快速卸货型物流运输车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种快速卸货型物流运输车，所述箱体的后部为敞口状，所述滑轮活动安装在框架的底部，框架通过滑轮活动架置在箱体内，框架的一侧部为敞口状，所述成对的升降油缸分别固定安装在框架内，所述货仓固定安装在成对升降油缸的活塞杆上，在货仓的一侧部开设有卸货口，所述仓门活动铰接安装在货仓的卸货口处，在仓门与货仓之间设置有第二锁定机构，在框架的底部开设有与货仓相对应的避让槽，在框架的顶部设置有限位块，在箱体的后部设置有与限位块相对应的挡块，本实用新型专利技术优点是：减轻卸货人员的劳动强度，提高了卸货效率。

Fast unloading logistics transport vehicle

【技术实现步骤摘要】
快速卸货型物流运输车
本技术涉及物流行业的
，更具体地说是涉及物流运输车的

技术介绍
随着电子商务行业的兴起，快递物流行业的发展也日趋壮大，快递的配送离不开物流运输车，目前，在对物流运输车内的快递包裹等货物进行卸货时，均是通过人工逐件将货物从物流运输车上卸下，然而由于物流运输车的货箱高度一般较高，因此在卸货时，卸货人员需要爬至货箱内将货物递给位于货箱外的人，因此不仅作业人员的劳动强度大，而且严重制约了卸货效率，同时使得质量较重的货物的卸货变得十分不方便，并且由于货箱的卸货口一般开设在尾部，因此卸货口的开口较小，不能同时容纳多人进行卸货，从而进一步降低了卸货效率。
技术实现思路
本技术的目的就是为了解决上述之不足而提供一种卸货作业十分方便快捷，可大幅减轻作业人员的劳动强度，显著提升卸货效率的快速卸货型物流运输车。本技术为了解决上述技术问题而采用的技术解决方案如下：快速卸货型物流运输车，它包括有车体和箱体，所述箱体固定安装在车体上，它还包括有框架、货仓、仓门、成对的升降油缸、滑轮、第一锁定机构和牵引机构，所述箱体的后部为敞口状，所述滑轮活动安装在框架的底部，框架通过滑轮活动架置在箱体内，框架的一侧部为敞口状，所述成对的升降油缸分别固定安装在框架内，所述货仓固定安装在成对升降油缸的活塞杆上，在货仓的一侧部开设有卸货口，所述仓门活动铰接安装在货仓的卸货口处，在仓门与货仓之间设置有第二锁定机构，在框架的底部开设有与货仓相对应的避让槽，在框架的顶部设置有限位块，在箱体的后部设置有与限位块相对应的挡块，所述第一锁定机构包括有电动推杆、锁销和弹簧，在箱体的前部内设置有底座，在该底座上分别开设有相贯通的凹槽和通孔，所述锁销活动卡置在凹槽内，该锁销呈楔形，在锁销上设置有连接杆，该连接杆活动穿置在通孔内，在连接杆上设置有连接座，在该连接座内开设有退让槽，所述弹簧套置在连接杆上，弹簧的一端部抵靠在锁销上，另一端部抵靠在凹槽的内端面上，所述电动推杆固定安装在箱体内，电动推杆的伸缩杆活动卡置在连接座的退让槽内，在位于退让槽内的电动推杆伸缩杆上设置有限位挡板，在底座上还开设有卡槽，在货仓的前部设置有定位座，在该定位座上开设有定位孔，定位座卡置在卡槽内，锁销卡置在定位孔内，所述牵引机构包括有支座、丝杆、第一电机、第二电机、滑座、行走轮和支架，所述支座固定安装在框架的后部，支座的横截面呈U形，所述丝杆可转动地活动安装在支座上，所述第一电机固定安装在支座上，第一电机通过联轴器与丝杆传动连接，在所述滑座上开设有螺孔，滑座活动卡置在呈U形的支座内，并通过螺孔旋置在丝杆上，所述支架固定安装在滑座上，所述行走轮活动安装在支架上，所述第二电机固定安装在支架上，第二电机与行走轮传动连接。所述第二锁定机构包括有锁钩，在所述货仓上设置有锁套，所述锁钩通过转轴可转动地活动安装在仓门上，该锁钩卡置在锁套内。在所述行走轮上设置有枢轴，行走轮通过枢轴可转动地活动安装在支架上，在枢轴上设置有皮带轮，行走轮通过皮带轮与第二电机皮带传动连接。本技术采用上述技术解决方案所能达到的有益效果是：当需要进行卸货时，通过第一电机驱动丝杆转动，带动滑座沿支座向下移动，使行走轮接触地面，接着，控制电动推杆的伸缩杆收缩，使锁销从定位孔内退出，然后通过第二电机驱动行走轮转动，带动框架向箱体外进行移动，再通过升降油缸将货仓降至接触地面，此时，由卸货人员将锁钩从锁套内退出，将仓门打开，即可进行卸货，使得卸货人员站在地面即可进行卸货作业，无需爬至箱体上进行卸货，操作十分方便快捷，从而大大减轻了卸货人员的劳动强度，提高了卸货效率，并且卸货口是开设在货仓的一侧部，因此有效增大了卸货面积，可容纳更多人同时进行卸货作业，从而进一步提高了卸货效率。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为图1中A处的局部放大示意图；图3为图1中B处的局部放大示意图；图4为图1中C处的局部放大示意图；图5为图1的D-D剖视结构示意图；图6为图2的E-E剖视结构示意图；图7为本技术在进行卸货时的示意图。