汽车空调储液器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车空调储液器，包括储液器壳体，所述储液器壳体内腔分为冷媒入口段、过滤段和冷媒出口段，冷媒入口段位于过滤段和冷媒出口段之间，冷媒入口段为空腔，过滤段设有芯体过滤网，在芯体过滤网内填充有分子筛，冷媒出口段设有出口过滤网，在储液器壳体侧壁与冷媒入口段相对应的位置开设有冷媒入口，在储液器壳体侧壁与冷媒出口段相对应的位置的设有冷媒出口。本实用新型专利技术调整了过滤网和分子筛的分布，冷媒入口处横截面积增大并取消了过滤网，从而使制冷剂流阻大大降低，提高冷却系统的散热效率。

Liquid storage device for automobile air conditioner

The utility model discloses an automobile air conditioning reservoir, including liquid reservoir shell, wherein the shell reservoir is divided into coolant entrance section, filter section and a refrigerant outlet section, between the coolant entrance section is located in the filter section and a refrigerant outlet section, refrigerant entrance section cavity filter section a core filter, the core filter filled with molecular sieve, the refrigerant outlet section is provided with an outlet filter, a coolant entrance opening in shell reservoir side wall and the coolant entrance section of corresponding position, a refrigerant outlet in the shell reservoir and the refrigerant side wall outlet the relative position of the section. The utility model adjusts the distribution of the filter screen and the molecular sieve, the cross section area of the cold medium inlet is increased, and the filtering net is canceled, so that the flow resistance of the refrigerant is greatly reduced, and the cooling efficiency of the cooling system is improved.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车空调储液器。
技术介绍
汽车空调储液器一般由储液器壳体、进气管、出气管和过滤器芯体组成，其配装在空调蒸发器和压缩机吸气管部位，是防止液体制冷剂流入压缩机而产生液击的保护部件。现有过滤器芯体均采用一体式过滤器，即过滤器芯体是将分子筛、过滤网通过塑料件结构连接成一体，然后通过紧固件固定在储液器壳体内。过滤器芯体主要功能：过滤空调系统内冷媒中的杂质，防止出现堵塞，导致压缩机排气压力升高；吸收冷媒中水分，防至膨胀阀处因为过冷的原因，形成“冰堵”，影响空调系统的运行。一体式过滤器因为将分子筛和过滤网集成在塑料件结构中，体积较大，导致冷凝器运行过程中，冷媒侧的流阻较大，影响前端系统的散热效率，从而加重发动机功耗。
技术实现思路
专利技术目的：本技术目的是针对现有汽车空调储液器的存在的冷媒侧流阻较大的问题，提供一种新型结构的汽车空调储液器，从而增大冷媒入口处的横截面积，降低冷媒侧的流阻。为了实现上述目的，本技术采用了如下的技术方案：一种汽车空调储液器，包括储液器壳体，所述储液器壳体内腔分为冷媒入口段、过滤段和冷媒出口段，冷媒入口段位于过滤段和冷媒出口段之间，冷媒入口段为空腔，过滤段设有芯体过滤网，在芯体过滤网内填充有分子筛，冷媒出口段设有出口过滤网，在储液器壳体侧壁与冷媒入口段相对应的位置开设有冷媒入口，在储液器壳体侧壁与冷媒出口段相对应的位置的设有冷媒出口。进一步的，所述过滤段长度大于冷媒入口段与冷媒出口段长度之和。有益效果：(1)本技术将储液器壳体内腔分割成三段结构，调整了过滤网和分子筛的分布，完整的保留其功能性，由于冷媒入口段为空腔，冷媒入口处横截面积增大并取消了过滤网，从而使制冷剂流阻大大降低，提高冷却系统的散热效率；(2)由于冷媒入口处横截面积增大，使杂质不会在冷媒入口处积压形成堵塞，从而避免杂质堵塞导致压缩机排气压力升高的风险；(3)汽车空调储液器，整体质量得到减轻，降低了发动机负荷。附图说明图1为本技术的结构示意图；图中：1、储液器壳体，2-冷媒入口段，3-过滤段，4-冷媒出口段，5-芯体过滤网，6-分子筛，7-出口过滤网，8-冷媒入口，9-冷媒出口。具体实施方式：下面结合附图对本技术做更进一步的解释。如图1所示，本技术的一种汽车空调储液器，包括储液器壳体1，所述储液器壳体1内腔分为冷媒入口段2、过滤段3和冷媒出口段4。冷媒入口段2位于过滤段3和冷媒出口段4之间，冷媒入口段2为空腔。过滤段3长度大于冷媒入口段2与冷媒出口段4长度之和，过滤段3设有芯体过滤网5，在芯体过滤网5内填充有分子筛6。冷媒出口段4设有出口过滤网7。在储液器壳体1侧壁与冷媒入口段2相对应的位置开设有冷媒入口8，在储液器壳体1侧壁与冷媒出口段4相对应的位置的设有冷媒出口9。在冷凝器运行过程中，冷媒由冷媒入口8进入储液器壳体1内，随着冷媒的不断增加，逐渐充满储储液器壳体1内腔，从而经过过滤段3过滤和干燥，再经过冷媒出口段4再次过滤后通过冷媒出口9再次流入扁管，完成整个循环。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车空调储液器，包括储液器壳体(1)，其特征在于：所述储液器壳体(1)内腔分为冷媒入口段(2)、过滤段(3)和冷媒出口段(4)，冷媒入口段(2)位于过滤段(3)和冷媒出口段(4)之间，冷媒入口段(2)为空腔，过滤段(3)设有芯体过滤网(5)，在芯体过滤网(5)内填充有分子筛(6)，冷媒出口段(4)设有出口过滤网(7)，在储液器壳体(1)侧壁与冷媒入口段(2)相对应的位置开设有冷媒入口(8)，在储液器壳体(1)侧壁与冷媒出口段(4)相对应的位置的设有冷媒出口(9)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调储液器，包括储液器壳体(1)，其特征在于：所述储液器壳体(1)内腔分为冷媒入口段(2)、过滤段(3)和冷媒出口段(4)，冷媒入口段(2)位于过滤段(3)和冷媒出口段(4)之间，冷媒入口段(2)为空腔，过滤段(3)设有芯体过滤网(5)，在芯体过滤网(5)内填充有分子筛(6)，冷媒出口段...

【专利技术属性】
技术研发人员：李明，郭贞军，
申请(专利权)人：南京协众汽车空调集团有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32