一种轴承减震器制造技术

本发明专利技术公开了一种轴承减震器，包括弹簧座、伸缩杆、定位杆、弹簧、挤压块，所述弹簧座为中空圆柱体结构；所述定位杆沿弹簧座中心线固定设置在弹簧座的内部；所述挤压块套设在所述定位杆上；所述弹簧有两个，套设在定位杆上，并且分别位于挤压块的上下两侧；所述伸缩杆穿过挤压块下方的弹簧与挤压块固定连接；所述弹簧座的开口端设有密封盖；所述密封盖与弹簧座之间形成减震腔；所述减震腔内充设液压油。本发明专利技术的轴承减震器，通过上下两个弹簧进行双向减震保护，并且在减震腔内充设液压油，既能对弹簧进行保护又能增强减震效果。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及减震设备，尤其是涉及一种轴承减震器。
技术介绍
现有技术的承载轴连接结构多数采用单向减震，即只能在一个方向上实现减震效果，反之在另一个方向上，承载轴和连接承载轴的设备将百分之百承受振动力，承载轴长期震动容易造成损伤，减少使用寿命，严重时将造成承载轴断裂或连接承载轴的设备损坏，发生危险。为此急需开发一种能够有效保护轴承的轴承减震器。
技术实现思路
本专利技术所要解决的问题是，针对上述现有技术中的缺点，提出创新方案，尤其是一种能够有效解决轴承双向减震和延长使用寿命问题的方案。为解决上述问题，本专利技术采用的方案如下：一种轴承减震器，包括弹簧座、伸缩杆、定位杆、弹簧、挤压块，其特征在于，所述弹簧座为中空圆柱体结构；所述定位杆沿弹簧座中心线固定设置在弹簧座的内部；所述挤压块套设在所述定位杆上；所述弹簧有两个，套设在定位杆上，并且分别位于挤压块的上下两侧；所述伸缩杆穿过挤压块下方的弹簧与挤压块固定连接；所述弹簧座的开口端设有密封盖；所述密封盖与弹簧座之间形成减震腔；所述减震腔内充设液压油。进一步，根据上述设计方案所述轴承减震器，所述弹簧座内部上下两端各设一个弹簧垫片。进一步，根据上述设计方案所述轴承减震器，所述挤压块上下两侧分别设有上弹簧连接块和下弹簧连接块；所述下弹簧连接块上设有外螺纹；所述伸缩杆上设有与所述外螺纹匹配的内螺纹；所述伸缩杆与下弹簧连接块螺纹连接。进一步，根据上述设计方案所述轴承减震器，所述弹簧座的下端设有液压油进油口；所述弹簧座的上端设有液压油出油口；所述减震器还包括液压油储存罐和油泵；所述液压油储存罐的进油端与液压油出油口连接；所述液压油储存罐的除油端与油泵的进油端连接；所述油泵的出油端与液压油进油口连接。进一步，根据上述设计方案所述轴承减震器，所述挤压块与弹簧座接触部位连接设有润滑片。进一步，根据上述设计方案所述轴承减震器，所述弹簧座顶部设有固定连杆；所述固定连杆上设有三个固定孔。进一步，根据上述设计方案所述轴承减震器，所述定位杆位于伸缩杆内的端部设有辅助滑块。进一步，根据上述设计方案所述轴承减震器，所述密封盖与所述弹簧座螺纹连接；所述密封盖与伸缩杆接触面设有凹槽；所述凹槽内设有密封环。本专利技术的技术效果如下：本专利技术的轴承减震器的挤压块与弹簧座接触部位连接设有润滑片。使得挤压块在弹簧座内滑动更方便快捷，配合上弹簧座内的液压油，使得减震器在运行过程中更平滑，稳定。在弹簧座下端设有液压油进油口；所述弹簧座上端设有液压油出油口；所述减震器还包括液压油储存罐和油泵；所述液压油储存罐的进油端与液压油出油口连接；所述液压油储存罐的除油端与油泵的进油端连接；所述油泵的出油端与液压油进油口连接。本专利技术的轴承减震器，通过上下两个弹簧进行双向减震保护，并且在减震腔内充设液压油，既能对弹簧进行保护又能增强减震效果。附图说明图1为轴承减震器结构示意图。图2为挤压块部分结构示意图。其中1为弹簧座；2为液压油出油口；3为定位杆；4为润滑片；5为下弹簧连接块；6为内螺纹；7为密封环；8为伸缩杆；9为辅助滑块；10为弹簧垫片；11为液压油进油口；12为减震腔；13为外螺纹；14为挤压块；15为上弹簧连接块；16为弹簧；17为弹簧垫片；18为固定孔；19为固定连杆。具体实施方式下面结合附图对本专利技术做进一步详细说明。实施例1：一种轴承减震器，包括弹簧座1、伸缩杆8、定位杆3、弹簧16、挤压块14，所述弹簧座1为中空圆柱体结构；所述定位杆3沿弹簧座1中心线固定设置在弹簧座1的内部；所述挤压块14套设在所述定位杆3上；所述弹簧有两个，套设在定位杆3上，并且分别位于挤压块14的上下两侧；所述伸缩杆8穿过挤压块14下方的弹簧与挤压块14固定连接；所述弹簧座1的开口端设有密封盖；所述密封盖与弹簧座1之间形成减震腔12；所述减震腔12内充设液压油。