一种汽车轮毂喷涂专用机械手制造技术

技术编号:9873304 阅读:108 留言:0更新日期:2014-04-04 10:54
本实用新型专利技术提供了一种汽车轮毂喷涂专用机械手,包括升降装置、挂钩、喷涂组件,所述升降装置包括升降气缸、升降导轨、升降梯,所述升降梯上设有所述升降导轨,所述升降气缸与所述升降导轨相连接,所述升降梯上设有所述挂钩,所述挂钩与所述喷涂组件相连接,所述喷涂组件包括控制阀、喷涂导管、喷涂头,所述喷涂导管连接所述控制阀以及所述喷涂头。本实用新型专利技术的有益效果是:工艺简单,喷涂均匀,不会产生不对称不协调的情况,而且可以解决轮毂喷涂色泽单一的问题。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮毂喷涂专用机械手
本技术属于汽车喷涂领域,特别是涉及一种汽车轮毂喷涂专用机械手。
技术介绍
目前市场上的大批量机械化生产的汽车轮毂的幅板喷涂与LIP面喷涂多为单色喷涂,色泽单一,同时LIP面上存在气门孔,喷涂时容易因气压问题使得喷涂不均匀,造成油漆厚薄不均,影响外观。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的不足,本技术提供一种汽车轮毂喷涂专用机械手,保证喷涂均匀,不会产生不对称不协调的情况,而且可以解决轮毂喷涂色泽单一的问题。为达到上述目的,本技术采用的技术方案是一种汽车轮毂喷涂专用机械手,包括升降装置、挂钩、喷涂组件,所述升降装置包括升降气缸、升降导轨、升降梯,所述升降梯上设有所述升降导轨,所述升降气缸与所述升降导轨相连接,所述升降梯上设有所述挂钩,所述挂钩与所述喷涂组件相连接,所述喷涂组件包括控制阀、喷涂导管、喷涂头,所述喷涂导管连接所述控制阀以及所述喷涂头。所述升降梯上左右对称的设置两个喷涂组件。本技术的有益 效果是:工艺简单,喷涂均匀,不会产生不对称不协调的情况,而且可以解决轮毂喷涂色泽单一的问题。【附图说明】图1为本技术一种汽车保险杠喷涂生产线专用机械手喷涂枪的结构示意图。图中:1、升降导轨2、升降气缸3、升降梯4、挂钩5、控制阀6、喷涂导管7、喷涂头【具体实施方式】如图1所示,一种汽车轮毂喷涂专用机械手,包括升降装置、挂钩4、喷涂组件,所述升降装置包括升降气缸2、升降导轨1、升降梯3,升降梯3上设有升降导轨1,升降气缸2与升降导轨I相连接,升降梯3上设有挂钩4,挂钩4与所述喷涂组件相连接,所述喷涂组件包括控制阀5、喷涂导管6、喷涂头7,喷涂导管6连接控制阀5以及喷涂头7。使用时,汽车轮毂喷放置于工作台上,工作台上设置有汽车轮毂喷涂专用机械手,包括升降导轨1、升降气缸2、升降梯3,随着升降气缸2的活塞杆的伸出和缩回,连接在其上的升降梯3也沿着升降导轨I进行升降运动,升降梯3上等距地设置有两个分别与工作旋转台的位置相对应的所述喷涂组件,工作旋转台位于对应的所述喷涂组件的正下方,所述喷涂组件通过挂钩与升降梯相连接;喷涂导管6连接控制阀5以及喷涂头7,控制阀3可分别单独用于调节相应的喷涂组件的喷涂流量的大小,喷涂头7的轴线和工作台的轴线所形成的夹角的范围为0-15度,在此角度范围下可达到更好的喷涂效果。以上对本技术的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本技术的较佳实施例,不能被认为用于限定本技术的实施范围。凡依本技术申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本技术的专利涵盖范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车轮毂喷涂专用机械手,其特征在于:包括升降装置、挂钩、喷涂组件,所述升降装置包括升降气缸、升降导轨、升降梯,所述升降梯上设有所述升降导轨,所述升降气缸与所述升降导轨相连接,所述升降梯上设有所述挂钩,所述挂钩与所述喷涂组件相连接,所述喷涂组件包括控制阀、喷涂导管、喷涂头,所述喷涂导管连接所述控制阀以及所述喷涂头。

【技术特征摘要】
1.一种汽车轮毂喷涂专用机械手,其特征在于:包括升降装置、挂钩、喷涂组件,所述升降装置包括升降气缸、升降导轨、升降梯,所述升降梯上设有所述升降导轨,所述升降气缸与所述升降导轨相连接,所述升降梯上设有所述挂钩,所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨志弘
申请(专利权)人:天津睛龙智能科技有限公司
类型:新型
国别省市:天津;12

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