【技术实现步骤摘要】
一种车厢左右启闭式顶篷系统
本技术涉及一种车厢左右启闭式顶篷系统。
技术介绍
目前，车厢顶篷系统由常规的两种加装方式，一种是比较传统靠人工在车厢上加盖一整块或多块篷布，然后通过缆绳等设备收紧，另一种是在车厢顶部加装一套前后启闭的顶篷系统。当车厢长度较短时，这两种方式还能勉强满足使用，但车厢长度比较长时，第一种方式篷布特别重，操作起来耗时耗力，作业人员非常辛苦，效率也特别低；第二种方式，零部件比较多，操作的时间比较长，效率比较低，成本比较高。
技术实现思路
针对上述缺陷，本技术的目的在于提供一种结构简单，制造方便快捷，生产成本低，工人劳动强度低，工作效率高的一种车厢左右启闭式顶篷系统。为此本技术所采用的技术方案是：包括车厢、两个摆臂和顶篷布，所述车厢前后两端下侧分别设有一个铰支座，所述铰支座与摆臂下端铰接连接，所述摆臂可左右摆动，摆臂上端铰接有连杆，所述连杆上端固定连接有连接板，所述两个连接板之间设有一根转轴，其中一连接板上安装有驱动转轴转动的驱动装置，顶篷布一侧与车厢顶部一侧固定连接，顶篷布另一侧固定在转轴上，所述摆臂下端与铰支座之间设有复位机构。作为上述技术方案的进一步改进，所述复位机构为复位扭转弹簧。作为上述技术方案的进一步改进，所述驱动装置为伺服电机，所述伺服电机的输出轴上安装有驱动链轮，所述转轴的一端设有从动链轮，所述驱动链轮与从动链轮通过链条连接。作为上述技术方案的进一步改进，所述车厢上方设有若干沿长度方向布置的拱形支撑杆。本技术的优点是：
【技术保护点】
1.一种车厢左右启闭式顶篷系统，其特征在于，包括车厢、两个摆臂和顶篷布，所述车厢前后两端下侧分别设有一个铰支座，所述铰支座与摆臂下端铰接连接，所述摆臂可左右摆动，摆臂上端铰接有连杆，所述连杆上端固定连接有连接板，所述两个连接板之间设有一根转轴，其中一连接板上安装有驱动转轴转动的驱动装置，顶篷布一侧与车厢顶部一侧固定连接，顶篷布另一侧固定在转轴上，所述摆臂下端与铰支座之间设有复位机构。/n
【技术特征摘要】
1.一种车厢左右启闭式顶篷系统，其特征在于，包括车厢、两个摆臂和顶篷布，所述车厢前后两端下侧分别设有一个铰支座，所述铰支座与摆臂下端铰接连接，所述摆臂可左右摆动，摆臂上端铰接有连杆，所述连杆上端固定连接有连接板，所述两个连接板之间设有一根转轴，其中一连接板上安装有驱动转轴转动的驱动装置，顶篷布一侧与车厢顶部一侧固定连接，顶篷布另一侧固定在转轴上，所述摆臂下端与铰支座之间设有复位机构。
2.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴永根，封银慧，
申请(专利权)人：扬州市引江智能物流装备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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