一种新能源汽车排气装置连接支架制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车排气装置连接支架，包括排气口，所述排气口的上端设置有五号连接支架，所述五号连接支架的上端设置有一号后消声器支架，所述一号后消声器支架的一侧设置有一号加强筋板，所述一号后消声器支架的另一侧设置有四号加强筋板，所述一号后消声器支架的上端设置有四号连接支架，所述四号连接支架的上端设置有二号后消声器支架。本实用新型专利技术所述的一种新能源汽车排气装置连接支架，设有连接支架、消声器紧固箍与消声垫片，能够减少在车辆行驶过程中晃动对装置结构的破坏，并能预防支架震动对排气装置的损伤，还可以降低排气装置产生的噪音，带来更好的使用前景。

A new energy vehicle exhaust device connecting bracket

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车排气装置连接支架
本技术涉及汽车排气装置支架领域，特别涉及一种新能源汽车排气装置连接支架。
技术介绍
新能源汽车排气装置连接支架是一种将新能源汽车排气装置连接固定到汽车底盘的固定件，它的出现可以很好的将排气装置连接到汽车底盘，它不但结构简单，而且操作方便；现有的汽车排气装置支架在使用时存在一定的弊端，首先，在使用过程中，连接支架在车辆行驶过程中易晃动，易使连接支架脱落，具有一定的不便，其次，在车辆行驶过程中，支架震动易使排气装置受损，具有一定的不利影响，还有，当在使用过程中，连接支架无法降低排气装置产生的噪音，具有一定的不利，给人们的使用过程带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种新能源汽车排气装置连接支架。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种新能源汽车排气装置连接支架，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种新能源汽车排气装置连接支架，包括排气口，所述排气口的上端设置有五号连接支架，所述五号连接支架的上端设置有一号后消声器支架，所述一号后消声器支架的一侧设置有一号加强筋板，所述一号后消声器支架的另一侧设置有四号加强筋板，所述一号后消声器支架的上端设置有四号连接支架，所述四号连接支架的上端设置有二号后消声器支架，所述二号后消声器支架的一侧设置有二号加强筋板，所述二号后消声器支架的另一侧设置有三号加强筋板，所述二号后消声器支架的上端设置有三号连接支架，所述三号连接支架的一侧设置有一号连接支架，所述一号连接支架的上端设置有前消声器，所述前消声器的上端设置有二号连接支架，所述一号连接支架的后端设置有一号减震垫片，所述一号连接支架的一端设置有固定螺帽，所述固定螺帽的下端设置有橡胶垫片，所述橡胶垫片的下端设置有固定螺钉，所述二号加强筋板的一侧设置有排气管紧固箍，所述排气管紧固箍的内壁设置有二号减震垫片，所述一号加强筋板的一侧设置有后消声器紧固箍，所述后消声器紧固箍的内壁设置有消声垫片，所述消声垫片的内壁设置有三号减震垫片。其设置的连接支架外层均涂有防锈漆。其设置的消声垫片的材质为耐高温材质。优选的，所述固定螺帽的内壁通过橡胶垫片与固定螺钉的外壁活动连接，所述一号连接支架的后端与一号减震垫片的上端固定连接。优选的，所述二号加强筋板的一侧外表面通过排气管紧固箍与三号加强筋板的一侧外表面固定连接，所述排气管紧固箍与二号减震垫片之间设置有粘合剂，所述排气管紧固箍的内壁通过粘合剂与二号减震垫片的外壁固定连接。优选的，所述后消声器紧固箍与消声垫片之间设置有粘合剂，所述后消声器紧固箍的内壁通过粘合剂与消声垫片的外壁固定连接，所述消声垫片与三号减震垫片之间设置有粘合剂，所述消声垫片的内壁通过粘合剂与三号减震垫片的外壁固定连接。优选的，所述一号加强筋板的一侧外表面与后消声器紧固箍的外壁固定连接，所述四号加强筋板的一侧外表面与后消声器紧固箍的外壁固定连接。优选的，所述固定螺帽与固定螺钉的数量为若干组。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：该一种新能源汽车排气装置连接支架，通过设置的连接支架，当汽车发动或者行驶过程中产生震动时，震动通过减震垫片将震动频率降低，方便人们清理下次使用，通过设置的消声器紧固箍，其消声器紧固箍内部设置有减震垫片，可以预防汽车发动或者行驶过程中震动对排气装置的损伤，消声垫片的设置，降低汽车排气装置工作中产生的噪音，有利于人们使用，整个一种新能源汽车排气装置连接支架结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。附图说明图1为本技术一种新能源汽车排气装置连接支架的整体结构示意图。图2为本技术一种新能源汽车排气装置连接支架的图1中一号连接支架6的放大图。图3为本技术一种新能源汽车排气装置连接支架的图1中二号加强筋板5与三号加强筋板10的放大图。图4为本技术一种新能源汽车排气装置连接支架的图1中一号加强筋板2与四号加强筋板12的放大图。图中：1、排气口；2、一号加强筋板；3、一号后消声器支架；4、二号后消声器支架；5、二号加强筋板；6、一号连接支架；7、前消声器；8、二号连接支架；9、三号连接支架；10、三号加强筋板；11、四号连接支架；12、四号加强筋板；13、五号连接支架；14、固定螺钉；15、橡胶垫片；16、固定螺帽；17、一号减震垫片；18、排气管紧固箍；19、二号减震垫片；20、三号减震垫片；21、消声垫片；22、后消声器紧固箍。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。