一种手刹开关制造技术

本实用新型专利技术公开了一种手刹开关，涉及汽车设备制造领域，该手刹开关安装在手刹机构钣金件上，包括：壳体、弹簧、支架以及插片，所述壳体的下端开设有盲孔，所述壳体的前端开设有贯通的安装腔，所述插片设置在所述安装腔内，所述支架的上端套设在所述安装腔外侧，所述弹簧插接在所述盲孔内，所述支架的下端延伸至所述盲孔内并顶持在所述弹簧上，所述支架在弹簧作用下运动接触所述插片并电性连接，所述支架的底部安装在所述手刹机构钣金件上。本实用新型专利技术所述手刹开关整体结构简单，装配方便，生产效率高，可广泛应用于汽车手刹开关领域，同时通断效果精准可靠，使用过程中的噪声小，具有较好的应用前景。

A hand brake switch

【技术实现步骤摘要】
一种手刹开关
本技术涉及汽车设备制造领域，尤其涉及一种手刹开关。
技术介绍
手刹开关是汽车上使用较为频繁的开关装置，而手刹开关的通断可靠性是检验其性能指标的关键参数之一，现有的手刹开关结构较为复杂，生产过程非常的繁琐，成本较高，同时在频繁的使用过程中，其与手刹机构钣金件之间的摩擦会相应产生较大的噪声和阻力，使用较为不便。
技术实现思路
为了克服现有技术中相关产品的不足，本技术提出一种手刹开关，以解决现有手刹开关结构复杂、阻力和阻力大的问题。本技术提供了一种手刹开关，安装在手刹机构钣金件上，包括：壳体、弹簧、支架以及插片，所述壳体的下端开设有盲孔，所述壳体的前端开设有贯通的安装腔，所述插片设置在所述安装腔内，所述支架的上端套设在所述安装腔外侧，所述弹簧插接在所述盲孔内，所述支架的下端延伸至所述盲孔内并顶持在所述弹簧上，所述支架在弹簧作用下运动接触所述插片并电性连接，所述支架的底部安装在所述手刹机构钣金件上。在本技术的某些实施方式中，所述盲孔底部固定设置有十字导向柱，所述弹簧套设在所述十字导向柱上。在本技术的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种手刹开关，安装在手刹机构钣金件上，其特征在于，包括：壳体、弹簧、支架以及插片，所述壳体的下端开设有盲孔，所述壳体的前端开设有贯通的安装腔，所述插片设置在所述安装腔内，所述支架的上端套设在所述安装腔外侧，所述弹簧插接在所述盲孔内，所述支架的下端延伸至所述盲孔内并顶持在所述弹簧上，所述支架在弹簧作用下运动接触所述插片并电性连接，所述支架的底部安装在所述手刹机构钣金件上。/n

【技术特征摘要】
1.一种手刹开关，安装在手刹机构钣金件上，其特征在于，包括：壳体、弹簧、支架以及插片，所述壳体的下端开设有盲孔，所述壳体的前端开设有贯通的安装腔，所述插片设置在所述安装腔内，所述支架的上端套设在所述安装腔外侧，所述弹簧插接在所述盲孔内，所述支架的下端延伸至所述盲孔内并顶持在所述弹簧上，所述支架在弹簧作用下运动接触所述插片并电性连接，所述支架的底部安装在所述手刹机构钣金件上。


2.根据权利要求1所述的手刹开关，其特征在于：所述盲孔底部固定设置有十字导向柱，所述弹簧套设在所述十字导向柱上。


3.根据权利要求2所述的手刹开关，其特征在于：所述盲孔的内壁做镜面处理。


4.根据权利要求1所述的手刹开关，其特征在于：所述支架的头部为锥形结构，包括凸起和其末端延伸的针脚，所述针脚的边缘为倒角结构，所述针脚插入到所述弹簧内，所述弹簧的两端分别设置有两圈并紧的匝边。


5.根据权利要求1所述的手刹开关，其特征在于：所述支架的一侧设置有螺纹孔，所述螺纹孔的周围均匀设置有多个第一凸台，所述第一凸台的方向朝向...

【专利技术属性】
技术研发人员：马运凡，史国辉，
申请(专利权)人：武汉天运汽车电器有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42