【技术实现步骤摘要】
用于发动机测试中驱动飞轮转动的工装结构
本技术涉及一种用于发动机测试的驱动结构,具体涉及一种用于发动机测试时驱动飞轮转动的工装结构。
技术介绍
在进行发动机测试时,由于测试设备采用电机驱动发动机曲轴旋转,模拟发动机实际工况进行在线测试,进而要求发动机产品飞轮安装在发动机曲轴上,现有技术中,通常会采用卡爪夹紧产品飞轮的齿,以实现驱动曲轴旋转的目的。而实际使用过程中,卡爪夹紧的形式会存在一些不足,例如,产品飞轮的曲轴信号检测是通过产品飞轮齿面相邻的曲轴信号检测面的参与来完成的,此种情况下,由于用于夹紧的卡爪齿会挡住曲轴信号检测,进而会影响到相关检测数据的获取和对发送动机相关性能的真实评价。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于克服现有技术中对产品飞轮固定形式的不足,提供一种用于发动机测试中驱动飞轮转动的工装结构。其所要解决的技术问题可以通过以下技术方案来实施。一种用于发动机测试中驱动飞轮转动的工装结构,其特点为,包括一盘状体,所述盘状体中间位开设有避让孔;以及一个以上驱动销,所述一个以上驱动销沿转轴径向布置并与所述盘状体垂直连接;和一个以上以飞轮的减重孔为定位孔并可将所述盘状体与飞轮紧固连接为一体的旋转紧固件。作为本技术的优选实施例,所述减重孔为腰型孔;所述旋转紧固件包括一定位底座,以及一一端插入所述定位底座、另一端插入所述盘状体盘面的限位销,所述旋转紧固件还具有一用于旋紧的旋转压板,所述旋转压板的长边小于所述腰型孔的长边并大于所述腰型孔的短边 ...
【技术保护点】
1.一种用于发动机测试中驱动飞轮转动的工装结构,其特征在于,包括一盘状体,所述盘状体中间位开设有避让孔;以及/n一个以上驱动销,所述一个以上驱动销沿转轴径向布置并与所述盘状体垂直连接;和/n一个以上以飞轮的减重孔为定位孔并可将所述盘状体与飞轮紧固连接为一体的旋转紧固件。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于发动机测试中驱动飞轮转动的工装结构,其特征在于,包括一盘状体,所述盘状体中间位开设有避让孔;以及
一个以上驱动销,所述一个以上驱动销沿转轴径向布置并与所述盘状体垂直连接;和
一个以上以飞轮的减重孔为定位孔并可将所述盘状体与飞轮紧固连接为一体的旋转紧固件。
2.根据权利要求1所述用于发动机测试中驱动飞轮转动的工装结构,其特征在于,所述减重孔为腰型孔;所述旋转紧固件包括一定位底座,以及一一端插入所述定位底座、另一端插入所述盘状体盘面的限位销,所述旋转紧固件还具有一用于旋紧的旋转压板,所述旋转压板的长边小于所述腰型孔的长边并大于所述腰型孔的短边;所述旋转压板与飞轮盘盘面间垫衬有弹性件。
3.根据权利要求2所述用于发动机...
【专利技术属性】
技术研发人员:钱霞美,张小伟,武雷雷,
申请(专利权)人:上海华依科技集团股份有限公司,
类型:新型
国别省市:上海;31
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