一种汽车消音器不等边三角型异型冲压件连续生产模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车消音器不等边三角型异型冲压件连续生产模具，包括下模座板、导料板、第一下垫板、支撑板、第二下垫板、下固定板、的下成型模组，对应设置在下模座板上方的上模座板，设置在上模座板上的上垫脚，设置在上模座板下方的上垫板，设置在上垫板下部的上固定板，以及设置在上固定板下部的上成型模组；上成型模组和下成型模组匹配、并用于汽车消音器不等边三角型异型冲压件连续生产。本实用新型专利技术巧妙地将原工艺的多步成型合并在了一起，通过成型组件完成成型一、成型二、成型三整形冲孔等多步工序。不仅节约了大量的装拆模具时间，还大大提高了材料利用率和产能。

A kind of continuous production die for unequal triangle shaped special stamping parts of automobile silencer

【技术实现步骤摘要】
一种汽车消音器不等边三角型异型冲压件连续生产模具
本技术涉及汽车零件加工
，具体涉及一种汽车消音器不等边三角型异型冲压件连续生产模具。
技术介绍
连续模具在欧、美、日等先进国家已有百年历史，而我们国家引进此项技术则是近几十年的事，冲压制品已经在工业，农业，国防和日常生活中的各个方面得到广泛应用，特别是在机械工业中尤为突出。近年来在电子科技工业不断的成长及发展之下，精密化、自动化、大量化、省力化成为了冲压成长的重要指标，冷冲冲裁模是金属制品成型的主要方式之一，而多工位级进模作为一种高精度、高效率、长寿命的冲压模具，是技术密集行模具的重要代表，是模具发展方向之一。现有的汽车消音器支架不等边三角型异型冲压件都是单工序生产，单工序模具成本高工序多生产效率低材料利用率低不能满足大批量生产。因此，急需要提出一种汽车消音器支架不等边三角型异型冲压件连续生产模具。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车消音器不等边三角型异型冲压件连续生产模具，解决现有的单工序模具成本高，工序多生产效率低，材料利用率低不能满足大批量生产的问题。为实现上述目的，本技术采用的技术方案如下：一种汽车消音器不等边三角型异型冲压件连续生产模具，包括下模座板，设置在下模座板进口端的导料板，设置在下模座板下方的第一下垫板，设置在第一下垫板和下模座板之间、并用于支撑下模座板的支撑板，设置在下模座板上的第二下垫板，设置在第二下垫板上的下固定板，设置在下固定板上的下成型模组，对应设置在下模座板上方的上模座板，设置在上模座板上的上垫脚，设置在上模座板下方的上垫板，设置在上垫板下部的上固定板，以及设置在上固定板下部的上成型模组；所述上成型模组和下成型模组匹配、并用于汽车消音器不等边三角型异型冲压件连续生产。进一步的，所述下成型模组包括从靠近导料板端依次排列设置在下固定板上的第一落料凹模、第二落料凹模、第一下模成型块、第二下模成型块、第三下模成型块、第四下模成型块、第五下模成型块、第六下模成型块、切断凹模，以及采用侧冲结构设置在下固定板上、且位于第六下模成型块两侧的冲小孔凸模；所述上成型模组包括分别与第一落料凹模、第二落料凹模、第一下模成型块、第二下模成型块、第三下模成型块、第四下模成型块、第五下模成型块、第六下模成型块、切断凹模一一匹配对应设置在上固定板上的第一落料凸模、第二落料凸模、第一上模成型块、第二上模成型块、第三上模成型块、第四上模成型块、第五上模成型块、第六上模成型块、切断凸模，以及设置在第六下模成型块上的冲小孔凹模。再进一步的，所述汽车消音器不等边三角型异型冲压件连续生产模具还包括设置在上垫板与上固定板之间、用于防止送料不到位的防误送装置。更进一步的，所述汽车消音器不等边三角型异型冲压件连续生产模具还包括导向组件。更进一步的，所述汽车消音器不等边三角型异型冲压件连续生产模具还包括弹性组件，所述弹性组件包括分布在上固定板和下固定板上、并用于支撑和卸料的若干氮气弹簧和等高螺钉。更进一步的，所述汽车消音器不等边三角型异型冲压件连续生产模具还包括导正组件，所述导正组件包括设置在上固定板的导正销孔冲头和对应导正销孔冲头设置在下固定板上的导正销孔，所述导正销孔冲头和导正销孔匹配用于在产品料带中部形成导正孔。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：本技术巧妙地将原工艺的多步成型合并在了一起，通过成型组件完成成型一、成型二、成型三整形冲孔等多步工序，不仅节约了大量的装拆模具时间，还大大提高了材料利用率和产能。本技术具有生产效率高、操作简便、降低劳动强度、提升材料利用率等优点，在汽车零件加工
