一种使用稳定的挂车篷布架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种使用稳定的挂车篷布架，属于挂车技术领域，解决了现有技术中篷布因挂车颠簸而容易散开的技术问题，包括底板、两个侧挡板、后挡板、前挡板，前挡板设置为钢丝网板，后挡板和前挡板之间设置有稳固机构，稳固机构包括固设在后挡板的固定环、多个套设在固定环上的安装环、多个固设在前挡板侧面上的挂钩、设置在安装环和挂钩之间的弹性伸缩绳，弹性伸缩绳的一端固设在安装环上、另一端固设有安装套环。该使用稳定的挂车篷布架，通过弹性伸缩绳，对篷布起到固定限位的作用，防止篷布因底板颠簸而散开，提高了挂车篷布架使用的稳定性，同时通过固定环、安装环、挂钩、安装套环的相互配合，使稳固机构的安装和使用更方便。

A stable Trailer tarpaulin frame

【技术实现步骤摘要】
一种使用稳定的挂车篷布架
本技术涉及挂车
，特别涉及一种使用稳定的挂车篷布架。
技术介绍
挂车是指由汽车牵引而本身无动力驱动装置的车辆，一般分为全挂车和半挂车。在挂车对货物进行运输过程中，为了避免雨水对货物的影响，挂车上都设置有用于对货物进行遮蔽的篷布，挂车上还设置有用于储放篷布的挂车篷布架，在篷布不使用时，将篷布放置在挂车篷布架内，提高挂车的实用性。目前，授权公告日为2017.02.15、授权公告号为CN205951838U的专利文献公开了一种新型半挂车可储物防护，包括篷布架总成，篷布架总成下设置有篷布架底板，篷布架总成前后两端分别设有前后两个封板，篷布架底板具体为钢丝网底板，封板具体为冲孔钢板，篷布架总成侧挡板由护栏一、护栏二、护栏三组成，护栏一、护栏二、护栏三之间利用锁扣固定。在篷布不使用时，将篷布放置在篷布架底板上，但是在挂车运输过程，且因路面原因而颠簸时，篷布很容易散开，严重时部分篷布掉落到篷布架底板外，并使部分篷布拖地，从而存在安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种使用稳定的挂车篷布架，在篷本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种使用稳定的挂车篷布架，包括设置在挂车底架下方的底板(2)、两个固设在底板(2)上的侧挡板(3)、固设在底板(2)后端的后挡板(4)、铰接在底板(2)前端的前挡板(5)，所述前挡板(5)和两个侧挡板(3)之间通过锁扣(6)可拆卸连接，所述前挡板(5)设置为钢丝网板，其特征在于：所述后挡板(4)和前挡板(5)之间设置有稳固机构(8)，所述稳固机构(8)包括固设在后挡板(4)顶端的固定环(81)、多个套设在固定环(81)上且与其滑移连接的安装环(82)、多个固设在前挡板(5)于远离后挡板(4)的侧面上且与多个安装环(82)一一对应的挂钩(83)、设置在安装环(82)和挂钩(83)之间的弹性伸...

【技术特征摘要】
1.一种使用稳定的挂车篷布架，包括设置在挂车底架下方的底板(2)、两个固设在底板(2)上的侧挡板(3)、固设在底板(2)后端的后挡板(4)、铰接在底板(2)前端的前挡板(5)，所述前挡板(5)和两个侧挡板(3)之间通过锁扣(6)可拆卸连接，所述前挡板(5)设置为钢丝网板，其特征在于：所述后挡板(4)和前挡板(5)之间设置有稳固机构(8)，所述稳固机构(8)包括固设在后挡板(4)顶端的固定环(81)、多个套设在固定环(81)上且与其滑移连接的安装环(82)、多个固设在前挡板(5)于远离后挡板(4)的侧面上且与多个安装环(82)一一对应的挂钩(83)、设置在安装环(82)和挂钩(83)之间的弹性伸缩绳(84)，所述挂钩(83)的开口端朝下设置，所述弹性伸缩绳(84)的一端固设在安装环(82)上、另一端固设有与挂钩(83)相适配的安装套环(85)。


2.根据权利要求1所述的一种使用稳定的挂车篷布架，其特征在于：所述固定环(81)设置为圆环。


3.根据权利要求1所述的一种使用稳定的挂车篷布架，其特征在于：所述固定环(81)的轴线沿底板(2)宽度方向设置。


4.根据权利要求1所述的一种使用稳定的挂车篷布架，其特征在于：所述弹性伸缩绳(84)是由橡胶材料制成的弹性伸缩绳(84)。


5.根据权利要求1所述的一种使用稳定的挂车篷布架，其特征在于：所述稳固机构(8)的数量为两个，两个所述稳固机构(8)沿底板(2)长度方向间隔设置。


6.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵耀，
申请(专利权)人：河北鹏达专用汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13