实施例2：一种轴承减震器，包括弹簧座1、伸缩杆8、定位杆3、弹簧16、挤压块14，所述弹簧座1为中空圆柱体结构；所述定位杆3沿弹簧座1中心线固定设置在弹簧座1的内部；所述挤压块14套设在所述定位杆3上；所述弹簧有两个，套设在定位杆3上，并且分别位于挤压块14的上下两侧；所述伸缩杆8穿过挤压块14下方的弹簧与挤压块14固定连接；所述弹簧座1的开口端设有密封盖；所述密封盖与弹簧座1之间形成减震腔12；所述减震腔12内充设液压油，所述弹簧座1内部上下两端各设一个弹簧垫片1710，所述挤压块14上下两侧分别设有上弹簧连接块15和下弹簧连接块5；所述下弹簧连接块5上设有外螺纹13；所述伸缩杆8上设有与所述外螺纹13匹配的内螺纹6；所述伸缩杆8与下弹簧连接块5螺纹连接。实施例3：一种轴承减震器，包括弹簧座1、伸缩杆8、定位杆3、弹簧16、挤压块14，所述弹簧座1为中空圆柱体结构；所述定位杆3沿弹簧座1中心线固定设置在弹簧座1的内部；所述挤压块14套设在所述定位杆3上；所述弹簧有两个，套设在定位杆3上，并且分别位于挤压块14的上下两侧；所述伸缩杆8穿过挤压块14下方的弹簧与挤压块14固定连接；所述弹簧座1的开口端设有密封盖；所述密封盖与弹簧座1之间形成减震腔12；所述减震腔12内充设液压油，所述弹簧座1内部上下两端各设一个弹簧垫片1710，所述弹簧座1的下端设有液压油进油口11；所述弹簧座1的上端设有液压油出油口2；所述减震器还包括液压油储存罐和油泵；所述液压油储存罐的进油端与液压油出油口2连接；所述液压油储存罐的除油端与油泵的进油端连接；所述油泵的出油端与液压油进油口11连接。实施例4：一种轴承减震器，包括弹簧座1、伸缩杆8、定位杆3、弹簧16、挤压块14，所述弹簧座1为中空圆柱体结构；所述定位杆3沿弹簧座1中心线固定设置在弹簧座1的内部；所述挤压块14套设在所述定位杆3上；所述弹簧有两个，套设在定位杆3上，并且分别位于挤压块14的上下两侧；所述伸缩杆8穿过挤压块14下方的弹簧与挤压块14固定连接；所述弹簧座1的开口端设有密封盖；所述密封盖与弹簧座1之间形成减震腔12；所述减震腔12内充设液压油，所述弹簧座1内部上下两端各设一个弹簧垫片1710，所述挤压块14与弹簧座1接触部位连接设有润滑片4。实施例5：一种轴承减震器，包括弹簧座1、伸缩杆8、定位杆3、弹簧16、挤压块14，所述弹簧座1为中空圆柱体结构；所述定位杆3沿弹簧座1中心线固定设置在弹簧座1的内部；所述挤压块14套设在所述定位杆3上；所述弹簧有两个，套设在定位杆3上，并且分别位于挤压块14的上下两侧；所述伸缩杆8穿过挤压块14下方的弹簧与挤压块14固定连接；所述弹簧座1的开口端设有密封盖；所述密封盖与弹簧座1之间形成减震腔12；所述减震腔12内充设液压油，所述弹簧座1内部上下两端各设一个弹簧垫片1710，所述弹簧座1顶部设有固定连杆19；所述固定连杆19上设有三个固定孔18。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轴承减震器，包括弹簧座、伸缩杆、定位杆、弹簧、挤压块，其特征在于，所述弹簧座为中空圆柱体结构；所述定位杆沿弹簧座中心线固定设置在弹簧座的内部；所述挤压块套设在所述定位杆上；所述弹簧有两个，套设在定位杆上，并且分别位于挤压块的上下两侧；所述伸缩杆穿过挤压块下方的弹簧与挤压块固定连接；所述弹簧座的开口端设有密封盖；所述密封盖与弹簧座之间形成减震腔；所述减震腔内充设液压油。

【技术特征摘要】
1.一种轴承减震器，包括弹簧座、伸缩杆、定位杆、弹簧、挤压块，其特征在于，所述弹簧座为中空圆柱体结构；所述定位杆沿弹簧座中心线固定设置在弹簧座的内部；所述挤压块套设在所述定位杆上；所述弹簧有两个，套设在定位杆上，并且分别位于挤压块的上下两侧；所述伸缩杆穿过挤压块下方的弹簧与挤压块固定连接；所述弹簧座的开口端设有密封盖；所述密封盖与弹簧座之间形成减震腔；所述减震腔内充设液压油。2.根据权利要求1所述轴承减震器，其特征在于，所述弹簧座内部上下两端各设一个弹簧垫片。3.根据权利要求2所述轴承减震器，其特征在于，所述挤压块上下两侧分别设有上弹簧连接块和下弹簧连接块；所述下弹簧连接块上设有外螺纹；所述伸缩杆上设有与所述外螺纹匹配的内螺纹；所述伸缩杆与下弹簧连接块螺纹连接。4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈丹，
申请(专利权)人：庆丰鞋业江苏有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32