具体实施方式由图1所示，快速卸货型物流运输车，它包括有车体1和箱体2，所述箱体2固定安装在车体1上，它还包括有框架3、货仓4、仓门5、成对的升降油缸6、滑轮7、第一锁定机构和牵引机构，所述箱体2的后部为敞口状，所述滑轮7活动安装在框架3的底部，框架3通过滑轮7活动架置在箱体2内，由图5所示，框架3的一侧部为敞口状，所述成对的升降油缸6分别固定安装在框架3内，所述货仓4固定安装在成对升降油缸6的活塞杆8上，在货仓4的一侧部开设有卸货口9，所述仓门5通过铰链42活动铰接安装在货仓4的卸货口9处，在仓门5与货仓4之间设置有第二锁定机构，由图4所示，该第二锁定机构包括有锁钩37，在所述货仓4上设置有锁套38，所述锁钩37通过转轴43可转动地活动安装在仓门5上，该锁钩37卡置在锁套38内。在框架3的底部开设有与货仓4相对应的避让槽10，在框架3的顶部设置有限位块11，在箱体2的后部设置有与限位块11相对应的挡块12。由图3所示，所述第一锁定机构包括有电动推杆30、锁销22和弹簧23，在箱体2的前部内设置有底座24，在该底座24上分别开设有相贯通的凹槽25和通孔26，所述锁销22活动卡置在凹槽25内，该锁销22呈楔形，在锁销22上设置有连接杆27，该连接杆27活动穿置在通孔26内，在连接杆27上设置有连接座28，在该连接座28内开设有退让槽29，所述弹簧23套置在连接杆27上，弹簧23的一端部抵靠在锁销22上，另一端部抵靠在凹槽25的内端面上，所述电动推杆30固定安装在箱体2内，电动推杆30的伸缩杆31活动卡置在连接座28的退让槽29内，在位于退让槽29内的电动推杆30伸缩杆31上设置有限位挡板32，在底座24上还开设有卡槽33，在货仓4的前部设置有定位座34，在该定位座34上开设有定位孔36，定位座34卡置在卡槽33内，锁销22卡置在定位孔36内。由图2所示，所述牵引机构包括有支座13、丝杆14、第一电机15、第二电机16、滑座17、行走轮18和支架19，由图6所示，所述支座13固定安装在框架3的后部，支座13的横截面呈U形，所述丝杆14可转动地活动安装在支座13上，所述第一电机15固定安装在支座13上，第一电机15通过联轴器20与丝杆14传动连接，在所述滑座17上开设有螺孔21，滑座17活动卡置在呈U形的支座13内，并通过螺孔21旋置在丝杆14上，所述支架19固定安装在滑座17上，所述行走轮18活动安装在支架19上，所述第二电机16固定安装在支架19上，第二电机16与行走轮18传动连接，行走轮18的活动安装方式以及与第二电机16的传动连接关系如下：在所述行走轮18上设置有枢轴39，行走轮18通过枢轴39可转动地活动安装在支架19上，在枢轴39上设置有皮带轮40，行走轮18通过皮带轮40与第二电机16皮带41传动连接。本快速卸货型物流运输车的工作原理如下：将需要进行运输的货物本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.快速卸货型物流运输车，它包括有车体和箱体，所述箱体固定安装在车体上，其特征在于：它还包括有框架、货仓、仓门、成对的升降油缸、滑轮、第一锁定机构和牵引机构，所述箱体的后部为敞口状，所述滑轮活动安装在框架的底部，框架通过滑轮活动架置在箱体内，框架的一侧部为敞口状，所述成对的升降油缸分别固定安装在框架内，所述货仓固定安装在成对升降油缸的活塞杆上，在货仓的一侧部开设有卸货口，所述仓门活动铰接安装在货仓的卸货口处，在仓门与货仓之间设置有第二锁定机构，在框架的底部开设有与货仓相对应的避让槽，在框架的顶部设置有限位块，在箱体的后部设置有与限位块相对应的挡块，所述第一锁定机构包括有电动推杆、锁销和弹簧，在箱体的前部内设置有底座，在该底座上分别开设有相贯通的凹槽和通孔，所述锁销活动卡置在凹槽内，该锁销呈楔形，在锁销上设置有连接杆，该连接杆活动穿置在通孔内，在连接杆上设置有连接座，在该连接座内开设有退让槽，所述弹簧套置在连接杆上，弹簧的一端部抵靠在锁销上，另一端部抵靠在凹槽的内端面上，所述电动推杆固定安装在箱体内，电动推杆的伸缩杆活动卡置在连接座的退让槽内，在位于退让槽内的电动推杆伸缩杆上设置有限位挡板，在底座上还开设有卡槽，在货仓的前部设置有定位座，在该定位座上开设有定位孔，定位座卡置在卡槽内，锁销卡置在定位孔内，所述牵引机构包括有支座、丝杆、第一电机、第二电机、滑座、行走轮和支架，所述支座固定安装在框架的后部，支座的横截面呈U形，所述丝杆可转动地活动安装在支座上，所述第一电机固定安装在支座上，第一电机通过联轴器与丝杆传动连接，在所述滑座上开设有螺孔，滑座活动卡置在呈U形的支座内，并通过螺孔旋置在丝杆上，所述支架固定安装在滑座上，所述行走轮活动安装在支架上，所述第二电机固定安装在支架上，第二电机与行走轮传动连接。/n...

