一种全息投影亮度调节系统、方法、车辆及存储介质技术方案

本发明专利技术公开了一种全息投影亮度调节系统、方法、车辆及存储介质，其属于汽车技术领域，该全息投影亮度调节系统包括：采集装置，用于采集车辆外部环境光的光强信息；数据处理装置，用于根据光强信息确定调节装置的透光率，并根据透光率生成调节指令；调节装置，用于接收到调节指令后，根据调节指令调节至透光率，以调节全息投影系统的亮度，其中，调节装置设置于全息投影系统上，且调节装置的透光率可变。本发明专利技术中的全息投影亮度调节系统能够采集环境光的光强信息，进而调节全息投影系统的显示亮度，使得驾驶员能够清楚的看到浮空成像的图像，降低了发生交通问题的风险。

【技术实现步骤摘要】
一种全息投影亮度调节系统、方法、车辆及存储介质
本专利技术涉及汽车
，尤其涉及一种全息投影亮度调节系统、方法、车辆及存储介质。
技术介绍
全息投影技术是将设备终端的显示屏中的图像利用干涉或衍射原理，将画面悬浮在实景的半空中成像(也即是浮空成像)的技术，被广泛的应用在汽车、会议展示等场景。现有技术中，全息投影技术包括位于显示屏和浮空成像之间的光学元件，该光学元件用于将显示屏中的图像转换为浮空成像。环境光的亮度不同时，会影响光学元件出光面的亮度，而光学元件出现面的亮度直接影响着浮空成像中图像的亮度和清晰度。当环境光亮度较强时，浮空成像中图像会出现刺眼的情况，导致驾驶员较容易受到浮空成像的影响，增大了发生交通问题的风险。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种全息投影亮度调节系统、方法、车辆及存储介质，能够检测环境光的光强信息，进而调节全息投影系统的显示亮度，使得驾驶员能够清楚的看到浮空成像的图像，降低了发生交通问题的风险。如上构思，本专利技术所采用的技术方案是：一种全息投影亮度调节系统，包括：采集装置，用于采集车辆外部环境光的光强信息；数据处理装置，用于根据所述光强信息确定调节装置的透光率，并根据所述透光率生成调节指令；调节装置，用于接收到所述调节指令后，根据所述调节指令调节至所述透光率，以调节所述全息投影系统的亮度，其中，所述调节装置设置于全息投影系统上，且所述调节装置的透光率可变。作为优选，所述调节装置设置于所述全息投影系统中的光学元件上，或者，所述调节装置设置于所述全息投影系统中的显示屏上。作为优选，所述调节装置包括智能调节膜，所述调节指令为电信号值，所述智能调节膜根据所述电信号值调节至所述透光率。作为优选，所述智能调节膜包括主体部和排布在所述主体部上的多个卷曲部，所述卷曲部能在所述电信号值的驱动下伸展或卷曲，以调节所述智能调节膜至所述透光率。作为优选，所述多个卷曲部阵列排布，且相邻的两列卷曲部的卷曲方向相反，所述卷曲方向为所述卷曲部卷曲时的旋转方向。作为优选，所述数据处理装置包括处理单元和算法单元；所述处理单元用于根据所述光强信息确定所述调节装置的透光率；所述算法单元用于根据所述透光率确定所述电信号值，并将所述电信号值发送至调节模块。一种全息投影亮度调节方法，所述方法包括：采集所述车辆外部环境光的光强信息；根据所述光强信息确定透光率，并生成调节指令；根据所述调节指令调节至所述透光率，以调节全息投影系统的亮度。作为优选，所述调节指令为电信号值；所述根据所述光强信息确定调节装置的透光率，并生成调节指令，包括：根据所述光强信息确定调节装置的透光率；根据所述透光率确定电信号值；所述根据所述调节指令调节至所述透光率，包括：根据所述电信号值调节至所述透光率。一种车辆，包括：一个或多个处理器；存储装置，用于存储一个或多个程序；当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行，使得所述一个或多个处理器实现上述的全息投影亮度调节方法。一种存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该程序被处理器执行时实现上述的全息投影亮度调节方法。本专利技术的有益效果至少包括：本专利技术提供的全息投影亮度调节系统、方法、车辆及存储介质中，全息投影亮度调节系统能够检测环境光的光强信息，并根据该光强信息确定位于全息投影系统上的调节装置的透光率，进而调节全息投影系统的显示亮度，以防止全息投影系统中的浮空成像出现刺眼的情况，使得驾驶员能够清楚的看到浮空成像的图像，降低了发生交通问题的风险。附图说明图1是本专利技术实施例一提供的一种全息投影亮度调节系统的示意图一；图2是本专利技术实施例一提供的一种具有智能调节膜的全息投影系统的示意图；图3是本专利技术实施例一提供的一种全息投影亮度调节系统的示意图二；图4是本专利技术实施例一提供的一种智能调节膜的放大示意图；图5是本专利技术实施例二提供的一种全息投影亮度调节方法的流程图；图6是本专利技术实施例三提供的一种车辆的结构示意图。具体实施方式为使本专利技术解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本专利技术的技术方案。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本专利技术，而非对本专利技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本专利技术相关的部分而非全部。实施例一本实施例提供了一种全息投影亮度调节系统，用于调节全息投影中浮空成像显示图像的亮度。如图1所示，该全息投影亮度调节系统包括采集装置11、数据处理装置12和调节装置13。数据处理装置12用于根据光强信息确定调节装置13的透光率，并生成调节指令。该数据处理装置12可以为车辆中的控制主机，该控制主机可以包括一个或多个处理器和用于存储一个或多个程序的存储装置，当一个或多个程序被一个或多个处理器执行时，能使得一个或多个处理器实现根据光强信息确定调节装置13的透光率，并生成调节指令。调节装置13用于接收到调节指令后，根据调节指令调节至透光率，以调节全息投影系统的亮度。其中，调节装置13设置于全息投影系统上，且透光率可变。该调节装置13可以具有多种透光率，且该调节装置13能够根据调节指令将自身的透光率调整至调节指令所指示的透光率。综上所述，本实施例提供的全息投影亮度调节系统中，采集装置11能够采集环境光的光强信息，且数据处理装置12能根据该光强信息确定位于全息投影系统上的调节装置13的透光率，进而通过调节装置13调节全息投影系统的显示亮度，以防止全息投影系统中的浮空成像出现刺眼的情况，使得驾驶员能够清楚的看到浮空成像的图像，降低了发生交通问题的风险。可选地，本实施例中的采集装置11包括光敏传感器。且采集装置11可以位于车内的任何地方，作为优选，采集装置11可位于车辆的仪表台上。由于仪表台较靠近浮空成像所在的位置，因此，采集装置11所检测到的光的信息较接近于浮空成像所在的位置的光强信息，以在浮空成像所在的位置处的光的强度或亮度发生变化时，采集装置11能够在较短时间内将该信息传输至数据处理装置12，进而提高了全息投影亮度调节系统的反应速度和反应能力，保证了全息投影亮度调节系统的调节效果。本实施例中的调节装置13设置于全息投影系统中的光学元件上，或者，调节装置13设置于全息投影系统中的显示屏上。当调节装置13设置于光学元件上时，调节装置13的透光率发生变化时，光学元件向外发出光的强度和亮度将发生变化，进而能够通过光学元件调节浮空成像中图像的亮度。当调节装置13设置在显示屏上时，调节装置13的透光率发生变化时，显示屏向外发出光的强度和亮度将发生变化，使得显示屏向光学元件发射的光的强度和亮度发生变化，从而使得浮空成像中图形的亮度发生变化，进而能够通过显示屏调节浮空成像中图本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种全息投影亮度调节系统，其特征在于，包括：/n采集装置，用于采集车辆外部环境光的光强信息；/n数据处理装置，用于根据所述光强信息确定调节装置的透光率，并根据所述透光率生成调节指令；/n调节装置，用于接收到所述调节指令后，根据所述调节指令调节至所述透光率，以调节所述全息投影系统的亮度，所述调节装置设置于全息投影系统上，且所述调节装置的透光率可变。/n

