具有自动拨正功能的汽车空调出风口拨钮阻尼检测装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种具有自动拨正功能的汽车空调出风口拨钮阻尼检测装置，属于检测设备领域。本发明专利技术的阻尼检测装置，其阻尼检测机构包括横移机构、装夹机构、拨正及直线推拉检测机构和旋转扭力检测机构，横移机构安装于底板上，装夹机构安装于横移机构上，并能够在横移机构带动下依次在上料工位、拨正工位、推拉力检测工位和旋转扭力检测工位上切换移动，拨正及直线推拉检测机构和旋转扭力检测机构均安装于底板上。本发明专利技术的拨钮阻尼检测装置，汽车空调出风口拨钮依次经过自动拨正、左右直线推拉检测和上下旋转扭力检测，无需人工对拨钮进行拨正，检测过程自动化程度高，检测效率高，检测数据更加准确，操作简单方便。

A damping detection device with automatic straightening function for the air outlet knob of automobile air conditioner

【技术实现步骤摘要】
具有自动拨正功能的汽车空调出风口拨钮阻尼检测装置
本专利技术涉及一种汽车空调出风口拨钮阻尼检测装置，更具体地说，涉及一种具有自动拨正功能的汽车空调出风口拨钮阻尼检测装置。
技术介绍
汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置，其可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。汽车空调出风口承担着出风量大小和出风方向的调节工作，出风方向的调节由空调出风口组件中的叶片实现，为了实现空调出风方向的上下、左右调节，空调出风口组件中的叶片也包括横向和纵向两组，通常由一组拨钮进行出风方向的调节。如图1所示，为一种常见形式的汽车空调出风口组件100，其包括外框101、设于外框101内的左右调节风叶102、上下调节风叶103、以及用于控制左右调节风叶102和上下调节风叶103转动方向的拨钮104，左右调节风叶102和上下调节风叶103的安装方向相互垂直，且左右调节风叶102位于外框101的内侧，上下调节风叶103位于外框101出风口处，拨钮104滑动地安装于上下调节风叶103上，拨钮104后端通过连接件连接左右调节风叶102。通过上下拨动拨钮104即可控制上下调节风叶103上下摆动，通过左右滑动拨钮104即可控制左右调节风叶102左右摆动，从而实现汽车空调出风口组件100的上下、左右风向调节。上述汽车空调出风口组件的拨钮需要具有一定的拨动阻尼力，一方面便于拨钮的位置定位，另一方面有利于提高消费者的使用感受，因此拨钮的拨动阻尼力大小成为汽车空调出风口组件质量的衡量因素之一。目前，对于汽车空调出风口组件的拨钮阻尼力检测大多依靠人工凭感觉检测，检测效率低，且产品质量一致性较差，容易产生不合格产品等，无法满足现代化工业生产的需要。为了提高汽车空调出风口组件的检测自动化，近年来也出现了一些空调出风口组件的检测设备。如中国专利号ZL201420296241.0，授权公告日为2014年11月26日，专利技术创造名称为：一种汽车空调出风口调节钮阻力检测设备，该申请案涉及一种汽车空调出风口调节钮阻力检测设备，包括装夹系统、检测系统和数据输出系统，检测系统位于装夹系统上方位置，数据输出系统设置在检测系统外部并由线路连接检测系统；装夹系统又包括底座、底座导轨和夹紧气缸，底座在底座导轨上滑动连接，夹紧气缸设置在底座上；检测系统又包括横梁导轨，压力感应器和检测头，横梁导轨与底座导轨在水平方向上相对垂直设置，压力感应器在横梁导轨上滑动连接，检测头设置在压力感应器上。