【技术实现步骤摘要】
车厢内支撑杆
本技术涉及物流行业所使用的设备，具体是一种车厢内支撑杆。
技术介绍
物流，是指根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。随着世界经济的高速发展和全球化趋势的日益突出，现代物流理论和技术已在发达国家得到了空前的应用和发展，并产生了巨大的经济效益和社会效益。物流行业中应用到物流车、物流架等基础设备，其中物流车的厢体内为了固定货物的位置，通常在厢体壁上连接轨道，轨道安装在车厢内，配合支撑杆、捆绑带等部件来支撑或捆绑货物，或者配合支撑杆或木板做出隔断来固定货物位置。现有的支撑杆两端均设置有安装头，安装头用来将支撑杆卡装在轨道上。现有技术中，支撑杆两端通过铝合金件将支撑杆与塑料安装头连接在一块，连接强度低，成本比较高，而且塑料头容易破损。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种车厢内支撑杆。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：一种车厢内支撑杆，包括支撑杆，支撑杆的两端分别连接有连接头，支撑杆两端的结构相同、对称设置。连接头开设有卡槽，卡槽用来将支撑杆连接在车厢的轨道上。支撑杆的两端分别为中空结构，连接头插入支撑杆内，连接销分别穿过支撑杆及连接头并将二者连接，连接销与支撑杆的长度方向垂直设置，连接头直接插入支撑杆内与支撑杆连接，连接强度高，连接头选用金属材质，不容易损坏。连接头外部套装有中间板，连接头设置有限位台，中间板设置在支撑杆与限位台之间，支撑杆的两端分别设置有...
【技术保护点】
1.一种车厢内支撑杆，其特征在于，包括支撑杆(6)，支撑杆(6)的两端分别连接有连接头(4)，连接头(4)开设有卡槽(41)，支撑杆(6)的两端分别为中空结构，连接头(4)插入支撑杆(6)内，连接销(5)分别穿过支撑杆(6)及连接头(4)并将二者连接，连接销(5)与支撑杆(6)的长度方向垂直设置，连接头(4)外部套装有中间板(3)，连接头(4)设置有限位台，中间板(3)设置在支撑杆(6)与限位台之间，支撑杆(6)的两端分别设置有两个中间板(3)，中间板(3)连接有压杆(1)，两个中间板(3)分别连接在压杆(1)的两端。/n
【技术特征摘要】
1.一种车厢内支撑杆，其特征在于，包括支撑杆(6)，支撑杆(6)的两端分别连接有连接头(4)，连接头(4)开设有卡槽(41)，支撑杆(6)的两端分别为中空结构，连接头(4)插入支撑杆(6)内，连接销(5)分别穿过支撑杆(6)及连接头(4)并将二者连接，连接销(5)与支撑杆(6)的长度方向垂直设置，连接头(4)外部套装有中间板(3)，连接头(4)设置有限位台，中间板(3)设置在支撑杆(6)与限位台之间，支撑杆(6)的两端分别设置有两个中间板(3)，中间板(3)连接有压杆(1)，两个中间板(3)分别连接在压杆(1)的两端。
2.根据权利要求1所述的车厢内支撑杆，其特征在于，所述中间板(3)上铰接有辅助板(2)...
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