分离孔(11),所述二级分离板(3)上开设有若干个二级分离孔(31),所述二级分离板(3)在靠近所述一级分离板(1)的一侧端面上还设置有捕油毛毡(2),所述一级分离板(1)底部设置有第一过油槽(12),所述二级分离板(3)底部设置有第二过油槽(33)。


2.根据权利要求1所述的一种集成在发动机缸盖罩内的高效油气分离装置,其特征在于:相邻两个所述一级分离孔(11)的直径互不相同。


3.根据权利要求1所述的一种集成在发动机缸盖罩内的高效油气分离装置,其特征在于:所述二级分离孔(31)的直径相同。


4.根据权利要求3所述的一种集成在发动机缸盖罩内的...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵福鑫唐鹏程周磊磊
申请(专利权)人:广西玉柴机器股份有限公司
类型:新型
国别省市:广西;45

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1