电池箱的箱体及电池箱制造技术

本公开涉及一种电池箱的箱体及电池箱，所述电池箱的箱体包括上箱体(11)和下箱体(12)，所述上箱体(11)和所述下箱体(12)对接以形成有用于容纳电池模组的内部空间，所述上箱体(11)具有上边缘对接面，所述下箱体(12)具有与所述上边缘对接面对应的下边缘对接面，所述上边缘对接面和所述下边缘对接面中的一者设置有凸起(110)，所述上边缘对接面和所述下边缘对接面中的另一者设置有容纳所述凸起(110)的凹槽(120)，所述凸起(110)与所述凹槽(120)的槽壁之间具有间隙以用于填充密封胶。通过上述方案，该箱体能够提高自身连接的可靠性，利于自身的轻量化。

Battery box and battery box

【技术实现步骤摘要】
电池箱的箱体及电池箱
本公开涉及电池箱
，具体地，涉及一种电池箱的箱体及电池箱。
技术介绍
基于能耗低、污染小以及对环境影响相对传统燃油车辆较小的优点，电动车辆越来越受到消费者的青睐，其前景被广泛看好。相关技术中，随着车辆开发的多样，适于配置在车辆上的电池箱的规格也变得多样化，在后期的维修和更换时则限定了必须是特定的电池箱，同时电池箱的箱体在组装时的箱体的连接方式也多样化，常常采用外部固定件的方式进行电池箱体的组装。
技术实现思路
本公开的第一个目的是提供一种电池箱的箱体，该箱体能够提高自身连接的可靠性，利于自身的轻量化。本公开的第二个目的是提供一种电池箱，该电池箱配置有本公开提供的电池箱的箱体。为了实现上述目的，本公开提供一种电池箱的箱体，所述箱体包括上箱体和下箱体，所述上箱体和所述下箱体对接以形成有用于容纳电池模组的内部空间，所述上箱体具有上边缘对接面，所述下箱体具有与所述上边缘对接面对应的下边缘对接面，所述上边缘对接面和所述下边缘对接面中的一者设置有凸起，所述上边缘对接面和所述下边缘对接面中的另一者设置有容纳所述凸起的凹槽，所述凸起与所述凹槽的槽壁之间具有间隙以用于填充密封胶。可选地，所述上箱体的外侧面设置有上卡槽，所述下箱体的外侧面设置有下卡槽，卡扣连接成对设置的所述上卡槽和所述下卡槽，沿所述上箱体和所述下箱体接合处的周向设置有相互间隔的多对所述上卡槽和所述下卡槽。可选地，所述上箱体具有沿X方向相对设置的前端和后端，所述前端和所述后端中的至少一者形成有凹槽区域，所述上箱体在该凹槽区域内设置有用于安装水嘴插接件的水嘴插接件安装孔。可选地，所述前端形成有沿Y方向间隔设置的第一凹槽区域和第二凹槽区域，所述第一凹槽区域和所述第二凹槽区域上均设置有所述水嘴插接件安装孔，所述第一凹槽区域设置有低压插接件安装孔，所述下箱体的前侧壁上设置有前高压插接件安装孔，所述前高压插接件安装孔设置于与所述第一凹槽区域对应的位置，在所述第一凹槽区域和第二凹槽区域之间的区域用于设置从控模块；和/或，所述后端形成有第三凹槽区域，所述第三凹槽区域上设置有多个所述水嘴插接件安装孔，所述下箱体的后侧壁上设置有后高压插接件安装孔，后高压插接件安装孔设置于与所述第三凹槽区域对应的位置。可选择地，所述上箱体的上表面形成有多个相互间隔的绑带槽，该绑带槽大致沿所述电池箱的Y方向延伸。可选地，所述箱体在内侧构造有限位结构，该限位结构包括在所述上箱体内侧形成的上限位结构和在所述下箱体内侧形成的下限位结构，所述上限位结构构造为用于限制位于所述内部空间中的电池模组相对于所述上箱体窜动，所述下限位结构构造为用于限制位于所述内部空间中的水冷板相对于所述下箱体窜动，其中，所述电池模组固定在所述水冷板上。可选地，所述上箱体具有沿X方向相对设置的前端和后端，所述前端和所述后端均形成有凹槽区域，所述上箱体在该凹槽区域内设置有用于安装水嘴插接件的水嘴插接件安装孔，所述上限位结构包括所述上箱体在对应于所述凹槽区域的内侧构造的台阶面，该台阶面用于止挡所述电池模组相对于所述箱体沿所述X方向移动；和/或，所述下限位结构包括设置在所述下箱体(12)的底壁的内侧面上的前止挡台和后止挡台，所述前止挡台具有前止挡面，所述后止挡台具有后止挡面，所述前止挡面和所述后止挡面相互面对且均大致与X方向垂直，用于在所述水冷板的前后两侧提供X方向限位。