一种铁路大型养路机械车辆支架制造技术

技术编号:23247455 阅读:75 留言:0更新日期:2020-02-05 00:17
本实用新型专利技术公开了一种铁路大型养路机械车辆支架,包括两个对称设置的铲爪,所述铲爪包括连杆、弧面型托槽以及铲板,所述铲板的底部左侧设有与弧面型托槽一体成型的弧面型缓冲板,两个所述铲爪上连杆的内侧均设有弧面型加强板,两个所述弧面型加强板之间通过连接板固定连接,所述连接板顶部的第一销轴与液压缸上液压杆端部的Y形带销接杆转动连接,所述液压缸远离Y形带销接杆的一端固定设于固定板上,所述固定板顶部的四个螺杆贯穿于U形板上的四个通孔且分别通过设于U形板上下两端的两个螺帽锁紧固定,两个所述铲爪的端部分别通过第二销轴与T字形固定板转动连接。本实用新型专利技术安装方便,调节方便。

A large railway maintenance machinery vehicle support

【技术实现步骤摘要】
一种铁路大型养路机械车辆支架
本技术属于养路机械车辆旧枕拾取
,具体涉及一种铁路大型养路机械车辆支架。
技术介绍
铁路大型养路机械车辆在旧枕拾取过程中,一方面,需要支架来固定拾取爪,另一方面,需要支架固定液压杆,来完成液压缸对拾取爪进行提升以及下放操作,从而完成拾取爪对旧枕的拾取和投放至输送带的操作,然而现有技术通常采用两个液压缸分别对两个铲爪进行提升以及下放操作,不仅仅操作成本增高,而且拾取爪长时间时间使用后,拾取爪会由于磨损最低下放高度定位不精准,也会由于拾取爪反复上升和下降操作,会出现距离不精准,需要对铲爪的最低下放高度进行调整,已能够满足成功的铲起旧枕,现有技术对于铲爪的最低下放高度进行调整时,不仅仅要调整铲爪的安装支架,液压缸的安装支架也需要调整。为此,我们提出一种降低操作成本且便于维修调整旧枕拾取爪的铁路大型养路机械车辆支架来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种铁路大型养路机械车辆支架,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种铁路大型养路机械本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铁路大型养路机械车辆支架,包括两个对称设置的铲爪(1),其特征在于:所述铲爪(1)包括连杆(2)、弧面型托槽(3)以及铲板(4),所述铲板(4)的底部左侧设有与弧面型托槽(3)一体成型的弧面型缓冲板(5),两个所述铲爪(1)上连杆(2)的内侧均设有弧面型加强板(6),两个所述弧面型加强板(6)之间通过连接板(7)固定连接,所述连接板(7)顶部的第一销轴(8)与液压缸(9)上液压杆端部的Y形带销接杆(10)转动连接,所述液压缸(9)远离Y形带销接杆(10)的一端固定设于固定板(11)上,所述固定板(11)顶部的四个螺杆(12)贯穿于U形板(13)上的四个通孔且分别通过设于U形板(13)上...

【技术特征摘要】
1.一种铁路大型养路机械车辆支架,包括两个对称设置的铲爪(1),其特征在于:所述铲爪(1)包括连杆(2)、弧面型托槽(3)以及铲板(4),所述铲板(4)的底部左侧设有与弧面型托槽(3)一体成型的弧面型缓冲板(5),两个所述铲爪(1)上连杆(2)的内侧均设有弧面型加强板(6),两个所述弧面型加强板(6)之间通过连接板(7)固定连接,所述连接板(7)顶部的第一销轴(8)与液压缸(9)上液压杆端部的Y形带销接杆(10)转动连接,所述液压缸(9)远离Y形带销接杆(10)的一端固定设于固定板(11)上,所述固定板(11)顶部的四个螺杆(12)贯穿于U形板(13)上的四个通孔且分别通过设于U形板(13)上下两端的两个螺帽(14)锁紧固定,两个所述铲爪(1)的端部分别通过第二销轴(17)与T字形固定板(18)转动连接。


2.根据权利要求1所述的一种铁路大型养路机械车辆支架,其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员:考尚明孙伟辛雅萍
申请(专利权)人:青岛浩通达机械有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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