齿轮箱及起重机制造技术

技术编号:23020904 阅读:44 留言:0更新日期:2020-01-03 16:02
本申请公开了一种齿轮箱及起重机,涉及齿轮箱的技术领域,以解决现有技术中的加工不便的技术问题。本申请的齿轮箱包括箱体和紧固座,所述箱体包括沿所述箱体的厚度方向配合的上壳体和下壳体,在所述上壳体的侧壁上设有上凸环,在所述下壳体的侧壁上设有下凸环,其中,所述上凸环和所述下凸环,用以形成所述固定环;紧固座,所述紧固座分别固定在所述固定环处。本申请的齿轮箱应用于起重机,箱体通过紧固座与车架可拆卸连接,无需箱体和车架一起加工,不仅易于加工,而且安装维护方便,易于更换,组装拆卸方便,且车架的受力变形不会影响到齿轮箱箱体,从而不会造成齿轮啮合不良。

Gearbox and crane

【技术实现步骤摘要】
齿轮箱及起重机
本申请涉及起重机械的
,具体而言,涉及一种齿轮箱及起重机。
技术介绍
铸造吊起重机作为冶金行业的大吨位起重机,是炼钢生产过程中的关键设备,负责吊运钢水包,安全要求非常高,铸造吊起重机传动机构包括车架和多级平行轴齿轮箱,该齿轮箱整体长度长,体积大。现有技术中,齿轮箱箱体常由起重机厂家与车架一起加工,再通过焊接方式将两者固定在一起,这使得齿轮箱箱体加工不便,较为困难、加工精度较低,齿轮箱装配时也存在装配调试困难的问题。另外,若齿轮箱箱体采用焊接方式固定于车架上,与车架为面接触,当起重机起吊重物时,因重物重力作用,向下产生作用力,容易使得车架产生弹性变形,导致齿轮箱箱体各部位产生不同的变形、扭曲,进而导致齿轮箱内齿轮副出现啮合不良状况,减少了使用寿命,并且由于齿轮箱箱体与车架为焊接,导致齿轮箱更换或维保也极不方便,停工停产也将造成重大经济损失。
技术实现思路
本申请的目的在于提供一种齿轮箱,以解决现有技术中的加工不便的技术问题。本申请的目的还在于提供一种起重机,以解决现有技术中本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种齿轮箱,其特征在于,包括:/n箱体,所述箱体包括沿所述箱体的厚度方向配合的上壳体和下壳体,在所述上壳体的侧壁上设有上凸环,在所述下壳体的侧壁上设有下凸环,其中,所述上凸环和所述下凸环,用以形成固定环;以及/n紧固座,所述紧固座固定在所述固定环处。/n

【技术特征摘要】
1.一种齿轮箱,其特征在于,包括:
箱体,所述箱体包括沿所述箱体的厚度方向配合的上壳体和下壳体,在所述上壳体的侧壁上设有上凸环,在所述下壳体的侧壁上设有下凸环,其中,所述上凸环和所述下凸环,用以形成固定环;以及
紧固座,所述紧固座固定在所述固定环处。


2.根据权利要求1所述的齿轮箱,其特征在于,在所述上壳体的侧壁上设有上凸块,在所述下壳体的侧壁上设有下凸块,其中,所述上凸块和所述下凸块,用以形成固定座;
所述的齿轮箱包括:紧固件,所述紧固件固定在所述固定座上。


3.根据权利要求2所述的齿轮箱,其特征在于,
所述紧固件包括第一杆段和第二杆段;所述第一杆段的一端与所述固定座相连,一端与所述第二杆段铰接。


4.根据权利要求3所述的齿轮箱,其特征在于,所述上凸块上设有第一通孔,所述下凸块上设有第二通孔,
所述第一杆段依次穿过所述第二通孔和所述第一通孔与所述固定座相连。


5.根据权利要求4所述的齿轮箱,其特征在于,所述第一通孔和所述第二通孔的轴线方向均与所述箱体的厚度方向成同向设置。


6.根据权利要求4所述的齿轮箱,其特征在于,所述第一杆段的外壁上设有第一外螺纹和第二外螺纹,所述第一外螺纹和所述第二外螺纹的旋向成相反设置;
所述紧固件包括:...

【专利技术属性】
技术研发人员:杜萍吴建中陈春辉柳志强张田
申请(专利权)人:南京高精齿轮集团有限公司南京高精传动设备制造集团有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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