一种带有电动篷布前置结构的后翻自卸车制造技术

本发明专利技术公开了一种带有电动篷布前置结构的后翻自卸车，涉及后翻自卸车技术领域，包括后翻自卸车车架，所述后翻自卸车车架上设置有篷布杆固定装置跑道，并且后翻自卸车车架上设置有电机，所述篷布杆固定装置跑道上设置有篷布杆固定装置，所述篷布杆固定装置的底部与所述篷布杆固定装置跑道之间滑动连接。该带有电动篷布前置结构的后翻自卸车通过篷布杆及篷布跨过前举升油缸收拢到最前面篷布罩下面，篷布不占用货箱的空间，使货箱容积得意最大限度利用，电动篷布前置结构和后置结构相比较，前置结构货箱利用空间更大，装载货物更多，又因为油缸被包裹，成为封闭式的，所以对油缸的保护起到很好的作用，比正常露天的油缸使用寿命更长久。

A back dump truck with electric tarpaulin front structure

【技术实现步骤摘要】
一种带有电动篷布前置结构的后翻自卸车
本专利技术涉及后翻自卸车
，具体为一种带有电动篷布前置结构的后翻自卸车。
技术介绍
自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆，又称翻斗车，由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成，自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻，后翻自卸车的电动篷布在使用时多安装在后置。由于后翻自卸车的篷布后置，导致自卸车在卸料时会受到后置的篷布影响，为装卸货带来不便，并且后置篷布会占用大量的存储空间，降低自卸车运输货物面积。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种带有电动篷布前置结构的后翻自卸车，解决了后置篷布装卸货不方便的问题。（二）技术方案为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种带有电动篷布前置结构的后翻自卸车包括后翻自卸车车架，所述后翻自卸车车架上设置有篷布杆固定装置跑道，并且后翻自卸车车架上设置有电机，所述篷布杆固定装置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带有电动篷布前置结构的后翻自卸车，包括后翻自卸车车架（1），其特征在于：所述后翻自卸车车架（1）上设置有篷布杆固定装置跑道（2），并且后翻自卸车车架（1）上设置有电机（3），所述篷布杆固定装置跑道（2）上设置有篷布杆固定装置（4），所述篷布杆固定装置（4）的底部与所述篷布杆固定装置跑道（2）之间滑动连接，所述后翻自卸车车架（1）上设置有篷布罩（5），所述后翻自卸车车架（1）上设置有传输装置（6），所述传输装置（6）的输入端与所述电机（3）的输出端传动连接，并且传输装置（6）上设置有电动篷布跑道（7），所述后翻自卸车车架（1）上设置有篷布杆（8），所述篷布杆（8）的底部与所述篷布杆固定装...

【技术特征摘要】
1.一种带有电动篷布前置结构的后翻自卸车，包括后翻自卸车车架（1），其特征在于：所述后翻自卸车车架（1）上设置有篷布杆固定装置跑道（2），并且后翻自卸车车架（1）上设置有电机（3），所述篷布杆固定装置跑道（2）上设置有篷布杆固定装置（4），所述篷布杆固定装置（4）的底部与所述篷布杆固定装置跑道（2）之间滑动连接，所述后翻自卸车车架（1）上设置有篷布罩（5），所述后翻自卸车车架（1）上设置有传输装置（6），所述传输装置（6）的输入端与所述电机（3）的输出端传动连接，并且传输装置（6）上设置有电动篷布跑道（7），所述后翻自卸车车架（1）上设置有篷布杆（8），所述篷布杆（8）的底部与所述篷布杆固定装置（4）的顶部固定连接，并且篷布杆（8）与所述篷布罩（5）之间设置有篷布（9），所述篷布的底部与所述电动篷布跑道（7）之间滑动连接，所述遮挡组件（10），所述遮挡组件（10）设置于所述篷布罩（5）上。


2.根据权利要求1所述的一种带有电动篷布前置结构的后翻自卸车，其特征在于：所述篷布罩（5）包括固定架（51）和活动架（52），所述固定架（51）的顶部固定连接有液压伸缩杆（511）。


3.根据权利要求2所述的一种带有电动篷布前置结构的后翻自卸车，其特征在于：所述固定架（51）顶部的两侧均固定连接有限位滑轴（512），所述液压伸缩杆（511）输出端的顶部固定连接有连接块（513）。


4.根据权利要求3所述的一种带有电动篷布前置结构的后翻自卸车，其特征在于：所述连接块（513）的顶部固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：房领国，房令超，王方伟，
申请(专利权)人：山东郓城荣事达挂车制造有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37