一种液控蝶阀控制执行机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种液控蝶阀控制执行机构，包含：油箱；液控蝶阀，第一油口及第二油口分别与油箱的回油口连接；蓄能组件，分别与出油口、第一油口及第二油口连接；第一二通插装阀，进油端与第一油口连接，出油端与回油口连接；第二二通插装阀，进油端与第二油口连接，出油端与回油口连接；第三二通插装阀，进油端与第二油口连接，出油端与蓄能组件连接；第一电磁换向阀，进油端与蓄能组件连接，回油端分别连接第一、第三二通插装阀的控制端，工作端连接回油口；第二电磁换向阀，进油端与第二油口连接，回油端连接第二二通插装阀的控制端，工作端连接第一电磁换向阀的回油端。本实用新型专利技术调节精度高，动作可靠，保证循环水系统的安全、连续运行。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及阀门
，具体涉及一种液控蝶阀控制执行机构。
技术介绍
循环水系统即开式水系统，为凝汽器、真空泵提供开式循环冷却水，是发电机组稳定运行必不可少的先决系统之一。一个稳定可靠的循环水系统基本包括:性能良好的循环水泵，安全动作、位置稳定的液控蝶阀，以及一套保护策略合理、控制性能稳定可靠、操作便利的控制逻辑。现有技术中的液控蝶阀易发生关反馈误报，关指令无法正常发出，造成液控蝶阀无法关闭，一旦关反馈延时15S后会联跳循环水泵，而此时液控蝶阀处于不可控状态，造成循环水倒流，引起发电机组循环水断水，造成发电机组被迫停运。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种液控蝶阀控制执行机构，调节精度高，动作可靠，保证循环水系统的安全、连续运行。为了达到上述目的，本技术通过以下技术方案实现:一种液控蝶阀控制执行机构，其特点是，包含:油箱；液控蝶阀，其第一油口及第二油口分别通过管路与所述油箱的回油口连接；蓄能组件，分别与所述油箱的出油口、液控蝶阀的第一油口及液控蝶阀的第二油口通过管路连接；第一二通插装阀，其进油端与所述液控蝶阀的第一油口通过管路连接，出油端与所述油箱的回油口通过管路连接；第二二通插装阀，其进油端与所述液控蝶阀的第二油口通过管路连接，出油端与所述油箱的回油口通过管路连接；第三二通插装阀，其进油端与所述液控蝶阀的第二油口通过管路连接，出油端与蓄能组件通过管路连接；第一电磁换向阀，其进油端与蓄能组件通过管路连接，回油端通过管路分别连接所述第一二通插装阀及第三二通插装阀的控制端，工作端通过管路连接所述油箱的回油P ；第二电磁换向阀，其进油端与所述液控蝶阀的第二油口通过管路连接，回油端通过管路连接所述第二二通插装阀的控制端，工作端通过管路连接所述第一电磁换向阀的回油端。所述的蓄能组件包含蓄能器、压力开关、压力表、轴向柱塞泵及电机；电机通过轴向柱塞泵连接至油箱的出油口管路，所述轴向柱塞泵的另一端连接第三二通插装阀的出油端；蓄能器、压力开关及压力表分别连接至油箱的出油口管路及第三二通插装阀的出油端。液控蝶阀控制执行机构进一步包含一液控逆止阀；所述液控逆止阀的进油端连接蓄能器，同时连接第一电磁换向阀的进油端，其出油端连接至第一二通插装阀的进油端，控制端连接至第一电磁换向阀的回油端。液控蝶阀控制执行机构进一步包含一溢流阀；所述第三二通插装阀的出油端通过一第一逆止阀连接至溢流阀的进油端管路，其中所述第一逆止阀的进口与所述第三二通插装阀的出油端连接，所述第一逆止阀的出口与所述溢流阀的进油端管路连接；所述溢流阀的进油端通过一第二逆止阀连接至轴向柱塞泵，其中所述第二逆止阀的进口连接第一逆止阀的出口及溢流阀的进油端，所述第二逆止阀的出口连接至轴向柱塞泵的管路；所述溢流阀的出油端通过管路连接至油箱的回油口，同时连接第一电磁换向阀的工作端。液控蝶阀控制执行机构进一步包含一手动阀；所述溢流阀的进油端通过一第三逆止阀连接至手动阀的进油端管路；所述手动阀的出油端通过管路连接至油箱的出油口。所述油箱包含一网式滤油器；所述网式滤油器设置在油箱的回油口与出油口之间。所述的第一二通插装阀、第二二通插装阀及第三二通插装阀的控制端均设有第一可调节流阀。液控蝶阀控制执行机构进一步包含一第四逆止阀；所述第四逆止阀的进口通过管路分别连接至液控蝶阀的第二油口及第二二通插装阀的进油端，所述第四逆止阀的出口通过管路连接至第三二通插装阀的进油端。液控蝶阀控制执行机构进一步包含一截止阀，所述截止阀设置在蓄能器与油箱的出油口管之间的管路上。本技术一种液控蝶阀控制执行机构与现有技术相比具有以下优点:调节精度高，动作可靠，能保证循环水系统的安全、连续运行，具有较强的推广普及意义。【附图说明】图1为本技术一种液控蝶阀控制执行机构的整体结构示意图。【具体实施方式】以下结合附图，通过详细说明一个较佳的具体实施例，对本技术做进一步阐述。