【技术特征摘要】
1.快速卸货型物流运输车，它包括有车体和箱体，所述箱体固定安装在车体上，其特征在于：它还包括有框架、货仓、仓门、成对的升降油缸、滑轮、第一锁定机构和牵引机构，所述箱体的后部为敞口状，所述滑轮活动安装在框架的底部，框架通过滑轮活动架置在箱体内，框架的一侧部为敞口状，所述成对的升降油缸分别固定安装在框架内，所述货仓固定安装在成对升降油缸的活塞杆上，在货仓的一侧部开设有卸货口，所述仓门活动铰接安装在货仓的卸货口处，在仓门与货仓之间设置有第二锁定机构，在框架的底部开设有与货仓相对应的避让槽，在框架的顶部设置有限位块，在箱体的后部设置有与限位块相对应的挡块，所述第一锁定机构包括有电动推杆、锁销和弹簧，在箱体的前部内设置有底座，在该底座上分别开设有相贯通的凹槽和通孔，所述锁销活动卡置在凹槽内，该锁销呈楔形，在锁销上设置有连接杆，该连接杆活动穿置在通孔内，在连接杆上设置有连接座，在该连接座内开设有退让槽，所述弹簧套置在连接杆上，弹簧的一端部抵靠在锁销上，另一端部抵靠在凹槽的内端面上，所述电动推杆固定安装在箱体内，电动推杆的伸缩杆活动卡置在连接座的退让槽内，在位于退让...

【专利技术属性】
技术研发人员：韦珊明，
申请(专利权)人：韦珊明，
类型：新型
国别省市：广东;44