一种市政公路工程使用的防攀爬的警示护栏制造技术

本发明专利技术属于市政公路工程护栏领域，尤其涉及一种市政公路工程使用的防攀爬的警示护栏，它包括多个相邻的护栏单元组成，两个相邻的护栏单元之间通过穿过它们的钢绳进行传递动力；安装在护栏单元下侧的两个滑块在移动的过程中分别依次带动与之相对应的支撑杆、V型块进行移动；V型块移动的过程中，将推动圆柱杆从V型块的下端沿着V型块的V形面向上移动；两个圆柱杆上的两个推杆也向上运动，推杆在移动的过程中支撑板与固定板之间的间距在变化，两个警示牌安装在对应的两个推杆的上端，所以两个警示牌会被推出壳体外侧。

The utility model relates to a climbing barrier guard rail used for Municipal Highway Engineering

The invention belongs to the field of municipal highway guardrail, in particular to a municipal highway engineering using the anti climbing alarm fence, guardrail unit comprising a plurality of adjacent components, between two adjacent fence unit transmits power through the wire rope through them; mounted on the two side of the slide fence unit in the process of moving respectively drives the corresponding supporting rod, V block and V block movement; process moving, will promote the cylindrical rod from the lower end of the V block along the V form of V type block oriented mobile; two cylindrical rod two push rod also moves upward, putting on the move in the process of supporting spacing between the plate and the fixed plate change, two warning signs installed in two of the push rod is corresponding to the upper end, so the two warning signs will be launched outside the body.

【技术实现步骤摘要】
一种市政公路工程使用的防攀爬的警示护栏所属
本专利技术属于市政公路工程护栏领域，尤其涉及一种市政公路工程使用的防攀爬的警示护栏。
技术介绍
目前市政公路工程使用的护杆常为由简单栏杆组成的护栏，而且护栏很轻易就会被翻过去，但由于马路上车辆逐渐增多，当路人在翻越栏杆时，会经常忽视路面的交通情况，从而造成人员受伤；所以需要设计一种能够防止路人攀爬的护栏，且对马路上的汽车发出警示，使行人和过往汽车能够提前注意观察。本专利技术设计一种市政公路工程使用的防攀爬的警示护栏解决如上问题。
技术实现思路
