一种折叠平移汽车尾板轨道结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种折叠平移汽车尾板轨道结构，包括底座吊装总成，所述底座吊装总成分别固定安装在两个轨道总成的内侧位置，所述轨道总成的外侧固定安装有安装板总成，所述安装板总成的内侧与车架后尾部的外侧相互连接，所述轨道总成后端靠内侧位置固定安装有挡块总成。该折叠平移汽车尾板轨道结构，通过齿轮、齿条和平移滑轮的配合带动齿轮组件B和齿轮组件A在直线导轨上移动，摩擦面较小，从而阻力较小，同时齿轮传动的方式大大降低了噪音，通过设置的防尘条能够有效的防止灰尘和雨水等异物进入到轨道内部，延长其使用寿命，并且整体不全是钢材制作，降低整体的重量，便于运输，整体零配件较少，装配简单，便于使用。

A track structure of folding and translating automobile tailboard

【技术实现步骤摘要】
一种折叠平移汽车尾板轨道结构
本技术涉及汽车尾板轨道
，具体为一种折叠平移汽车尾板轨道结构。
技术介绍
汽车尾板广泛应用于物流、邮政、烟草、石化、商业、金融、制造等行业，具有的快速、安全、高效的特点，可大幅度提高运输装卸效率，极大提高装卸的效率和便利性。现有的折叠平移汽式车尾板轨道结构比较复杂，零配件过多，装配时对操作人员要求比较高，驱动轨道多为钢材，导致结构重量过高，且轨道结构多为滑动式，滑动式摩擦面大，从而造成阻力大，噪音大，同时没有设防尘防水装置，导致泥沙、灰尘和雨水进入轨道当中。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种折叠平移汽车尾板轨道结构，以解决上述
技术介绍
中提出现有的折叠平移汽式车尾板轨道结构比较复杂，零配件过多，装配时对操作人员要求比较高，驱动轨道多为钢材，导致结构重量过高，且轨道结构多为滑动式，滑动式摩擦面大，从而造成阻力大，噪音大，同时没有设防尘防水装置，导致泥沙、灰尘和雨水进入轨道当中的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种折叠平移汽车尾板轨道结构，包括底座吊装总成，所述底座吊装总成分别固定安装在两个轨道总成的内侧位置，所述轨道总成的外侧固定安装有安装板总成，所述安装板总成的内侧与车架后尾部的外侧相互连接，所述轨道总成后端靠内侧位置固定安装有挡块总成。优选的，所述底座吊装总成包括有马达支撑架，马达支撑架侧外侧固定安装有平移电机，且马达支撑架通过六角螺栓A和平垫A固定安装在底座吊装板的外侧，底座吊装板设置有两个，底座吊装板通过齿轮组件B和齿轮组件A与另一个底座吊装板相互连接，另一个底座吊装板的外侧通过防滑螺母A和六角螺栓B安装有平移固定块，另一个底座吊装板的外侧通过垫圈A和平垫B安装有油嘴螺丝，并且两个底座吊装板的上端活动安装有平移滑轮，平移滑轮的外侧依次固定安装有垫圈B和铜套，平移滑轮与铜套圆心重合。优选的，所述轨道总成包括有直线导轨，直线导轨设置有两个，直线导轨的下侧固定安装有齿条，直线导轨两端的内侧通过防滑螺母B固定安装有定位架A，直线导轨两端的下侧位置通过六角螺栓C固定安装有定位架B，直线导轨的内侧固定安装有防尘条。优选的，所述安装板总成包括有安装板部件A，安装板部件A的外侧焊接连接有安装板部件B。优选的，所述挡块总成包括有挡块支撑板和挡块胶，挡块支撑板和挡块胶通过螺栓固定连接。优选的，所述底座吊装板包括有支撑板，支撑板上开设有固定孔，固定孔内侧安装有支撑轮轴，且支撑轮轴的外侧焊接连接有隔套，支撑轮轴与隔套圆心重合。优选的，所述齿轮组件B包括有齿轮B和支撑方管B，齿轮B的内侧开设有方形凹槽，且支撑方管B的一端与齿轮B内侧的方形凹槽卡合连接。优选的，所述齿轮组件A包括有齿轮A、支撑方管A和支撑方管C，齿轮A的内侧开设有方形凹槽，支撑方管A的一端插入到支撑方管C的内部，且支撑方管A的另一端插入到齿轮A内侧的方形凹槽内。优选的，所述齿条与齿轮B和齿轮A啮合连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该折叠平移汽车尾板轨道结构，改变了以往的滑动式轨道，整体由底座吊装总成、轨道总成、安装板总成和挡块总成构成，通过齿轮、齿条和平移滑轮的配合带动齿轮组件B和齿轮组件A在直线导轨上移动，摩擦面较小，从而阻力较小，同时齿轮传动的方式大大降低了噪音，通过设置的防尘条能够有效的防止灰尘和雨水等异物进入到轨道内部，延长其使用寿命，并且整体不全都是钢材制作，降低整体的重量，便于运输，整体零配件较少，装配简单，便于使用。附图说明图1为本技术立体结构示意图；图2为本技术底座吊装总成立体结构示意图；图3为本技术底座吊装总成正视结构示意图；图4为本技术直线导轨外侧结构示意图；图5为本技术直线导轨内侧结构示意图；图6为本技术安装板总成结构示意图；图7为本技术挡块总成结构示意图；图8为本技术齿轮组件B结构示意图；图9为本技术齿轮组件A结构示意图；图10为本技术底座吊装板结构示意图。图中：1、底座吊装总成；2、轨道总成；3、安装板总成；4、挡块总成；5、马达支撑架；6、平移电机；7、平移固定块；8、六角螺栓A；9、平垫A；10、防滑螺母A；11、六角螺栓B；12、垫圈A；13、平垫B；14、油嘴螺丝；15、底座吊装板；16、平移滑轮；17、铜套；18、齿轮组件B；19、齿轮组件A；20、垫圈B；21、直线导轨；22、齿条；23、定位架A；24、六角螺栓C；25、防滑螺母B；26、定位架B；27、防尘条；28、安装板部件A；29、安装板部件B；30、挡块支撑板；31、挡块胶；32、齿轮B；33、支撑方管B；34、齿轮A；35、支撑方管A；36、支撑方管C；37、支撑板；38、支撑轮轴；39、隔套。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-10，本技术提供一种技术方案：一种折叠平移汽车尾板轨道结构，包括底座吊装总成1、轨道总成2、安装板总成3、挡块总成4、马达支撑架5、平移电机6、平移固定块7、六角螺栓A8、平垫A9、防滑螺母A10、六角螺栓B11、垫圈A12、平垫B13、油嘴螺丝14、底座吊装板15、平移滑轮16、铜套17、齿轮组件B18、齿轮组件A19、垫圈B20、直线导轨21、齿条22、定位架A23、六角螺栓C24、防滑螺母B25、定位架B26、防尘条27、安装板部件A28、安装板部件B29、挡块支撑板30、挡块胶31、齿轮B32、支撑方管B33、齿轮A34、支撑方管A35、支撑方管C36、支撑板37、支撑轮轴38、隔套39，底座吊装总成1分别固定安装在两个轨道总成2的内侧位置，轨道总成2的外侧固定安装有安装板总成3，安装板总成3的内侧与车架后尾部的外侧相互连接，轨道总成2后端靠内侧位置固定安装有挡块总成4。进一步的，底座吊装总成1包括有马达支撑架5，马达支撑架5侧外侧固定安装有平移电机6，且马达支撑架5通过六角螺栓A8和平垫A9固定安装在底座吊装板15的外侧，底座吊装板15设置有两个，底座吊装板15通过齿轮组件B18和齿轮组件A19与另一个底座吊装板15相互连接，另一个底座吊装板15的外侧通过防滑螺母A10和六角螺栓B11安装有平移固定块7，另一个底座吊装板15的外侧通过垫圈A12和平垫B13安装有油嘴螺丝14，并且两个底座吊装板15的上端活动安装有平移滑轮16，平移滑轮16的外侧依次固定安装有垫圈B20和铜套17，平移滑轮16与铜套17圆心重合。进一步的，轨道总成2包括有直线导轨21，直线导轨21设置有两个，直线导轨21的下侧固定安装有齿条22，直线导轨21两端的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种折叠平移汽车尾板轨道结构，包括底座吊装总成(1)，其特征在于：所述底座吊装总成(1)分别固定安装在两个轨道总成(2)的内侧位置，所述轨道总成(2)的外侧固定安装有安装板总成(3)，所述安装板总成(3)的内侧与车架后尾部的外侧相互连接，所述轨道总成(2)后端靠内侧位置固定安装有挡块总成(4)。/n