【技术特征摘要】
1.一种全息投影亮度调节系统，其特征在于，包括：
采集装置，用于采集车辆外部环境光的光强信息；
数据处理装置，用于根据所述光强信息确定调节装置的透光率，并根据所述透光率生成调节指令；
调节装置，用于接收到所述调节指令后，根据所述调节指令调节至所述透光率，以调节所述全息投影系统的亮度，所述调节装置设置于全息投影系统上，且所述调节装置的透光率可变。


2.根据权利要求1所述的全息投影亮度调节系统，其特征在于，所述调节装置设置于所述全息投影系统中的光学元件上，或者，所述调节装置设置于所述全息投影系统中的显示屏上。


3.根据权利要求1或2所述的全息投影亮度调节系统，其特征在于，所述调节装置包括智能调节膜，所述调节指令为电信号值，所述智能调节膜根据所述电信号值调节至所述透光率。


4.根据权利要求3所述的全息投影亮度调节系统，其特征在于，所述智能调节膜包括主体部和排布在所述主体部上的多个卷曲部，所述卷曲部能在所述电信号值的驱动下伸展或卷曲，以调节所述智能调节膜至所述透光率。


5.根据权利要求4所述的全息投影亮度调节系统，其特征在于，所述多个卷曲部阵列排布，且相邻的两列卷曲部的卷曲方向相反，所述卷曲方向为所述卷曲部卷曲时的旋转方向。


6.根据权利要求3所述的全息投影亮...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘朝阳，郑红丽，罗雪，王淑琴，丁冠源，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：吉林;22