一种变速箱悬置安装支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种变速箱悬置安装支架，包括支架主体，所述支架主体的中部外表面设置有安装筒，所述安装筒的两端外表面均设置有减震机构，所述支架主体的上端两侧外表面均设置有一号可调固定架，所述支架主体的下端两侧外表面均设置有二号可调固定架。本实用新型专利技术所述的一种变速箱悬置安装支架，设有减震机构、一号可调固定架、二号可调固定架与承托机构，能够增加变速箱的稳定性，减少变速箱的震动，防止支架松动，并能增加安装支架的稳定性，还能便于对安装支架进行更好的悬置，使用较为方便，还可以在对变速箱安装的时候，对其起到一个承托的作用，便于变速箱的安装，有利于人们使用，带来更好的使用前景。

A mounting bracket for gearbox mount

【技术实现步骤摘要】
一种变速箱悬置安装支架
本技术涉及安装支架领域，特别涉及一种变速箱悬置安装支架。
技术介绍
变速箱悬置安装支架主要对变速箱进行悬置安装的一种架子，可以保证变速箱安装的稳定性，对于变速箱的安装起着重要的作用，因此人们对安装支架的要求也越来越高；现有的安装支架在使用时存在一定的弊端，首先，传统的安装支架只是单一对变速箱进行悬置安装，不能减少变速箱的晃动，具有一定的不利影响，其次，传统的安装支架，自身稳定性能不高，也不便于对安装的位置进行调节，具有一定的不利影响，还有，传统的安装支架在对变速箱安装的时候，不能对变速箱起到承托的作用，不便于变速箱的安装，具有一定的不利影响，给人们的使用过程带来了一定的影响，为此，我们提出一种变速箱悬置安装支架。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种变速箱悬置安装支架，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种变速箱悬置安装支架，包括支架主体，所述支架主体的中部外表面设置有安装筒，所述安装筒的两端外表面均设置有减震机构，所述支架主体的上端两侧外表面均设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种变速箱悬置安装支架，包括支架主体(1)，其特征在于：所述支架主体(1)的中部外表面设置有安装筒(6)，所述安装筒(6)的两端外表面均设置有减震机构(2)，所述支架主体(1)的上端两侧外表面均设置有一号可调固定架(3)，所述支架主体(1)的下端两侧外表面均设置有二号可调固定架(4)，所述支架主体(1)的下端中部外表面设置有承托机构(5)，所述减震机构(2)的两侧外表面均设置有一号紧固件(10)，所述减震机构(2)的上端外表面设置有活动杆(7)，所述活动杆(7)的上端外表面设置有减震轴(8)，所述减震轴(8)的上端外表面设置有减震弹簧(9)，所述二号可调固定架(4)的上端外表面设置有斜置杆...

【技术特征摘要】
1.一种变速箱悬置安装支架，包括支架主体(1)，其特征在于：所述支架主体(1)的中部外表面设置有安装筒(6)，所述安装筒(6)的两端外表面均设置有减震机构(2)，所述支架主体(1)的上端两侧外表面均设置有一号可调固定架(3)，所述支架主体(1)的下端两侧外表面均设置有二号可调固定架(4)，所述支架主体(1)的下端中部外表面设置有承托机构(5)，所述减震机构(2)的两侧外表面均设置有一号紧固件(10)，所述减震机构(2)的上端外表面设置有活动杆(7)，所述活动杆(7)的上端外表面设置有减震轴(8)，所述减震轴(8)的上端外表面设置有减震弹簧(9)，所述二号可调固定架(4)的上端外表面设置有斜置杆(11)，所述承托机构(5)的下端外表面设置有连接杆(12)，所述承托机构(5)的两侧外表面均设置有二号紧固件(13)，所述连接杆(12)的下端两侧外表面均设置有承重架(14)，所述承重架(14)的下端外表面设置有承重球(15)。


2.根据权利要求1所述的一种变速箱悬置安装支架，其特征在于：所述一号紧固件(10)的数量为两组，所述减震机构(2)与一号紧固件(10)之间设置有螺纹槽，所述减震机构(2)的两侧内表面均通过螺纹槽与一号紧固件(10)的一侧外表面活动连接，所述减震机构(2)与活动杆(7)之间设置有滑槽，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺天泽，
申请(专利权)人：重庆琼泽机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50