【技术特征摘要】
1.一种折叠平移汽车尾板轨道结构，包括底座吊装总成(1)，其特征在于：所述底座吊装总成(1)分别固定安装在两个轨道总成(2)的内侧位置，所述轨道总成(2)的外侧固定安装有安装板总成(3)，所述安装板总成(3)的内侧与车架后尾部的外侧相互连接，所述轨道总成(2)后端靠内侧位置固定安装有挡块总成(4)。


2.根据权利要求1所述的一种折叠平移汽车尾板轨道结构，其特征在于：所述底座吊装总成(1)包括有马达支撑架(5)，马达支撑架(5)侧外侧固定安装有平移电机(6)，且马达支撑架(5)通过六角螺栓A(8)和平垫A(9)固定安装在底座吊装板(15)的外侧，底座吊装板(15)设置有两个，底座吊装板(15)通过齿轮组件B(18)和齿轮组件A(19)与另一个底座吊装板(15)相互连接，另一个底座吊装板(15)的外侧通过防滑螺母A(10)和六角螺栓B(11)安装有平移固定块(7)，另一个底座吊装板(15)的外侧通过垫圈A(12)和平垫B(13)安装有油嘴螺丝(14)，并且两个底座吊装板(15)的上端活动安装有平移滑轮(16)，平移滑轮(16)的外侧依次固定安装有垫圈B(20)和铜套(17)，平移滑轮(16)与铜套(17)圆心重合。


3.根据权利要求2所述的一种折叠平移汽车尾板轨道结构，其特征在于：所述轨道总成(2)包括有直线导轨(21)，直线导轨(21)设置有两个，直线导轨(21)的下侧固定安装有齿条(22)，直线导轨(21)两端的内侧通过防滑螺母B(25)固定安装有定位架A(23)，直线导轨(21)两端的下侧位置通过六角螺栓C(24)固定安装有定位架B(26)，直线导轨(21)的内侧固定安...

【专利技术属性】
技术研发人员：李杰，
申请(专利权)人：深圳市一诺千金机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44