传动装置和变速器制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种传动装置和变速器，其中传动装置包括基体、转动体、第一传动机构、第二传动机构和中间传动机构，转动体能够相对于基体转动，第一传动机构可选择地与基体连接或断开连接，第二传动机构的部分可选择地与基体连接或断开连接，中间传动机构设置在第一传动机构和第二传动机构之间；在第一传动机构与基体连接且第二传动机构的部分与基体断开连接时在第一传动机构和中间传动机构的限制作用下转动体获得的动力通过第二传动机构输出，并在第一传动机构与基体断开连接且第二传动机构的部分与基体连接时转动体获得的动力通过第二传动机构传递至第一传动机构和中间传动机构并通过第一传动机构和中间传动机构输出。

Transmission and transmission

【技术实现步骤摘要】
传动装置和变速器
本专利技术涉及传动机构
，尤其涉及一种传动装置和变速器。
技术介绍
随着社会的快速发展，人们对机器功能的要求越来越多，性能要求也越来越高。行星齿轮传动是目前广泛应用于工业各领域的传动形式。传统的行星轮系机构集成度低，成本高，结构复杂，使用寿命低。在传统的行星齿轮减速器以及行星齿轮变速箱的应用中，行星轮系都是单轴输入、单轴输出的齿轮机构，只能实现单一的一个输入和一个输出，适用于一种机器，无法做到模块化，通用性能差。需要说明的是，公开于本专利技术
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本专利技术的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
本专利技术的目的是提出一种传动装置和变速器，适应更多工况需求。为实现上述目的，本专利技术提供了一种传动装置，包括：基体；第一传动机构，可选择地与基体连接或断开连接；第二传动机构，可选择地与基体连接或断开连接；和中间传动机构，设置在第一传动机构和第二传动机构之间；其中，第一传动机构、第二传动机构和中间传动机构被配置为：在第一传动机构与基体连接且第二传动机构与基体断开连接时基体的动力通过第一传动机构和中间传动机构传递至第二传动机构并通过第二传动机构输出，并在第一传动机构与基体断开连接且第二传动机构与基体连接时基体的动力通过第二传动机构传递至第一传动机构和中间传动机构并通过第一传动机构和中间传动机构输出。在一些实施例中，中间传动机构包括第一齿轮、连接轴和第二齿轮，第一齿轮和第二齿轮分别连接在连接轴的两端，第一齿轮与第一传动机构传动连接，第二齿轮与第二传动机构传动连接。在一些实施例中，第一传动机构包括第三齿轮，第三齿轮与第一齿轮相互啮合，第三齿轮可选择地与基体连接或断开连接。在一些实施例中，第二传动机构包括第四齿轮、行星架和第五齿轮，第四齿轮安装在基体上，第五齿轮可转动地安装在行星架上，第五齿轮与第二齿轮和第四齿轮同时啮合，行星架可选择地与基体连接或断开连接。在一些实施例中，第一齿轮、第二齿轮和第五齿轮的数量均为三个。在一些实施例中，三个第五齿轮沿第四齿轮的外周均匀布置。在一些实施例中，传动装置还包括第一离合器和第二离合器，第一离合器设置在第一传动机构和基体之间，第二离合器设置在第二传动机构和基体之间。在一些实施例中，传动装置还包括驱动机构，驱动机构用于控制第一离合器和第二离合器的开闭。在一些实施例中，驱动机构包括液压泵和换向阀，液压泵用于为第一离合器和第二离合器的动作提供动力，换向阀用于控制液压泵与第一离合器和第二离合器之间连接油路的切换。为实现上述目的，本专利技术还提供了一种变速器，包括上述的传动装置。基于上述技术方案，本专利技术实施例中第一传动机构和第二传动机构与基体之间均采用可选择地连接或断开连接的方式配合，这样可以根据实际需要切换第一传动机构和第二传动机构与基体的连接状态，从而改变第一传动机构、第二传动机构和中间传动机构的输出状态，进而改变传动装置的输出端个数，满足更多工况的需求。附图说明此处所说明的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：图1为本专利技术传动装置一个实施例的原理图。图2为本专利技术传动装置一个实施例的结构示意图。图3为本专利技术传动装置一个实施例另一角度的结构示意图。图4为本专利技术传动装置一个实施例中中间传动机构的结构示意图。图5为本专利技术传动装置一个实施例第一侧面的结构示意图。图6为本专利技术传动装置一个实施例第二侧面的结构示意图。图7为本专利技术传动装置一个实施例中切换机构的液压原理图。图中：10、基体；20、转动体；30、第三齿轮；40、行星架；50、第四齿轮；60、中间传动机构；61、连接轴；62、第一齿轮；63、第二齿轮；70、第一离合器；80、第二离合器；90、外壳；100、液压泵；110、换向阀。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“横向”、“纵向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术保护范围的限制。如图1-3所示，在本专利技术提供的传动装置的一个实施例中，该传动装置包括基体10、第一传动机构、第二传动机构和中间传动机构，转动体20能够相对于基体10转动，第一传动机构可选择地与基体10连接或断开连接，第二传动机构的部分可选择地与基体10连接或断开连接，中间传动机构60设置在第一传动机构和第二传动机构之间，第一传动机构、第二传动机构和中间传动机构60被配置为：在第一传动机构与基体10连接且第二传动机构的部分与基体10断开连接时在第一传动机构和中间传动机构60的限制作用下转动体20获得的动力通过第二传动机构输出，并在第一传动机构与基体10断开连接且第二传动机构的部分与基体10连接时转动体20获得的动力通过第二传动机构传递至第一传动机构和中间传动机构60并通过第一传动机构和中间传动机构60输出。在上述实施例中，第一传动机构和第二传动机构与基体10之间均采用可选择地连接或断开连接的方式配合，即第一传动机构可以与基体10连接，也可以与基体10断开连接；第二传动机构的部分可以与基体10连接，也可以与基体10断开连接。这样设置的好处是，可以根据实际需要通过切换第一传动机构与基体10的连接状态(包括连接和断开连接)和第二传动机构与基体10的连接状态的方式，实现改变第一传动机构、第二传动机构和中间传动机构的输出状态(包括非输出状态和输出状态，在非输出状态时，第一传动机构、第二传动机构或中间传动机构保持不动或者作为传动部件传递动力；在输出状态时，第一传动机构、第二传动机构或中间传动机构作为输出部件输出动力)的目的，从而改变传动装置的输出端个数，满足更多工况的需求。在第一传动机构与基体10连接且第二传动机构的部分与基体10断开连接时，第一传动机构相对于基体10固定不动，在第一传动机构和中间传动机构60的限制作用下，第二传动机构作为输出部件，转动体20获得的动力通过第二传动机构输出。在第一传动机构与基体10断开连接且第二传动机构的部分与基体10连接时，第二传动机构的部分相对于基体10固定不动，第一传动机构和中间传动机构60作为输出部件，转动体2本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种传动装置，其特征在于，包括：/n基体(10)；/n转动体(20)，能够相对于所述基体(10)转动；/n第一传动机构，可选择地与所述基体(10)连接或断开连接；/n第二传动机构，部分可选择地与所述基体(10)连接或断开连接；和/n中间传动机构(60)，设置在所述第一传动机构和所述第二传动机构之间；/n其中，所述第一传动机构、所述第二传动机构和所述中间传动机构(60)被配置为：在所述第一传动机构与所述基体(10)连接且所述第二传动机构的部分与所述基体(10)断开连接时在所述第一传动机构和所述中间传动机构(60)的限制作用下所述转动体(20)获得的动力通过所述第二传动机构输出，并在所述第一传动机构与所述基体(10)断开连接且所述第二传动机构的部分与所述基体(10)连接时所述转动体(20)获得的动力通过所述第二传动机构传递至所述第一传动机构和所述中间传动机构(60)并通过所述第一传动机构和所述中间传动机构(60)输出。/n