可选地，所述上箱体的顶壁的内侧面设置有从所述顶壁向下凸起的多个筋段，多个所述筋段相互间隔地布置，以为电气线束提供走线间隙，所述上限位结构包括所述多个筋段，以止挡所述电池模组相对于所述箱体向上移动；和/或，所述下箱体的底壁的内侧设置有从所述底壁向上凸起的左筋条和右筋条，所述左筋条和右筋条大致沿X方向延伸，所述水冷板支撑在所述左筋条和右筋条上，所述下限位结构包括所述左筋条和所述右筋条，以止挡所述水冷板相对于所述箱体向下移动。可选地，所述下限位结构包括用于限制所述电池模组和所述水冷板向左窜动的第一Y向限位结构和用于限制所述电池模组和所述水冷板向右窜动的第二Y向限位结构，所述第一Y向限位结构包括设置在所述下箱体的左侧壁的内侧面上大致沿Z方向延伸的多个左下凸肋，所述第二Y向限位结构包括设置在所述下箱体的右侧壁的内侧面上大致沿Z方向延伸的多个右下凸肋，所述左下凸肋具有左下引导限位面，所述右下凸肋具有右下引导限位面，所述左下引导限位面和所述右下引导限位面相互面对且大致与Y方向垂直，以用于引导所述水冷板的移动方向，并相互协作以为所述水冷板提供Y方向限位。根据本公开的第二个方面，提供一种电池箱，该电池箱配置有如上所述的电池箱的箱体。通过上述技术方案，本公开提供的电池箱的箱体中，上箱体和下箱体通过凸起和凹槽的方式对接，其中，上边缘对接面和下边缘对接面中的一者设置有凸起，上边缘对接面和下边缘对接面中的另一者设置有凹槽，该凸起容纳于凹槽内，并且凸起与凹槽的间隙内填充有密封胶，从而实现了上箱体与下箱体的密封连接，凸起和凹槽分别形成在各自的对接面上，能够提高箱体自身连接的可靠性，并且，不需要外部固定件就可实现上箱体和下箱体的连接，利于自身的轻量化。本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。附图说明附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：图1是根据本公开实施例提供的电池箱的箱体的立体结构示意图；图2是根据本公开实施例提供的电池箱的箱体的立体爆炸示意图；图3是根据本公开实施例提供的电池箱的箱体中的上箱体的仰视角度的结构示意图；图4是是根据本公开实施例提供的电池箱的箱体中的下箱体的俯视角度的结构示意图；图5是根据本公开实施例提供的电池箱的结构示意图；图6是图5中的局部A的放大示意图；图7是根据本公开实施例提供的电池箱的部分横截面的示意图；图8是根据本公开实施例提供的电池箱的立体结构示意图，其中去除了上箱体以示意出电池箱内部部件；图9是根据本公开实施例提供的电池箱的部分内部部件的立体结构示意图。附图标记说明11-上箱体，110-凸起，111-第一凹槽区域，112-第二凹槽区域，113-第三凹槽区域，1141-水嘴插接件安装孔，1142-低压插接件安装孔，115-第一台阶面，116-第二台阶面，117-第三台阶面，118-筋段，1191-左上凸肋，1192-右上凸肋，12-下箱体，120-凹槽，121-左筋条，122-右筋条，123-前止挡台，124-后止挡台，1251-左下凸肋，1252-右下凸肋，126-前高压插接件安装孔，127-后高压插接件安装孔，13-卡扣，14-上卡槽，15-下卡槽，16-绑带，21-电池模块，31-BSU，32-模块安装板，41-水冷板，42-水嘴插接件，61-第一极性高压插接件，62-第二极性高压插接件，63-低压插接件，100本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池箱的箱体，其特征在于，所述箱体包括上箱体(11)和下箱体(12)，所述上箱体(11)和所述下箱体(12)对接以形成有用于容纳电池模组的内部空间，所述上箱体(11)具有上边缘对接面，所述下箱体(12)具有与所述上边缘对接面对应的下边缘对接面，所述上边缘对接面和所述下边缘对接面中的一者设置有凸起(110)，所述上边缘对接面和所述下边缘对接面中的另一者设置有容纳所述凸起(110)的凹槽(120)，所述凸起(110)与所述凹槽(120)的槽壁之间具有间隙以用于填充密封胶。/n

