变速箱支架制造技术

变速箱支架，涉及一种支架，包括四角设有的支撑柱，支撑柱顶端设有支撑柱脚托，支撑柱上设有挂钩，支撑柱底部设有矩形框连接，矩形框长边底部设有槽钢，矩形框内水平设有横向和竖向连接杆，所述的横向和竖向连接杆所构成的支撑面两边上设有支座，支座呈“H”型，支座与矩形框长边平行。本实用新型专利技术结构简单，设计合理，一个支架上可存放多个变速箱，存放方便，槽钢、挂钩可供叉车短距离运输，通过支撑柱脚托还可以将支架堆放，减少占用空间，整体运输方便，且支架整体结构稳定，支撑力强。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

: 本技术涉及一种支架，具体涉及变速箱支架。技术背景:变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。变速箱体积较大且表面不规则，在存放上占用空间大，运输上，没有很好固定支架，变速箱易来回滚动，给运输带来不便
技术实现思路
:本技术所要解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷，提供一种运输、存放方便的变速箱支架。本技术所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现。变速箱支架，其特征在于:包括四角设有的支撑柱，支撑柱顶端设有支撑柱脚托，支撑柱上设有挂钩，支撑柱底部设有矩形框连接，矩形框长边底部设有槽钢，矩形框内水平设有横向和竖向连接杆，所述的横向和竖向连接杆所构成的支撑面两边上设有支座，支座呈“H”型，支座与矩形框长边平行。所述的矩形框短边与支撑柱连接处设有斜杠连接；矩形框长边与支撑柱连接处设有三角肋板连接，斜杠强有力的固定支撑杆与矩形框连接，三角肋板也能起到稳固的作用，并且由于在装变速箱 上支架上时，从长边装入，三角肋板体积小本文档来自技高网...

【技术保护点】
变速箱支架，其特征在于：包括四角设有的支撑柱，支撑柱顶端设有支撑柱脚托，支撑柱上设有挂钩，支撑柱底部设有矩形框连接，矩形框长边底部设有槽钢，矩形框内水平设有横向和竖向连接杆，所述的横向和竖向连接杆所构成的支撑面两边上设有支座，支座呈“H”型，支座与矩形框长边平行。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王俊，
申请(专利权)人：安徽维麦科斯机械制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：