【技术实现步骤摘要】
一种外转子轮毂电机的定子绝缘结构
本技术涉及一种定子绝缘结构，尤其是涉及一种外转子轮毂电机的定子绝缘结构。
技术介绍
汽车为人们的出行提供了很大的便利，但传统燃油车不仅不断消耗着有限的石油资源，同时也严重污染了空气环境。为了保护人类赖以生存的环境和有限的石油资源，电动汽车出现在了人们的视野中，并且随着时间的推移，电动汽车有着取代燃油车的趋势。相比于传统燃油汽车，电动汽车排放的有害物质更少，纯电动汽车甚至零排放，同时电动汽车的噪音更低。外转子轮毂电机作为新能源驱动电机的一种，具有更多的优势。轮毂电机可直接装在车轮的轮辋内部，直接驱动汽车行驶，节省了汽车动力系统所占空间，降低了整车重量和结构复杂度。这种驱动方式可以缩短动力的传动路径，取消了全部的动力传送系统，从而提高了车辆的传动效率。轮毂电机安装于汽车的轮辋内，电机的安装空间十分有限，同时为了减小整车的簧下质量，提升整车的可操控性能，轮毂电机的体积和重量需要严格的限制。对分布式四轮驱动电动汽车用外转子轮毂电机的设计而言，降低电机的体积和重量十分重要。因此，目前需要一种可...
【技术保护点】
1.一种外转子轮毂电机的定子绝缘结构，紧密套在开口槽平行齿结构的定子铁芯的齿部，相邻齿部之间设有定子铁芯槽口，其特征在于，该结构包括依次交替套在齿部的第一绝缘骨架和第二绝缘骨架，所述第一绝缘骨架和第二绝缘骨架都包括结构相同的长方体形骨架本体，所述骨架本体在朝向定子铁芯槽口的两侧设有横向排列的多个线槽，所述齿部在朝向定子铁芯槽口的两侧分别设有卡槽，所述骨架本体的内侧设有与所述卡槽对应卡接的卡扣；所述第一绝缘骨架在朝向定子铁芯槽口的两侧的底部设有凸起的下层槽底边缘结构，所述第二绝缘骨架在朝向定子铁芯槽口的两侧的底部设有凸起的上层槽底边缘结构，在同一定子铁芯槽口中的上层槽底边缘结...
【技术特征摘要】
1.一种外转子轮毂电机的定子绝缘结构，紧密套在开口槽平行齿结构的定子铁芯的齿部，相邻齿部之间设有定子铁芯槽口，其特征在于，该结构包括依次交替套在齿部的第一绝缘骨架和第二绝缘骨架，所述第一绝缘骨架和第二绝缘骨架都包括结构相同的长方体形骨架本体，所述骨架本体在朝向定子铁芯槽口的两侧设有横向排列的多个线槽，所述齿部在朝向定子铁芯槽口的两侧分别设有卡槽，所述骨架本体的内侧设有与所述卡槽对应卡接的卡扣；所述第一绝缘骨架在朝向定子铁芯槽口的两侧的底部设有凸起的下层槽底边缘结构，所述第二绝缘骨架在朝向定子铁芯槽口的两侧的底部设有凸起的上层槽底边缘结构，在同一定子铁芯槽口中的上层槽底边缘结构搭接在下层槽底边缘结构上。
2.根据权利要求1所述的一种外转子轮毂电机的定子绝缘结构，其特征在于，所述骨架本体的外侧的四个棱角为圆角。
3.根据权利要求2所述的一种外转子轮毂电机的定子绝缘结构，其特征在于，所述线槽的两端延伸到骨架本体的圆角处。
4.根据权利要求1所述的一种外转子轮毂电机的定子绝缘结构，其特征在于，所述骨架本...
【专利技术属性】
技术研发人员：应红亮，郑阳，
申请(专利权)人：上海电驱动股份有限公司，上海汽车电驱动有限公司，上海汽车电驱动工程技术研究中心有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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