为解决现有技术中的上述缺陷，本专利技术公开一种市政公路工程使用的防攀爬的警示护栏，它是采用以下技术方案来实现的。一种市政公路工程使用的防攀爬的警示护栏，它是由多个相邻的护栏单元组成，对于任意一个护栏单元，其特征在于：它包括壳体、伸缩杆、伸缩柱、第一栏杆、第二栏杆、方形孔、挡板、弹簧、伸缩杆支撑、支撑板、第一支撑轴、第一钢绳轮、双向离合齿、转动轴、传动链轮、链条、滑块、第一导槽、支撑杆、第二导槽、V型块、推杆、警示牌、第二支撑轴、第二钢绳轮、警示牌孔、圆柱杆、钢绳、第一导向块、第二导向块、伸缩柱孔，其中壳体由两个侧壳与一个底壳组成，两个对称分布的侧壳安装在底壳上，侧壳与底壳内部相通；两侧壳相向一侧上端均开有一个方形孔；第二栏杆安装在两个侧壳之间的上端，且第二栏杆的两端分别位于两个方形孔中；两个侧壳之间安装有第一栏杆，且第一栏杆位于第二栏杆与底壳之间；第一栏杆上均匀地开有两个伸缩柱孔；第一栏杆的下端与底壳上端之间均匀地安装有两个伸缩柱，且两个伸缩柱分别穿过对应的两个伸缩柱孔；两个侧壳内部所安结构完全相同且相互对称，对于其中任意一侧，挡板安装在侧壳上端；挡板上开有警示牌孔，固定板安装在侧壳内侧面上；侧壳上端内侧对称的开有两个第三导槽，侧壳上端的内侧面上位于第三导槽下侧开有对称的两个第二导槽，且第二导槽与第三导槽相互垂直；侧壳下端的内侧面上开有对称的两个第一导槽，且第一导槽与第二导槽相互平行；推杆的两侧对称地安装有两个第三导向块，推杆通过第三导向块与第三导槽的配合安装在侧壳上端的内侧，且推杆穿过固定板上的方口；推杆的上端安装有警示牌，警示牌与警示牌孔配合；推杆的下端安装有圆柱杆；V型块的两侧对称的安装有两个第二导向块，V型块的两侧通过两个第二导向块与两个第二导槽的配合安装在侧壳上端的内侧，且V型块位于固定板的下侧；V型块靠近第二栏杆的一端开有钢绳槽；圆柱杆与V型块上的V形口配合；推杆两侧对称安装有两个支撑板，推杆外侧嵌套有弹簧，弹簧的一端安装在固定板的下侧，另一端安装在两个支撑板上；支撑杆的上端安装在V型块的下端；滑块的上端安装在支撑杆的下端；滑块的两侧对称的安装有两个第一导向块，滑块的两侧通过两个第一导向块和两个第一导槽的配合安装在侧壳下端的内侧；滑块下端的两侧分别安装有钢绳，滑块一侧的钢绳穿过侧壳与相邻的护栏单元内相对应的钢绳连接，另一侧钢绳安装有链条，链条另一端与另一侧壳的与之相邻链条一端通过钢绳连接且该节钢绳位于底壳内；第二支撑轴安装在侧壳上端的内侧，且位于方形孔处；第二钢绳轮安装在第二支撑轴上；转动轴安装在侧壳下端的内侧，第一支撑轴安装在侧壳下端的内侧，且转动轴位于第一支撑轴的下侧；传动链轮安装在转动轴上，第一钢绳轮安装在第一支撑轴上，双向离合齿安装在第一支撑轴上，传动链轮一侧具有齿，传动链轮下端与链条配合，传动链轮具有齿的一侧与双向离合齿啮合；第一钢绳轮上缠绕安装有钢绳，钢绳的另一端安装在第二栏杆的一端，且钢绳经过第二钢绳轮外缘面；伸缩杆支撑安装在侧壳内侧靠近第二栏杆一端的下侧；伸缩杆下端安装在伸缩杆支撑的上端面上；第二栏杆一端的下端面安装在伸缩杆上端，伸缩杆外圆面上嵌套有弹簧，弹簧的一端安装在第二栏杆的下端面上，另一端安装在伸缩杆支撑的上端面上。上述两个侧壳内部的两个第一钢绳轮上的钢绳缠绕方向相同。上述伸缩杆包括伸缩内杆、伸缩外套、第四导向块、第四导槽，其中伸缩外套的内圆面上对称的开有两个第四导槽，伸缩内杆的一端对称安装有两个第四导向块，伸缩内杆通过第四导向块的与第四导槽的配合安装在伸缩外套的內圆面上。上述伸缩杆与第二栏杆的配合通过伸缩内杆与第二栏杆的配合实现；伸缩杆支撑与伸缩杆的配合通过伸缩杆支撑与伸缩杆外套的配合实现。作为本技术的进一步改进，上述第一钢绳轮通过轴承安装在第一支撑轴上。作为本技术的进一步改进，上述伸缩外套一端的內圆面上安装有限位圆环。作为本技术的进一步改进，上述作为传动链轮与链条的替换方案为传动齿轮与齿条。作为本技术的进一步改进，上述弹簧为压缩弹簧。