如图1-4所示，一种新能源汽车排气装置连接支架，包括排气口1，排气口1的上端设置有五号连接支架13，五号连接支架13的上端设置有一号后消声器支架3，一号后消声器支架3的一侧设置有一号加强筋板2，一号后消声器支架3的另一侧设置有四号加强筋板12，一号后消声器支架3的上端设置有四号连接支架11，四号连接支架11的上端设置有二号后消声器支架4，二号后消声器支架4的一侧设置有二号加强筋板5，二号后消声器支架4的另一侧设置有三号加强筋板10，二号后消声器支架4的上端设置有三号连接支架9，三号连接支架9的一侧设置有一号连接支架6，一号连接支架6的上端设置有前消声器7，前消声器7的上端设置有二号连接支架8，一号连接支架6的后端设置有一号减震垫片17，一号连接支架6的一端设置有固定螺帽16，固定螺帽16的下端设置有橡胶垫片15，橡胶垫片15的下端设置有固定螺钉14，二号加强筋板5的一侧设置有排气管紧固箍18，排气管紧固箍18的内壁设置有二号减震垫片19，一号加强筋板2的一侧设置有后消声器紧固箍22，后消声器紧固箍22的内壁设置有消声垫片21，消声垫片21的内壁设置有三号减震垫片20。固定螺帽16的内壁通过橡胶垫片15与固定螺钉14的外壁活动连接，一号连接支架6的后端与一号减震垫片17的上端固定连接，有利于提高结构的稳定；二号加强筋板5的一侧外表面通过排气管紧固箍18与三号加强筋板10的一侧外表面固定连接，排气管紧固箍18与二号减震垫片19之间设置有粘合剂，排气管紧固箍18的内壁通过粘合剂与二号减震垫片19的外壁固定连接，有利于降低震动频率；后消声器紧固箍22与消声垫片21之间设置有粘合剂，后消声器紧固箍22的内壁通过粘合剂与消声垫片21的外壁固定连接，消声垫片21与三号减震垫片20之间设置有粘合剂，消声垫片21的内壁通过粘合剂与三号减震垫片20的外壁固定连接，有利于降低汽车排气装置产生的噪音；一号加强筋板2的一侧外表面与后消声器紧固箍22的外壁固定连接，四号加强筋板12的一侧外表面与后消声器紧固箍22的外壁固定连接，有利于提高紧固效果；一号连接支架6上固定螺帽16与固定螺钉14的数量为若干组，有利于提高连接支架整体稳定性。需要说明的是，本技术为一种新能源汽车排气装置连接支架，在使用时，使用者先将整个汽车排气装置放置于汽车地本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车排气装置连接支架，包括排气口(1)，其特征在于：所述排气口(1)的上端设置有五号连接支架(13)，所述五号连接支架(13)的上端设置有一号后消声器支架(3)，所述一号后消声器支架(3)的一侧设置有一号加强筋板(2)，所述一号后消声器支架(3)的另一侧设置有四号加强筋板(12)，所述一号后消声器支架(3)的上端设置有四号连接支架(11)，所述四号连接支架(11)的上端设置有二号后消声器支架(4)，所述二号后消声器支架(4)的一侧设置有二号加强筋板(5)，所述二号后消声器支架(4)的另一侧设置有三号加强筋板(10)，所述二号后消声器支架(4)的上端设置有三号连接支架(9)，所述三号连接支架(9)的一侧设置有一号连接支架(6)，所述一号连接支架(6)的上端设置有前消声器(7)，所述前消声器(7)的上端设置有二号连接支架(8)，所述一号连接支架(6)的后端设置有一号减震垫片(17)，所述一号连接支架(6)的一端设置有固定螺帽(16)，所述固定螺帽(16)的下端设置有橡胶垫片(15)，所述橡胶垫片(15)的下端设置有固定螺钉(14)，所述二号加强筋板(5)的一侧设置有排气管紧固箍(18)，所述排气管紧固箍(18)的内表面设置有二号减震垫片(19)，所述一号加强筋板(2)的一侧设置有后消声器紧固箍(22)，所述后消声器紧固箍(22)的内表面设置有消声垫片(21)，所述消声垫片(21)的内表面设置有三号减震垫片(20)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车排气装置连接支架，包括排气口(1)，其特征在于：所述排气口(1)的上端设置有五号连接支架(13)，所述五号连接支架(13)的上端设置有一号后消声器支架(3)，所述一号后消声器支架(3)的一侧设置有一号加强筋板(2)，所述一号后消声器支架(3)的另一侧设置有四号加强筋板(12)，所述一号后消声器支架(3)的上端设置有四号连接支架(11)，所述四号连接支架(11)的上端设置有二号后消声器支架(4)，所述二号后消声器支架(4)的一侧设置有二号加强筋板(5)，所述二号后消声器支架(4)的另一侧设置有三号加强筋板(10)，所述二号后消声器支架(4)的上端设置有三号连接支架(9)，所述三号连接支架(9)的一侧设置有一号连接支架(6)，所述一号连接支架(6)的上端设置有前消声器(7)，所述前消声器(7)的上端设置有二号连接支架(8)，所述一号连接支架(6)的后端设置有一号减震垫片(17)，所述一号连接支架(6)的一端设置有固定螺帽(16)，所述固定螺帽(16)的下端设置有橡胶垫片(15)，所述橡胶垫片(15)的下端设置有固定螺钉(14)，所述二号加强筋板(5)的一侧设置有排气管紧固箍(18)，所述排气管紧固箍(18)的内表面设置有二号减震垫片(19)，所述一号加强筋板(2)的一侧设置有后消声器紧固箍(22)，所述后消声器紧固箍(22)的内表面设置有消声垫片(21)，所述消声垫片(21)的内表面设置有三号减震垫片(20)。


2.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺天泽，
申请(专利权)人：重庆琼泽机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50