【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】衬里、包括所述衬里的拖运卡车本体以及拖运卡车
本公开涉及一种用于拖运卡车本体的衬里。本公开还涉及一种包括所述衬里的拖运卡车本体以及一种包括所述拖运卡车本体的卡车。
技术介绍
拖运卡车是非公路自卸卡车(off-highwaydumptruck)，被设计成用于高产量采矿和重载(heavy-duty)建筑环境中。拖运卡车配备有拖运卡车本体，该拖运卡车本体能够容纳大量的物料，例如岩石、破碎的矿石等。拖运卡车的容量范围从40短吨(36吨)到496短吨(shortton，美吨)。拖运这些通常锋利而重载荷的物质(masses，质量)会使拖运卡车本体由于冲击和磨耗而遭受严重磨损。为了保护拖运卡车本体的表面，通常在拖运卡车本体的内部装备有衬里。衬里通常由具有高度抗损坏性的材料制成。鉴于拖运卡车本体通常由钢制成，衬里材料通常由另一材料制成。一种常用的衬里类型是包括例如橡胶材料或聚氨酯的弹性衬里。弹性衬里材料的优点在于，当从相当高的高度(例如从挖掘机)将物料拖运至拖运卡车本体上时，弹性衬里材料的材料性能可用于减轻物料对拖运卡车本体的强烈冲...
【技术保护点】
1.一种用于拖运卡车本体(10)的衬里(100)，所述衬里(100)被设置成在所述拖运卡车本体(10)的表面上延伸，其中，所述表面限定至少一个冲击区域(110a、110b)和至少一个磨损区域(120)；/n其中，所述至少一个冲击区域(110a、110b)内的所述衬里(100)具有一个或多个冲击衬里元件(130)；/n其中，所述至少一个磨损区域(120)内的所述衬里(100)具有一个或多个磨损衬里元件(140)；并且/n其中，所述冲击衬里元件(130)具有比所述磨损衬里元件(120)更高的抗冲击性，并且所述磨损衬里元件(120)具有比所述冲击衬里元件(130)更高的耐磨性。/n
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20170622 EP 17177445.81.一种用于拖运卡车本体(10)的衬里(100)，所述衬里(100)被设置成在所述拖运卡车本体(10)的表面上延伸，其中，所述表面限定至少一个冲击区域(110a、110b)和至少一个磨损区域(120)；
其中，所述至少一个冲击区域(110a、110b)内的所述衬里(100)具有一个或多个冲击衬里元件(130)；
其中，所述至少一个磨损区域(120)内的所述衬里(100)具有一个或多个磨损衬里元件(140)；并且
其中，所述冲击衬里元件(130)具有比所述磨损衬里元件(120)更高的抗冲击性，并且所述磨损衬里元件(120)具有比所述冲击衬里元件(130)更高的耐磨性。
2.根据权利要求1所述的衬里(100)，其中，所述至少一个冲击区域(110a、110b)包括在所述拖运卡车本体(10)的底表面(12)的一部分上延伸的装载区域(110a)，其中，所述至少一个磨损区域(120)包括在所述拖运卡车本体(10)的底表面(12)的另一部分上延伸的倾卸区域(122)，并且其中，所述装载区域(110a)被设置在所述倾卸区域(122)的前面。
3.根据权利要求2所述的衬里(100)，其中，所述倾卸区域(122)延伸至所述拖运卡车本体(10)的底表面(12)的后端(18)。
4.根据权利要求2或3所述的衬里(100)，其中，所述装载区域(110a)从所述拖运卡车本体(10)的底表面(12)的中心向前延伸。
5.根据权利要求2-4中任一项所述的衬里(100)，其中，所述至少一个冲击区域(110a、110b)还包括在所述拖运卡车本体(10)的前表面(14)的至少一部分上延伸的另一装载区域(110b)。
6.根据前述权利要求中任一项所述的衬里(100)，其中，所述一个或多个冲击衬里元件(130)和所述一个或多个磨损元件(140)包括不同的材料。
7.根据前述权利要求中任一项所述的衬里(100)，其中，所述一个或多个冲击衬里元件(130)和/或所述一个或多个磨损衬里元件(140)包括橡胶、聚氨酯、陶瓷和金属合金中的一种或多种。
8.根据权利要求7所述的衬里(100)，其中，所述一个或多个冲击衬里元件(130)和所述一个或多个磨损衬里元件(140)包括...
【专利技术属性】
技术研发人员：F·拉尔森，H·派森，P·阿尔贝里，M·约翰逊，N·哈勒瓦尔，
申请(专利权)人：美卓瑞典公司，
类型：发明
国别省市：瑞典;SE
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