相对于传统的市政公路工程护栏，本专利技术中安装在侧壳下端内侧的伸缩杆支撑对安装在第二栏杆与伸缩杆支撑之间的伸缩杆起到了支撑的作用；安装在第二栏杆与伸缩杆支撑之间的伸缩杆可以保证第二栏杆在方形孔内上下往复运动；当第二栏杆被迫位于方形孔的下端时，嵌套在位于第二栏杆与伸缩杆支撑之间的伸缩杆外圆面上的弹簧能够给第二栏杆提供一个恢复力，使第二栏杆恢复到原来的位置；安装在第二支撑轴上的第二钢绳轮对位于它外圆面上的钢绳其到了支撑导向作用，且第二钢绳轮不会干涉钢绳的上下运动；安装在第二栏杆与第一钢绳轮之间的钢绳能够将第二栏杆所受的力传递到第一钢绳轮上，从而带动第一钢绳轮旋转；旋转中的第一钢绳轮通过第一支撑轴能够带动双向离合齿转动；因为双向离合齿与传动链轮啮合，所以转动中的双向离合齿能够带动传动链轮转动；传动链轮转动的同时将带动与传动链轮相啮合的链条进行移动；进而带动安装在链条两端的钢绳移动；通过安装在滑块两侧的两个第一导向块和和侧壳下端内侧的两个第一导槽的配合滑块可以沿着第一导槽进行移动；通过安装在V型块两端的两个第二导向块与侧壳内侧的两个第二导向槽的配合能够使V型块沿着第二导向槽移动；通过安装在推杆两侧的两个第三导向块与侧壳内侧的两个第三导向槽的配合能够使推杆沿着第三导向槽移动；安装在侧壳内侧的固定板其作用是对弹簧的一端进行固定；安装在固定板与V型块之间的弹簧能够给V型块提供一个恢复力；安装在滑块两侧的钢绳在移动的同时能够保证滑块随之移动；滑块在移动过程中将带动安装在滑块上端的支撑杆进行移动，进而带动安装在支撑杆上端的V型块进行移动；挡板上的警示牌孔能够保证安装在推杆上端的警示牌在侧壳的内外进行移动，且不会与壳体造成干涉；双向离合齿的作用是当第一支撑轴转动时通过双向离合齿带动传动链轮进行转动，进而带动链条进行移动，当链条在其它侧壳的力作用下进行移动时，通过双向离合齿可以保证链条带动传动链轮转动时不会带动第一钢绳轮转动；两个相邻的护栏单元之间通过穿过它们的钢绳进行传递动力；伸缩柱的作用是对第二护栏的上下运动起到支撑稳定的作用。当人们在跨越栏杆过程中，会给第二栏杆一个向下的压力，第二栏杆沿着方形孔向下运动，第二栏杆在向下运动的时会给安装在侧壳内侧两端的两个第二栏杆与两个伸缩杆支撑之间的两个弹簧一个向下的压缩力；同时两个第二栏杆会分别给安装在与之对应的第二栏杆一端的钢绳一个拉力，由于两个钢绳分别经过与之对应的两个第二钢绳轮；所以两个钢绳会分别依次带动与其相对应的第二钢绳轮位于同侧的第一钢绳轮、第一支撑轴、双向离合齿和传动链轮进行转动，进而带动与第二钢绳轮位于同侧的链条进行移动本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种市政公路工程使用的防攀爬的警示护栏，它是由多个相邻的护栏单元组成，对于任意一个护栏单元，其特征在于：它包括壳体、伸缩杆、伸缩柱、第一栏杆、第二栏杆、方形孔、挡板、弹簧、伸缩杆支撑、支撑板、第一支撑轴、第一钢绳轮、双向离合齿、转动轴、传动链轮、链条、滑块、第一导槽、支撑杆、第二导槽、V型块、推杆、警示牌、第二支撑轴、第二钢绳轮、警示牌孔、圆柱杆、钢绳、第一导向块、第二导向块、伸缩柱孔，其中壳体由两个侧壳与一个底壳组成，两个对称分布的侧壳安装在底壳上，侧壳与底壳内部相通；两侧壳相向一侧上端均开有一个方形孔；第二栏杆安装在两个侧壳之间的上端，且第二栏杆的两端分别位于两个方形孔中；两个侧壳之间安装有第一栏杆，且第一栏杆位于第二栏杆与底壳之间；第一栏杆上均匀地开有两个伸缩柱孔；第一栏杆的下端与底壳上端之间均匀地安装有两个伸缩柱，且两个伸缩柱分别穿过对应的两个伸缩柱孔；两个侧壳内部所安结构完全相同且相互对称，对于其中任意一侧，挡板安装在侧壳上端；挡板上开有警示牌孔，固定板安装在侧壳内侧面上；侧壳上端内侧对称的开有两个第三导槽，侧壳上端的内侧面上位于第三导槽下侧开有对称的两个第二导槽，且第二导槽与第三导槽相互垂直；侧壳下端的内侧面上开有对称的两个第一导槽，且第一导槽与第二导槽相互平行；推杆的两侧对称地安装有两个第三导向块，推杆通过第三导向块与第三导槽的配合安装在侧壳上端的内侧，且推杆穿过固定板上的方口；推杆的上端安装有警示牌，警示牌与警示牌孔配合；推杆的下端安装有圆柱杆；V型块的两侧对称的安装有两个第二导向块，V型块的两侧通过两个第二导向块与两个第二导槽的配合安装在侧壳上端的内侧，且V型块位于固定板的下侧；V型块靠近第二栏杆的一端开有钢绳