【技术实现步骤摘要】
一种拉线履带式汽车紧急制动装置
本专利技术涉及一种汽车紧急制动装置，尤其是一种拉线履带式汽车紧急制动装置。
技术介绍
随着工业社会的发展，汽车一直都在现代社会中起着积极重要的作用。当今世界各地每天都有着大量的各种各样的汽车在道路上奔驰着，是人们不可或缺的交通出行和运输工具。作为汽车上至关重要的组成部分制动系统，一直担负着保障汽车安全行驶的重要责任。虽然现在的汽车质量越来越好，但在长期的运行中，难免会出现各种各样的问题和安全隐患，制动系统也是，在长时间的运行中，难免会出现问题导致刹车失灵，造成或轻或重的交通事故，特别是一些比较重型的汽车，一旦制动系统出现故障，往往极易造成重大的财产损失和人员伤亡。由于现在的汽车基本上都只有一套制动系统，在长时间长距离的运行中，一旦出现故障，驾驶人员很难有其他的方法实现车辆的紧急制动，特别是在长下坡路段，极易造成车毁人亡的重大交通事故，严重威胁到车上和路上其他车辆，行人的生命财产安全。为解决上述的汽车制动系统发生故障的问题，提高汽车在正常制动系统出现故障后的安全保障，减少交通事故...
【技术保护点】
1.一种拉线履带式汽车紧急制动装置，其特征是：包括拉手(5)，设于驾驶室(2)内驾驶人员触手可及的地方；/n履带制动机构，直接使后轮(4)与地面的接触隔开，实现紧急制动，/n机械触发机构，用于实现制动机构的启闭；/n以及拉线(6)，连接拉手(5)和触发机构。/n
【技术特征摘要】
1.一种拉线履带式汽车紧急制动装置，其特征是：包括拉手(5)，设于驾驶室(2)内驾驶人员触手可及的地方；
履带制动机构，直接使后轮(4)与地面的接触隔开，实现紧急制动，
机械触发机构，用于实现制动机构的启闭；
以及拉线(6)，连接拉手(5)和触发机构。
2.根据权利要求1所述的一种拉线履带式汽车紧急制动装置，其特征是：所述的履带制动机构包括托盘(7)和履带(8)；托盘(7)为履带(8)的收纳装置，其一端铰接于车架(9)上，另一端设有托盘插孔(19)，左右两边的后轮(4)的前端上方各设有一组；履带(8)不使用状态时装在托盘(7)内，且一端固在车架(9)上，其数量与托盘(7)数量配套。
3.根据权利要求2所述的一种拉线履带式汽车紧急制动装置，其特征是：所述的托盘(7)被制作成半圆形或方形。
4.根据权利要求2或3所述的一种拉线履带式汽车紧急制动装置，其特征是：所述的履带(8)是一条宽度大于后轮(4)与地面接触宽度的钢带，其长度以超过履带(8)放下后所有后轮(4)能全部完全碾压上去并与地面隔离开为准。
5.根据权利要求1或2所述的一种拉线履带式汽车紧急制动装置，其特征是：所述的机械...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。