【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轮毂加工辅助工件的
，尤其是涉及一种轮毂喷涂用防护塞。
技术介绍
随着时代的发展，汽车已经成为人们生活中一件必不可少的代步工具，然轮毂是汽车上一件必不可少的工件。在时间进步的同时，人们不但需要轮毂体现其相应性能的同时，也要具备一定的美观度，那么就需要对轮毂进行喷涂处理，在喷涂处理的过程中，轮毂的某些部位是不需要进行喷涂，以防对轮毂的质量造成损害，因此需要防护塞进行防护，目前传统的防护塞是单纯的具有柱形结构的塞头和锥形结构的塞尾，塞头和塞尾之间通过呈伞状的侧翼连接，通过这种防护塞进行使用的过程中，使用效果相对较差，长期使用后，会造成防护塞无法再继续正常使用，因此对于防护塞的加工就显得极其的浪费材料。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的不足，本技术的目的是提供一种在一定程度上能够有效降低材料的浪费，提高产品的使用寿命和使用效果，降低成本的轮毂喷涂用防护塞。为实现上述的目的，本技术提供了以下技术方案：一种轮毂喷涂用防护塞，包括柱形结构的塞头和锥形结构的塞尾，塞头和塞尾之间通过呈伞状的侧翼连接，塞头、塞尾以及侧翼均包覆于硬质材料制成的支撑体上，支撑体包括柱...
【技术保护点】
一种轮毂喷涂用防护塞，包括柱形结构的塞头和锥形结构的塞尾，塞头和塞尾之间通过呈伞状的侧翼连接，其特征在于：塞头、塞尾以及侧翼均包覆于硬质材料制成的支撑体上，支撑体包括柱形结构的支撑头、锥形结构的支撑尾以及呈伞状的支撑翼。
【技术特征摘要】
1.一种轮毂喷涂用防护塞，包括柱形结构的塞头和锥形结构的塞尾，塞头和塞尾之间通过呈伞状的侧翼连接，其特征在于：塞头、塞尾以及侧翼均包覆于硬质材料制成的支撑体上，支撑体包括柱形结构的支撑头、锥形结构的支撑尾以及呈伞状的支撑翼。2.根据权利要求1所述的轮毂喷涂用防护塞，其特征在于：所述塞头、塞尾以及侧翼均由软质的材料制成。3.根据权利要求1所述的轮毂喷涂用防护塞，其特征在于：所述塞头的直径大于塞尾的最大直径。4.根据权利要求1至3任一项所述的轮毂喷涂用防护塞，其特征在于：...
【专利技术属性】
技术研发人员：林斌，林仙明，林平，田勇，
申请(专利权)人：浙江跃岭股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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