【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种专用于汽车轮毂喷涂线上的工件输送机构,属于生产线设备组件。
技术介绍
轮毂又叫轮圈、轱辘、胎铃,是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。目前,用于汽车轮毂喷涂线上的工件输送机构主要由自动循环输送链以及轮毂悬挂组件两部分组成。轮毂悬挂组件沿着自动循环输送链间隔布置,轮毂悬挂组件的下端设置有挂钩,汽车轮毂通过挂钩挂在轮毂悬挂组件上,每个轮毂悬挂组件上只能悬挂一个汽车轮毂,生产效率及喷涂材料利用率都很低。
技术实现思路
针对上述技术问题,拟提供一种生产效率高、喷涂时材料利用率高的工件输送机构,专用于汽车轮毂喷涂线使用。为此,本专利技术所采用的技术方案为:一种用于汽车轮毂喷涂线上的工件输送机构,包括自动循环输送链、以及沿着自动循环输送链间隔布置的轮毂悬挂组件,其特征在于:所述轮毂悬挂组件包括由上到下依次相连的上连接杆、水平连接板、“U”形连接板和悬挂主杆,所述上连接杆的上端固定在自动循环输送链上,上连接杆的下端与水平连接板的中部活动铆接在一起,所述悬挂主杆的顶部设置有悬挂孔并通过该悬挂孔挂在“U”形连接板的中部,所述水平连接板与“U”形连接板通过螺栓螺母组件紧固在一起,所述悬挂主杆上焊接有上下间隔布置并成对出现的悬挂支杆,每对悬挂支杆在同一平面内呈“V”形布置,每根悬挂支杆上活动套装有一个塑料的根部隔离套和至少两个塑料的轮毂隔离套。作为上述方案的 ...
【技术保护点】
一种用于汽车轮毂喷涂线上的工件输送机构,包括自动循环输送链(1)、以及沿着自动循环输送链(1)间隔布置的轮毂悬挂组件,其特征在于:所述轮毂悬挂组件包括由上到下依次相连的上连接杆(2)、水平连接板(3)、“U”形连接板(4)和悬挂主杆(5),所述上连接杆(2)的上端固定在自动循环输送链(1)上,上连接杆(2)的下端与水平连接板(3)的中部活动铆接在一起,所述悬挂主杆(5)的顶部设置有悬挂孔并通过该悬挂孔挂在“U”形连接板(4)的中部,所述水平连接板(3)与“U”形连接板(4)通过螺栓螺母组件(6)紧固在一起,所述悬挂主杆(5)上焊接有上下间隔布置并成对出现的悬挂支杆(7),每对悬挂支杆(7)在同一平面内呈“V”形布置,每根悬挂支杆(7)上活动套装有一个塑料的根部隔离套(8)和至少两个塑料的轮毂隔离套(9)。
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种用于汽车轮毂喷涂线上的工件输送机构,包括自动循环输送链(1)、
以及沿着自动循环输送链(1)间隔布置的轮毂悬挂组件,其特征在于:所述
轮毂悬挂组件包括由上到下依次相连的上连接杆(2)、水平连接板(3)、“U”
形连接板(4)和悬挂主杆(5),所述上连接杆(2)的上端固定在自动循环输
送链(1)上,上连接杆(2)的下端与水平连接板(3)的中部活动铆接在一
起,所述悬挂主杆(5)的顶部设置有悬挂孔并通过该悬挂孔挂在“U”形连接
板(4)的中部,所述水平连接板(3)与“U”形连接板(4)通过螺栓螺母组
件(6)紧固在一起,所述悬挂主杆(5)上焊接有上下间隔布置并成对出现的
技术研发人员:罗军,何祖刚,
申请(专利权)人:重庆富吉机械制造有限公司,
类型:发明
国别省市:重庆;85
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