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一种公路工程用标示装置制造方法及图纸

技术编号:23341042 阅读:28 留言:0更新日期:2020-02-15 03:09
本实用新型专利技术涉及公路警示牌技术领域,尤其为一种公路工程用标示装置,包括固定底板,固定底板的一侧固定连接有第一标示板,固底板与第一标示板之间呈一定的夹角,第一标示板为中空结构且顶部设有开口,第一标示板套接有第二标示板,第一标示板与第二标示板的侧壁对称设有多个第一固定螺孔,第二标示板远离第一标示板的一端固定连接有警示板,第二标示板靠近固定底板的一侧顶部对称固定设有两个卡座,卡座卡接有伸缩杆,两个伸缩杆远离第二标示板的一端通过卡座与固定底板的上表面固定连接,第二标示板靠近警示板一端相对一侧的侧壁均固定连接有连接板,连接板的表面设有第二固定螺孔。本实用新型专利技术结构简单,操作便捷,适用能力强。

A marking device for Highway Engineering

【技术实现步骤摘要】
一种公路工程用标示装置
本技术涉及公路警示牌
,尤其涉及一种公路工程用标示装置。
技术介绍
公路工程(highwayengineering),指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。公路工程构造物包括:路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施,以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。现有技术中的公路工程在实际的公路施工中往往会用到相当多的标示装置,而传统的安全标示设备在实际的使用中还存在诸多的不足,尤其是其过于轻量化,往往汽车高速经过就会将其带翻,极度的不稳定,且标示性差、不易于移动。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种公路工程用标示装置。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种公路工程用标示装置,包括固定底板,所述固定底板的一侧固定连接有第一标示板,所述固底板与第一标示板之间呈一定的夹角,所述第一标示板为中空结构且顶部设有开口,所述第一标示板套接有第二标示板,所述第一标示板与第二标示板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路工程用标示装置,包括固定底板(1),其特征在于,所述固定底板(1)的一侧固定连接有第一标示板(2),所述固底板(1)与第一标示板(2)之间呈一定的夹角,所述第一标示板(2)为中空结构且顶部设有开口,所述第一标示板(2)套接有第二标示板(3),所述第一标示板(2)与第二标示板(3)的侧壁对称设有多个第一固定螺孔(4),所述第二标示板(3)远离第一标示板(2)的一端固定连接有警示板(5),所述警示板(5)与第二标示板(3)之间呈一定的角度,所述第一标示板(2)靠近固定底板(1)的一侧对称焊接有两根加强杆(6),两根所述加强杆(6)远离第一标示板(2)的一端与固定底板(1)的上表面焊接,...

【技术特征摘要】
1.一种公路工程用标示装置,包括固定底板(1),其特征在于,所述固定底板(1)的一侧固定连接有第一标示板(2),所述固底板(1)与第一标示板(2)之间呈一定的夹角,所述第一标示板(2)为中空结构且顶部设有开口,所述第一标示板(2)套接有第二标示板(3),所述第一标示板(2)与第二标示板(3)的侧壁对称设有多个第一固定螺孔(4),所述第二标示板(3)远离第一标示板(2)的一端固定连接有警示板(5),所述警示板(5)与第二标示板(3)之间呈一定的角度,所述第一标示板(2)靠近固定底板(1)的一侧对称焊接有两根加强杆(6),两根所述加强杆(6)远离第一标示板(2)的一端与固定底板(1)的上表面焊接,所述第二标示板(3)靠近固定底板(1)的一侧顶部对称固定设有两个卡座(7),所述卡座(7)卡接有伸缩杆(8),两个所述伸缩杆(8)远离第二标示板(3)的一端通过卡座(7)与固定底板(1)的上表面固定连接,所述第二标示板(3)靠近警示板(5)一端相对一侧的侧壁均固定连接有连接板(9),所述连接板(9)的表面设有第二固定螺孔(10)。


2.根据权利要求1所述的一种公路工程用标示装...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨丹丹伍春玲马红丽范程任有俭
申请(专利权)人:杨丹丹
类型:新型
国别省市:河南;41

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