【技术特征摘要】
1.一种传动装置，其特征在于，包括：
基体(10)；
转动体(20)，能够相对于所述基体(10)转动；
第一传动机构，可选择地与所述基体(10)连接或断开连接；
第二传动机构，部分可选择地与所述基体(10)连接或断开连接；和
中间传动机构(60)，设置在所述第一传动机构和所述第二传动机构之间；
其中，所述第一传动机构、所述第二传动机构和所述中间传动机构(60)被配置为：在所述第一传动机构与所述基体(10)连接且所述第二传动机构的部分与所述基体(10)断开连接时在所述第一传动机构和所述中间传动机构(60)的限制作用下所述转动体(20)获得的动力通过所述第二传动机构输出，并在所述第一传动机构与所述基体(10)断开连接且所述第二传动机构的部分与所述基体(10)连接时所述转动体(20)获得的动力通过所述第二传动机构传递至所述第一传动机构和所述中间传动机构(60)并通过所述第一传动机构和所述中间传动机构(60)输出。


2.根据权利要求1所述的传动装置，其特征在于，所述中间传动机构(60)包括第一齿轮(62)、连接轴(61)和第二齿轮(63)，所述第一齿轮(62)和所述第二齿轮(63)分别连接在所述连接轴(61)的两端，所述第一齿轮(62)与所述第一传动机构传动连接，所述第二齿轮(63)与所述第二传动机构传动连接。


3.根据权利要求2所述的传动装置，其特征在于，所述第一传动机构包括第三齿轮(30)，所述第三齿轮(30)与所述第一齿轮(62)相互啮合，所述第三齿轮(30)可选择地与所述基体(10)连接或断开连接。

【专利技术属性】
技术研发人员：赵德华，程大海，崔保平，
申请(专利权)人：徐工集团工程机械股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32