船用液动平面阀制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及船舶
，具体涉及船用液动平面阀。
技术介绍
未来，自动化控制与操作的船舶越来越多，船舶管系阀门自动化需求也随之提高，远程控制及显示的阀门越来越普及，但是国内建造的船用平面阀都是手动控制，远没有达到远程控制和操作的功能。目前，普通的船用平面阀安装在船舶甲板或者船舶海底门船舱中，操作为手动操作或者是小轴传动进行间接操作，受平面阀的安装位置和空间的限制，操作非常不方便，操作距离比较远，操作无显示，当舱柜或者甲板上有水时手动不能打开，非常不方便，亟待改进。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单、设计合理、使用方便的船用液动平面阀，使用液压操作进行远程控制，显示开关位置，安全可靠，提高自动化程度，完全解放了人力，使关闭快速、稳定、并能及时反馈关闭位置。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：它包含本体、阀杆、自锁阀、杆套、四号O型圈、压紧螺母、阀盘、三号O型圈、活塞杆、控制盘、一号O型圈、二号O型圈、压盖；本体通过双头螺栓固定在座板上，且本体与座板之间设有垫片；本体的上部设有套杆，本体的内部设有阀盘，阀盘的上部设有压紧螺母，压紧螺母与阀盘之间设有控制盘，压紧螺母的内部设有阀杆，阀杆的上部设有活塞杆，活塞杆穿设在本体与杆套的内部，活塞杆的外部设有压盖；所述的活塞杆与压盖之间设有一号O型圈；所述的压盖与杆套之间设有二号O型圈；所述的杆套的一侧连接有自锁阀；所述的阀盘与本体之间设有四号O型圈。采用上述结构后，本技术有益效果为：本技术所述的船用液动平面阀，使用液...
【技术保护点】
船用液动平面阀，其特征在于：它包含本体、阀杆、自锁阀、杆套、四号O型圈、压紧螺母、阀盘、三号O型圈、活塞杆、控制盘、一号O型圈、二号O型圈、压盖；本体通过双头螺栓固定在座板上，且本体与座板之间设有垫片；本体的上部设有套杆，本体的内部设有阀盘，阀盘的上部设有压紧螺母，压紧螺母与阀盘之间设有控制盘，压紧螺母的内部设有阀杆，阀杆的上部设有活塞杆，活塞杆穿设在本体与杆套的内部，活塞杆的外部设有压盖；所述的活塞杆与压盖之间设有一号O型圈；所述的压盖与杆套之间设有二号O型圈；所述的杆套的一侧连接有自锁阀；所述的阀盘与本体之间设有四号O型圈。
【技术特征摘要】
1.船用液动平面阀，其特征在于：它包含本体、阀杆、自锁阀、杆套、四号O型圈、压紧螺母、阀盘、三号O型圈、活塞杆、控制盘、一号O型圈、二号O型圈、压盖；本体通过双头螺栓固定在座板上，且本体与座板之间设有垫片；本体的上部设有套杆，本体的内部设有阀盘，阀盘的上部设有压紧螺母，压紧螺...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐峰，蒋健，杨锦芬，丁金鑫，尹林玉，陈向阳，
申请(专利权)人：南通世发船舶机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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