【技术特征摘要】
1.一种电池箱的箱体，其特征在于，所述箱体包括上箱体(11)和下箱体(12)，所述上箱体(11)和所述下箱体(12)对接以形成有用于容纳电池模组的内部空间，所述上箱体(11)具有上边缘对接面，所述下箱体(12)具有与所述上边缘对接面对应的下边缘对接面，所述上边缘对接面和所述下边缘对接面中的一者设置有凸起(110)，所述上边缘对接面和所述下边缘对接面中的另一者设置有容纳所述凸起(110)的凹槽(120)，所述凸起(110)与所述凹槽(120)的槽壁之间具有间隙以用于填充密封胶。


2.根据权利要求1所述的箱体，其特征在于，所述上箱体(11)的外侧面设置有上卡槽(14)，所述下箱体(12)的外侧面设置有下卡槽(15)，卡扣(13)连接成对设置的所述上卡槽(14)和所述下卡槽(15)，沿所述上箱体(11)和所述下箱体(12)接合处的周向设置有相互间隔的多对所述上卡槽(14)和所述下卡槽(15)。


3.根据权利要求1所述的箱体，其特征在于，所述上箱体(11)具有沿X方向相对设置的前端和后端，所述前端和所述后端中的至少一者形成有凹槽区域，所述上箱体(11)在该凹槽区域内设置有用于安装水嘴插接件(42)的水嘴插接件安装孔(1141)。


4.根据权利要求3所述的箱体，其特征在于，所述前端形成有沿Y方向间隔设置的第一凹槽区域(111)和第二凹槽区域(112)，所述第一凹槽区域(111)和所述第二凹槽区域(112)上均设置有所述水嘴插接件安装孔(1141)，所述第一凹槽区域(111)设置有低压插接件安装孔(1142)，所述下箱体(12)的前侧壁上设置有前高压插接件安装孔(126)，所述前高压插接件安装孔(126)设置于与所述第一凹槽区域(111)对应的位置，在所述第一凹槽区域(111)和第二凹槽区域(112)之间的区域用于设置从控模块；和/或，
所述后端形成有第三凹槽区域(113)，所述第三凹槽区域(113)上设置有多个所述水嘴插接件安装孔(1141)，所述下箱体(12)的后侧壁上设置有后高压插接件安装孔(127)，后高压插接件安装孔(127)设置于与所述第三凹槽区域(113)对应的位置。


5.根据权利要求1所述的箱体，其特征在于，所述上箱体(11)的上表面形成有多个相互间隔的绑带槽(100)，该绑带槽(100)大致沿所述电池箱的Y方向延伸。


6.根据权利要求1-5中任一项所述的箱体，其特征在于，所述箱体在内侧构造有限位结构，该限位结构包括在所述上箱体(11)内侧形成的上限位结构和在所述下箱体(12)内侧形成的下限位结构，所述上限位结构构造为用于限制位于所述内部空间...

【专利技术属性】
技术研发人员：王克坚，蔡青，
申请(专利权)人：北京长城华冠汽车科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11