又如中国专利号ZL201410062392.4，授权公告日为2017年2月15日，专利技术创造名称为：一种全伺服汽车出风口测力机，该申请案涉及一种全伺服汽车出风口测力机，包括支撑架、工控机及设置在支撑架上用于检测拨轮扭矩的旋转扭力结构、前后扭力结构和用于检测滑块推拉力的左右推力结构，旋转扭力结构、前后扭力结构和左右推力结构分别与工控机电连接。上述专利申请案均能够实现汽车空调出风口的调节钮阻力检测，但前者虽然能够检测调节钮的上下、左右调节阻力大小，但上下旋转阻力采用直线推拉方式检测，检测数值与实际阻力存在一定偏差，检测准确性较差；后者虽然能够检测拨轮扭矩、前后扭力和左右推力，但由于检测过程中产品位置不动，因此检测时需要人工将产品在多个工位进行转换，检测操作相对较为繁琐。同时，上述专利申请案的技术方案均不能实现对拨钮初始位置的自动校正，需要人工调节好拨钮的位置再进行检测，增加了人工操作步骤，降低了检测效率。
技术实现思路
1.专利技术要解决的技术问题本专利技术的目的在于克服现有空调出风口拨钮阻力检测装置存在检测操作较为繁琐、检测准确性较差和检测效率较低等不足，提供一种具有自动拨正功能的汽车空调出风口拨钮阻尼检测装置，采用本专利技术的技术方案，汽车空调出风口拨钮依次经过自动拨正、左右直线推拉检测和上下旋转扭力检测，无需人工对拨钮进行拨正，检测过程自动化程度高，检测效率高，且左右直线推拉力矩和上下旋转扭力的检测与空调出风口拨钮的真实使用方式相似，检测数据更加准确，操作简单方便。2.技术方案为达到上述目的，本专利技术提供的技术方案为：本专利技术的一种具有自动拨正功能的汽车空调出风口拨钮阻尼检测装置，包括机架和设于机架的底板上的阻尼检测机构，所述的阻尼检测机构包括横移机构、装夹机构、拨正及直线推拉检测机构和旋转扭力检测机构，所述的横移机构安装于底板上，所述的装夹机构安装于横移机构上，并能够在横移机构带动下依次在上料工位、拨正工位、推拉力检测工位和旋转扭力检测工位上切换移动，所述的拨正及直线推拉检测机构和旋转扭力检测机构均安装于底板上，且拨正及直线推拉检测机构位于拨正工位和推拉力检测工位处，旋转扭力检测机构位于旋转扭力检测工位处；其中，所述的拨正及直线推拉检测机构包括第一支撑架、第一升降机构、第一升降驱动电机、左右推力检测板、以及安装于左右推力检测板上的拨正机构和直线推拉力检测机构，所述的第一支撑架安装于底板上，所述的左右推力检测板通过第一升降机构升降滑动地安装于第一支撑架上，所述的第一升降驱动电机与第一升降机构传动连接，用于驱动左右推力检测板在第一升降机构上升降运动，所述的拨正机构位于拨正工位的上方，用于配合装夹机构的横向移动对安装于装夹机构上的出风口组件的拨钮进行拨正定位，所述的直线推拉力检测机构位于推拉力检测工位的上方，用于配合装夹机构的横向移动对安装于装夹机构上的出风口组件的拨钮进行左右直线推拉力检测；所述的旋转扭力检测机构包括第二支撑架、第二升降机构、第二升降驱动电机、升降滑移支架和安装于升降滑移支架上的扭力检测机构，所述的第二支撑架安装于底板上，所述的升降滑移支架通过第二升降机构升降滑动地安装于第二支撑架上，所述的第二升降驱动电机与第二升降机构传动连接，用于驱动升降滑移支架在第二升降机构上升降运动，所述的扭力检测机构位于旋转扭力检测工位处，用于对安装于装夹机构上的出风口组件的拨钮进行上下旋转扭力检测。