槽；圆柱杆与V型块上的V形口配合；推杆两侧对称安装有两个支撑板，推杆外侧嵌套有弹簧，弹簧的一端安装在固定板的下侧，另一端安装在两个支撑板上；支撑杆的上端安装在V型块的下端；滑块的上端安装在支撑杆的下端；滑块的两侧对称的安装有两个第一导向块，滑块的两侧通过两个第一导向块和两个第一导槽的配合安装在侧壳下端的内侧；滑块下端的两侧分别安装有钢绳，滑块一侧的钢绳穿过侧壳与相邻的护栏单元内相对应的钢绳连接，另一侧钢绳安装有链条，链条另一端与另一侧壳的与之相邻链条一端通过钢绳连接且该节钢绳位于底壳内；第二支撑轴安装在侧壳上端的内侧，且位于方形孔处；第二钢绳轮安装在第二支撑轴上；转动轴安装在侧壳下端的内侧，第一支撑轴安装在侧壳下端的内侧，且转动轴位于第一支撑轴的下侧；传动链轮安装在转动轴上，第一钢绳轮安装在第一支撑轴上，双向离合齿安装在第一支撑轴上，传动链轮一侧具有齿，传动链轮下端与链条配合，传动链轮具有齿的一侧与双向离合齿啮合；第一钢绳轮上缠绕安装有钢绳，钢绳的另一端安装在第二栏杆的一端，且钢绳经过第二钢绳轮外缘面；伸缩杆支撑安装在侧壳内侧靠近第二栏杆一端的下侧；伸缩杆下端安装在伸缩杆支撑的上端面上；第二栏杆一端的下端面安装在伸缩杆上端，伸缩杆外圆面上嵌套有弹簧，弹簧的一端安装在第二栏杆的下端面上，另一端安装在伸缩杆支撑的上端面上；上述两个侧壳内部的两个第一钢绳轮上的钢绳缠绕方向相同；上述伸缩杆包括伸缩内杆、伸缩外套、第四导向块、第四导槽，其中伸缩外套的内圆面上对称的开有两个第四导槽，伸缩内杆的一端对称安装有两个第四导向块，伸缩内杆通过第四导向块的与第四导槽的配合安装在伸缩外套的內圆面上；上述伸缩杆与第二栏杆的配合通过伸缩内杆与第二栏杆的配合实现；伸缩杆支撑与伸缩杆的配合通过伸缩杆支撑与伸缩杆外套的配合实现。...

【技术特征摘要】
1.一种市政公路工程使用的防攀爬的警示护栏，它是由多个相邻的护栏单元组成，对于任意一个护栏单元，其特征在于：它包括壳体、伸缩杆、伸缩柱、第一栏杆、第二栏杆、方形孔、挡板、弹簧、伸缩杆支撑、支撑板、第一支撑轴、第一钢绳轮、双向离合齿、转动轴、传动链轮、链条、滑块、第一导槽、支撑杆、第二导槽、V型块、推杆、警示牌、第二支撑轴、第二钢绳轮、警示牌孔、圆柱杆、钢绳、第一导向块、第二导向块、伸缩柱孔，其中壳体由两个侧壳与一个底壳组成，两个对称分布的侧壳安装在底壳上，侧壳与底壳内部相通；两侧壳相向一侧上端均开有一个方形孔；第二栏杆安装在两个侧壳之间的上端，且第二栏杆的两端分别位于两个方形孔中；两个侧壳之间安装有第一栏杆，且第一栏杆位于第二栏杆与底壳之间；第一栏杆上均匀地开有两个伸缩柱孔；第一栏杆的下端与底壳上端之间均匀地安装有两个伸缩柱，且两个伸缩柱分别穿过对应的两个伸缩柱孔；两个侧壳内部所安结构完全相同且相互对称，对于其中任意一侧，挡板安装在侧壳上端；挡板上开有警示牌孔，固定板安装在侧壳内侧面上；侧壳上端内侧对称的开有两个第三导槽，侧壳上端的内侧面上位于第三导槽下侧开有对称的两个第二导槽，且第二导槽与第三导槽相互垂直；侧壳下端的内侧面上开有对称的两个第一导槽，且第一导槽与第二导槽相互平行；推杆的两侧对称地安装有两个第三导向块，推杆通过第三导向块与第三导槽的配合安装在侧壳上端的内侧，且推杆穿过固定板上的方口；推杆的上端安装有警示牌，警示牌与警示牌孔配合；推杆的下端安装有圆柱杆；V型块的两侧对称的安装有两个第二导向块，V型块的两侧通过两个第二导向块与两个第二导槽的配合安装在侧壳上端的内侧，且V型块位于固定板的下侧；V型块靠近第二栏杆的一端开有钢绳槽；圆柱杆与V型块上的V形口配合；推杆两侧对称安装有两个支撑板，推杆外侧嵌套有弹簧，弹簧的一端安装在固定板的下侧，另一端安装在两个支撑板上；支撑杆的上端安装在V型块的下端；滑块的上端安装在支撑杆的下端；滑块的两侧对称的安装有两个第一导向块，滑块的两侧通过两个第...

【专利技术属性】
技术研发人员：张哲夫，
申请(专利权)人：张哲夫，
类型：发明
国别省市：浙江,33