如图1所示，一种液控蝶阀控制执行机构，包含:油箱1，油箱I包含一网式滤油器19 ;所述网式滤油器19设置在油箱I的回油口与出油口之间，对回油进行过滤；液控蝶阀2，其第一油口及第二油口分别通过管路与所述油箱I的回油口连接，第一油口处设置逆止阀23、滑阀24、可调节流阀25及可调节流阀26，可调节流阀25控制关阀时的快关速度，可调节流阀26控制关阀时的慢关速度；蓄能组件，分别与所述油箱I的出油口、液控蝶阀2的第一油口及液控蝶阀2的第二油口通过管路连接；第一二通插装阀3 (当插装阀上部控制油压建立时通路关闭，当插装阀上部控制油压消失时通路打开)，其进油端与所述液控蝶阀2的第一油口通过管路连接，出油端与所述油箱I的回油口通过管路连接；第二二通插装阀4，其进油端与所述液控蝶阀2的第二油口通过管路连接，出油端与所述油箱I的回油口通过管路连接；第三二通插装阀5，其进油端与所述液控蝶阀2的第二油口通过管路连接，出油端与蓄能组件通过管路连接；第一电磁换向阀6 (开阀电磁阀，图中的电磁换向阀为失电状态)，其进油端与蓄能组件通过管路连接，回油端通过管路分别连接所述第一二通插装阀3及第三二通插装阀5的控制端，工作端通过管路连接所述油箱I的回油口 ；第二电磁换向阀? (关阀电磁阀，图中的电磁换向阀为失电状态)，其进油端与所述液控蝶阀2的第二油口通过管路连接，回油端通过管路连接所述第二二通插装阀4的控制端，工作端通过管路连接所述第一电磁换向阀6的回油端。蓄能组件包含蓄能器8、压力开关9、压力表10、轴向柱塞泵11及电机12，蓄能器8有两个，有一个作为备用，每一个蓄能器8存贮的能量足够液控蝶阀2开启或关闭一个工作行程；电机12通过轴向柱塞泵11连接至油箱I的出油口管路，所述轴向柱塞泵11的另一端连接第三二通插装阀5的出油端；蓄能器8、压力开关9及压力表10分别连接至油箱I的出油口管路及第三二通插装阀5的出油端，电机12负责向蓄能器8充液，需要时也可直接驱动液控蝶阀2开、关，压力开关9用于控制电机12启停，油压上升至17MPa，联停轴向柱塞泵，油压下降至14.5MPa时联启轴向柱塞泵。蓄能器8还设有截止阀27，压力表设有截止阀28，截止阀27当蓄能器8投入时开，蓄能器8隔离时关.液控逆止阀13 (当控制油压建立时，无逆止作用，控制油压消失时有逆止作用);所述液控逆止阀13的进油端连接蓄能器8，同时连接第一电磁换向阀6的进油端，其出油端连接至第一二通插装阀3的进油端，控制端连接至第一电磁换向阀6的回油端。溢流阀14 ;所述第三二通插装阀5的出油端通过一第一逆止阀15连接至溢流阀14的进油端管路，其中所述第一逆止阀15的进口与所述第三二通插装阀5的出油端连接，所述第一逆止阀15的出口与所述溢流阀14的进油端管路连接；所述溢流阀14的进油端通过一第二逆止阀16连接至轴向柱塞泵11，其中所述第二逆止阀16的进口连接第一逆止阀15的出口及溢流阀14的进油端，所述第二逆止阀16的出口连接至轴向柱塞泵11的管路；所述溢流阀14的出油端通过管路连接至油箱I的回油口，同时连接第一电磁换向阀6的工作端。手动阀17 ;所述溢流阀14的进油端通过一第三逆止阀18连接至手动阀17的进油端管路；所述手动阀17的出油端通过管路连接至油箱I的出油口。手动阀1本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液控蝶阀控制执行机构，其特征在于，包含：油箱（1）；液控蝶阀（2），其第一油口及第二油口分别通过管路与所述油箱（1）的回油口连接；蓄能组件，分别与所述油箱（1）的出油口、液控蝶阀（2）的第一油口及液控蝶阀（2）的第二油口通过管路连接；第一二通插装阀（3），其进油端与所述液控蝶阀（2）的第一油口通过管路连接，出油端与所述油箱（1）的回油口通过管路连接；第二二通插装阀（4），其进油端与所述液控蝶阀（2）的第二油口通过管路连接，出油端与所述油箱（1）的回油口通过管路连接；第三二通插装阀（5），其进油端与所述液控蝶阀（2）的第二油口通过管路连接，出油端与蓄能组件通过管路连接；第一电磁换向阀（6），其进油端与蓄能组件通过管路连接，回油端通过管路分别连接所述第一二通插装阀（3）及第三二通插装阀（5）的控制端，工作端通过管路连接所述油箱（1）的回油口；第二电磁换向阀（7），其进油端与所述液控蝶阀（2）的第二油口通过管路连接，回油端通过管路连接所述第二二通插装阀（4）的控制端，工作端通过管路连接所述第一电磁换向阀（6）的回油端。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：汉继红，秦毅，费飞飞，刘鹏飞，车金刚，
申请(专利权)人：江苏大唐国际吕四港发电有限责任公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32