更进一步地，所述的拨正机构包括挡块、外拨正块和内拨正块，所述的挡块固定于左右推力检测板的一侧下方，用于配合装夹机构的横向移动将出风口组件的拨钮推至一侧；所述的外拨正块和内拨正块分置于挡块的两侧，且外拨正块和内拨正块相对设置，所述的外拨正块通过外拨块气缸安装于左右推力检测板的底部，所述的内拨正块通过内拨块气缸安装于左右推力检测板的底部，所述的外拨正块和内拨正块在对应的气缸作用下向内夹紧使拨钮拨正。更进一步地，所述的直线推拉力检测机构包括推拉阻尼传感器和拨钮卡块，所述的拨钮卡块通过推拉阻尼传感器安装于左右推力检测板的底部，所述的拨钮卡块的底部具有能够容纳出风口组件的拨钮的卡槽。更进一步地，所述的左右推力检测板与第一支撑架之间还设有第一导向机构，所述的第一导向机构包括安装于左右推力检测板上的第一升降滑块和竖直安装于第一支撑架上的第一升降滑轨，所述的第一升降滑块滑动安装于第一升降滑轨上；所述的第一支撑架的一侧沿高度方向间隔设有若干个第一升降位置检测开关，所述的左右推力检测板上设有与第一升降位置检测开关相配合的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有自动拨正功能的汽车空调出风口拨钮阻尼检测装置，包括机架(3)和设于机架(3)的底板(3-1)上的阻尼检测机构(1)，其特征在于：所述的阻尼检测机构(1)包括横移机构(1-1)、装夹机构(1-2)、拨正及直线推拉检测机构(1-3)和旋转扭力检测机构(1-4)，所述的横移机构(1-1)安装于底板(3-1)上，所述的装夹机构(1-2)安装于横移机构(1-1)上，并能够在横移机构(1-1)带动下依次在上料工位、拨正工位、推拉力检测工位和旋转扭力检测工位上切换移动，所述的拨正及直线推拉检测机构(1-3)和旋转扭力检测机构(1-4)均安装于底板(3-1)上，且拨正及直线推拉检测机构(1-3)位于拨正工位和推拉力检测工位处，旋转扭力检测机构(1-4)位于旋转扭力检测工位处；其中，/n所述的拨正及直线推拉检测机构(1-3)包括第一支撑架(1-3-1)、第一升降机构(1-3-2)、第一升降驱动电机(1-3-3)、左右推力检测板(1-3-4)、以及安装于左右推力检测板(1-3-4)上的拨正机构和直线推拉力检测机构，所述的第一支撑架(1-3-1)安装于底板(3-1)上，所述的左右推力检测板(1-3-4)通过第一升降机构(1-3-2)升降滑动地安装于第一支撑架(1-3-1)上，所述的第一升降驱动电机(1-3-3)与第一升降机构(1-3-2)传动连接，用于驱动左右推力检测板(1-3-4)在第一升降机构(1-3-2)上升降运动，所述的拨正机构位于拨正工位的上方，用于配合装夹机构(1-2)的横向移动对安装于装夹机构(1-2)上的出风口组件(100)的拨钮(104)进行拨正定位，所述的直线推拉力检测机构位于推拉力检测工位的上方，用于配合装夹机构(1-2)的横向移动对安装于装夹机构(1-2)上的出风口组件(100)的拨钮(104)进行左右直线推拉力检测；/n所述的旋转扭力检测机构(1-4)包括第二支撑架(1-4-1)、第二升降机构(1-4-2)、第二升降驱动电机(1-4-3)、升降滑移支架(1-4-4)和安装于升降滑移支架(1-4-4)上的扭力检测机构，所述的第二支撑架(1-4-1)安装于底板(3-1)上，所述的升降滑移支架(1-4-4)通过第二升降机构(1-4-2)升降滑动地安装于第二支撑架(1-4-1)上，所述的第二升降驱动电机(1-4-3)与第二升降机构(1-4-2)传动连接，用于驱动升降滑移支架(1-4-4)在第二升降机构(1-4-2)上升降运动，所述的扭力检测机构位于旋转扭力检测工位处，用于对安装于装夹机构(1-2)上的出风口组件(100)的拨钮(104)进行上下旋转扭力检测。/n...