具有很高的实用价值和推广价值。附图说明图1为本技术的实施例的结构示意图。图2为本技术的实施例的下模组件结构示意图。图3为本技术的实施例的上模组件的结构示意图。图4为本技术的实施例的条料排样示意图。其中，附图标记对应的名称为：1-下模座板，2-导料板，3-第一下垫板，4-支撑板，5-第二下垫板，6-下固定板，7-上模座板，8-上垫脚，9-上垫板，10-防误送装置，11-上固定板，12-第一落料凹模，13-第二落料凹模，14-第一下模成型块，15-第二下模成型块，16-第三下模成型块，17-第四下模成型块，18-第五下模成型块，19-第六下模成型块，20-切断凹模，21-冲小孔凸模，22-第一落料凸模，23-第二落料凸模，24-第一上模成型块，25-第二上模成型块，26-第三上模成型块，27-第四上模成型块，28-第五上模成型块，29-第六上模成型块，30-切断凸模，31-定距块，32-导向板，33-导向柱，34-弹性组件，35-支撑块组件，36-导正销孔冲头，37-限位柱，38-整形块。具体实施方式为使本申请的目的、技术方案和优点更为清楚，下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明，本技术的实施方式包括但不限于下列实施例。实施例如图1至图3所示，本实施例提供了一种汽车消音器不等边三角型异型冲压件连续生产模具，需要说明的是，本实施例中的“第一”、“第二”、“第三”等序号用语仅用于区分同类部件，不能理解成对保护范围的特定限定。另外，本实施例中的“底部”、“顶部”、“侧边缘”等方位用语是基于附图来说明的。该汽车消音器不等边三角型异型冲压件连续生产模具，包括下模座板1，设置在下模座板1进口端的导料板2，设置在下模座板1下方的第一下垫板3，设置在第一下垫板3和下模座板1之间、并用于支撑下模座板1的支撑板4，设置在下模座板1上的第二下垫板5，设置在第二下垫板5上的下固定板6，设置在下固定板6上的下成型模组，对应设置在下模座板1上方的上模座板7，设置在上模座板7上的上垫脚8，设置在上模座板7下方的上垫板9，设置在上垫板9下部的上固定板11，以及设置在上固定板11下部的上成型模组；上成型模组和下成型模组匹配、并用于汽车消音器不等边三角型异型冲压件连续生产。导料板2位于模具进料端，板料通过导料板2进入模具，不会发生倾斜，上垫脚8用来增加模具高度。汽车消音器不等边三角型异型冲压件连续生产模具还包括设置在上垫板9与上固定板11之间的防误送装置10。防误送装置10用于防止送料不到位影响产品成型尺寸，防误送装置10由感知器与定距块31组成，感知器位于上模，定距块31位于下固定板6上，感知器外接冲床设备，模具闭合后感知器接触定距块31，当板料未送到位即未接触到定距块31时，感知器就不会通电冲床就会感知到送料不到位将停止工作。汽车消音器不等边三角型异型冲压件连续生产模具还包括导向组件，导向组件包括若干导向板32和导向柱33组成，导向板32和导向柱33分布在上模座板7和下模座板1。上模座板7和下模座板1上还设置有限位柱37。汽车消音器不等边三角型异型冲压件连续生产模具还包括导正组件，导正组件包括设置在上固定板11的导正销孔冲头36和对应导正本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车消音器不等边三角型异型冲压件连续生产模具，其特征在于：包括下模座板(1)，设置在下模座板进口端的导料板(2)，设置在下模座板下方的第一下垫板(3)，设置在第一下垫板和下模座板之间、并用于支撑下模座板的支撑板(4)，设置在下模座板上的第二下垫板(5)，设置在第二下垫板上的下固定板(6)，设置在下固定板上的下成型模组，对应设置在下模座板上方的上模座板(7)，设置在上模座板上的上垫脚(8)，设置在上模座板下方的上垫板(9)，设置在上垫板下部的上固定板(11)，以及设置在上固定板下部的上成型模组；所述上成型模组和下成型模组匹配、并用于汽车消音器不等边三角型异型冲压件连续生产。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车消音器不等边三角型异型冲压件连续生产模具，其特征在于：包括下模座板(1)，设置在下模座板进口端的导料板(2)，设置在下模座板下方的第一下垫板(3)，设置在第一下垫板和下模座板之间、并用于支撑下模座板的支撑板(4)，设置在下模座板上的第二下垫板(5)，设置在第二下垫板上的下固定板(6)，设置在下固定板上的下成型模组，对应设置在下模座板上方的上模座板(7)，设置在上模座板上的上垫脚(8)，设置在上模座板下方的上垫板(9)，设置在上垫板下部的上固定板(11)，以及设置在上固定板下部的上成型模组；所述上成型模组和下成型模组匹配、并用于汽车消音器不等边三角型异型冲压件连续生产。


2.根据权利要求1所述的一种汽车消音器不等边三角型异型冲压件连续生产模具，其特征在于：所述下成型模组包括从靠近导料板端依次排列设置在下固定板上的第一落料凹模(12)、第二落料凹模(13)、第一下模成型块(14)、第二下模成型块(15)、第三下模成型块(16)、第四下模成型块(17)、第五下模成型块(18)、第六下模成型块(19)、切断凹模(20)，以及采用侧冲结构设置在下固定板上、且位于第六下模成型块两侧的冲小孔凸模(21)；所述上成型模组包括分别与第一落料凹模、第二落料凹模、第一下模成型块、第二下模成型块、第三下模成型块、第四下模成型块、第五下模成型块、第六下模成型块、切断凹模一一匹配对应设置在上固定板上的第一落料...

【专利技术属性】
技术研发人员：王兴，唐颜，
申请(专利权)人：成都同泰汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51