【技术实现步骤摘要】
汽车减震器轴承
本技术涉及轴承
,具体涉及一种用在汽车减震器上的轴承。
技术介绍
汽车减震器是车轮与车体之间的弹性连接传力部件,主要作用是抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击,从而加速车架与车身振动的衰减,以改善汽车行驶的舒适性。汽车减震器轴承对应位于减震器弹簧的上端,并起支撑作用。汽车减震器轴承在支撑时除了需要承受轴向载荷力,有时还要承受径向(侧向)载荷力,而传统的汽车减震器轴承普遍承受径向(侧向)载荷力的能力有限,因此一旦遭受较大的径向(侧向)载荷力,就会发生变形,从而大大缩短轴承的使用寿命。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本技术提供了一种整体承载能力更好的汽车减震器轴承。为实现上述目的,本技术提供了一种汽车减震器轴承,包括轴承上盖、轴承下盖、滚动体和保持架,滚动体装设在保持架上,并对应位于轴承上盖和轴承下盖之间,轴承上盖上对应设置有与滚动体相配合的上沟道圈,轴承下盖上对应设置有与滚动体相配合的下沟道圈,轴承上盖的上端面与轴承下盖的下端面呈相交设置,轴承上盖的中心轴线与轴承下盖的中心轴线也呈相交设置,所述的轴承下盖上还设置有加强支撑结构。本技术的有益效果是:采用上述结构,由于轴承上盖的上端面与轴承下盖的下端面呈相交设置,轴承上盖的中心轴线与轴承下盖的中心轴线也呈相交设置,因此当轴承下盖竖直放置时,轴承上盖与竖直方向保持一定的倾斜角度,这样既保证了轴承的轴向承载能力,又大大加强了轴承的径向(侧向)承载能力,从而有效提高轴承的整体承载能力。同时,在轴承下盖上设置加强支撑 ...
【技术保护点】
1.一种汽车减震器轴承,包括轴承上盖、轴承下盖、滚动体和保持架,滚动体装设在保持架上,并对应位于轴承上盖和轴承下盖之间,轴承上盖上对应设置有与滚动体相配合的上沟道圈,轴承下盖上对应设置有与滚动体相配合的下沟道圈,其特征在于:轴承上盖的上端面与轴承下盖的下端面呈相交设置,轴承上盖的中心轴线与轴承下盖的中心轴线也呈相交设置,所述的轴承下盖上还设置有加强支撑结构。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车减震器轴承,包括轴承上盖、轴承下盖、滚动体和保持架,滚动体装设在保持架上,并对应位于轴承上盖和轴承下盖之间,轴承上盖上对应设置有与滚动体相配合的上沟道圈,轴承下盖上对应设置有与滚动体相配合的下沟道圈,其特征在于:轴承上盖的上端面与轴承下盖的下端面呈相交设置,轴承上盖的中心轴线与轴承下盖的中心轴线也呈相交设置,所述的轴承下盖上还设置有加强支撑结构。
2.根据权利要求1所述的汽车减震器轴承,其特征在于:所述加强支撑结构包括截面为L形的加强圈,L形加强圈的横向端贴合固定在轴承下盖的径向端上,L形加强圈的...
【专利技术属性】
技术研发人员:曹瑞瑞,
申请(专利权)人:人本集团有限公司,上海人本集团有限公司,上海百信轴承有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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