【技术特征摘要】
1.一种具有自动拨正功能的汽车空调出风口拨钮阻尼检测装置，包括机架(3)和设于机架(3)的底板(3-1)上的阻尼检测机构(1)，其特征在于：所述的阻尼检测机构(1)包括横移机构(1-1)、装夹机构(1-2)、拨正及直线推拉检测机构(1-3)和旋转扭力检测机构(1-4)，所述的横移机构(1-1)安装于底板(3-1)上，所述的装夹机构(1-2)安装于横移机构(1-1)上，并能够在横移机构(1-1)带动下依次在上料工位、拨正工位、推拉力检测工位和旋转扭力检测工位上切换移动，所述的拨正及直线推拉检测机构(1-3)和旋转扭力检测机构(1-4)均安装于底板(3-1)上，且拨正及直线推拉检测机构(1-3)位于拨正工位和推拉力检测工位处，旋转扭力检测机构(1-4)位于旋转扭力检测工位处；其中，
所述的拨正及直线推拉检测机构(1-3)包括第一支撑架(1-3-1)、第一升降机构(1-3-2)、第一升降驱动电机(1-3-3)、左右推力检测板(1-3-4)、以及安装于左右推力检测板(1-3-4)上的拨正机构和直线推拉力检测机构，所述的第一支撑架(1-3-1)安装于底板(3-1)上，所述的左右推力检测板(1-3-4)通过第一升降机构(1-3-2)升降滑动地安装于第一支撑架(1-3-1)上，所述的第一升降驱动电机(1-3-3)与第一升降机构(1-3-2)传动连接，用于驱动左右推力检测板(1-3-4)在第一升降机构(1-3-2)上升降运动，所述的拨正机构位于拨正工位的上方，用于配合装夹机构(1-2)的横向移动对安装于装夹机构(1-2)上的出风口组件(100)的拨钮(104)进行拨正定位，所述的直线推拉力检测机构位于推拉力检测工位的上方，用于配合装夹机构(1-2)的横向移动对安装于装夹机构(1-2)上的出风口组件(100)的拨钮(104)进行左右直线推拉力检测；
所述的旋转扭力检测机构(1-4)包括第二支撑架(1-4-1)、第二升降机构(1-4-2)、第二升降驱动电机(1-4-3)、升降滑移支架(1-4-4)和安装于升降滑移支架(1-4-4)上的扭力检测机构，所述的第二支撑架(1-4-1)安装于底板(3-1)上，所述的升降滑移支架(1-4-4)通过第二升降机构(1-4-2)升降滑动地安装于第二支撑架(1-4-1)上，所述的第二升降驱动电机(1-4-3)与第二升降机构(1-4-2)传动连接，用于驱动升降滑移支架(1-4-4)在第二升降机构(1-4-2)上升降运动，所述的扭力检测机构位于旋转扭力检测工位处，用于对安装于装夹机构(1-2)上的出风口组件(100)的拨钮(104)进行上下旋转扭力检测。


2.根据权利要求1所述的一种具有自动拨正功能的汽车空调出风口拨钮阻尼检测装置，其特征在于：所述的拨正机构包括挡块(1-3-8)、外拨正块(1-3-10)和内拨正块(1-3-15)，所述的挡块(1-3-8)固定于左右推力检测板(1-3-4)的一侧下方，用于配合装夹机构(1-2)的横向移动将出风口组件(100)的拨钮(104)推至一侧；所述的外拨正块(1-3-10)和内拨正块(1-3-15)分置于挡块(1-3-8)的两侧，且外拨正块(1-3-10)和内拨正块(1-3-15)相对设置，所述的外拨正块(1-3-10)通过外拨块气缸(1-3-9)安装于左右推力检测板(1-3-4)的底部，所述的内拨正块(1-3-15)通过内拨块气缸(1-3-14)安装于左右推力检测板(1-3-4)的底部，所述的外拨正块(1-3-10)和内拨正块(1-3-15)在对应的气缸作用下向内夹紧使拨钮(104)拨正。


3.根据权利要求2所述的一种具有自动拨正功能的汽车空调出风口拨钮阻尼检测装置，其特征在于：所述的直线推拉力检测机构包括推拉阻尼传感器(1-3-12)和拨钮卡块(1-3-13)，所述的拨钮卡块(1-3-13)通过推拉阻尼传感器(1-3-12)安装于左右推力检测板(1-3-4)的底部，所述的拨钮卡块(1-3-13)的底部具有能够容纳出风口组件(100)的拨钮(104)的卡槽(1-3-13a)。


4.根据权利要求3所述的一种具有自动拨正功能的汽车空调出风口拨钮阻尼检测装置，其特征在于：所述的左右推力检测板(1-3-4)与第一支撑架(1-3-1)之间还设有第一导向机构，所述的第一导...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁国清，
申请(专利权)人：常州市佳乐车辆配件制造有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32