汽车零部件检测用举升装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了汽车零部件检测用举升装置，包括设备机架，所述设备机架的左侧上端固定安装有承重座，所述承重座的右侧固定安装有输送机，所述输送机的上端固定安装有推料气杆，所述输送机的外侧固定安装有控制箱，所述设备机架上端横梁的下端固定安装有移动导轨，所述移动导轨上活动安装有驱动箱，所述驱动箱的下端固定安装有夹持爪。该汽车零部件检测用举升装置，通过增加能够进行工件转运的传送装置，配合能够进行升降的举升装置进行工作，在使用的时候能够减少操作人员的劳动强度，并且使用机械进行工作，降低了人力的使用，且避免人工搬运过程中的磕碰伤，降低了零部件的废品率，并且装置的结构简单方便生产维修，更加实用。

Lifting device for auto parts inspection

【技术实现步骤摘要】
汽车零部件检测用举升装置
本技术涉及汽车零部件检测
，具体为汽车零部件检测用举升装置。
技术介绍
随着社会生产能力和科学技术的不断发展，代步工具的种类也在不断的进行着改变和创新，自行车，汽车都是现代常见的代步工具，汽车是一个由数以万计零部件组成的机电混合复杂系统，为了满足消费者对产品品质和安全的高要求，汽车零部件检测的服务应运而生，能帮助汽车整车厂及零部件厂商快速提升零部件性能。然而，现有市场上进行汽车零部件检测的时候，都是放到工作台上检测，由于部分零部件十分沉重所以在通过人工搬运到检测台上时显得十分不方便，增加了操作人员的工作强度，且在搬运的过程中有可能会产生磕碰伤，造成零部件的废品率提高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供汽车零部件检测用举升装置，以解决上述
技术介绍
中提出现有市场上进行汽车零部件检测的时候，都是放到工作台上检测，由于部分零部件十分沉重所以在通过人工搬运到检测台上时显得十分不方便，增加了操作人员的工作强度，且在搬运的过程中有可能会产生磕碰伤，造成零部件废品率提高的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：汽车零部件检测用举升装置，包括设备机架，所述设备机架的左侧上端固定安装有承重座，所述承重座的右侧固定安装有输送机，所述输送机的上端固定安装有推料气杆，所述输送机的外侧固定安装有控制箱，所述设备机架上端横梁的下端固定安装有移动导轨，所述移动导轨上活动安装有驱动箱，所述驱动箱的下端固定安装有夹持爪。优选的，所述承重座的上端固定安装有检测台，且承重座下端为矩形结构设计，上端为等腰梯形结构设计，所述检测台的下端内侧活动安装有收纳盒。优选的，所述输送机的左侧内部固定安装有相互对称的两个举升气缸，所述举升气缸的上端固定安装有举升平台，所述举升平台的右侧固定安装有活动轴，所述活动轴上固定安装有转动辊，且转动辊等间距设置有七个。优选的，所述推料气杆靠近转动辊的一侧固定安装有推料板，且推料板的长度等于输送机的宽度，并且推料板的下端和举升平台的上端表面之间留有间隙。优选的，所述移动导轨整体为“T”字形结构设计，且移动导轨上对称设置有两个活动槽和定位槽。优选的，所述驱动箱上设置有和移动导轨上相互适配的驱动滚轮和定位卡块，且驱动滚轮关于移动导轨对称设置有两个在驱动箱上，并且驱动箱的内部和移动导轨的形状相似，相互适配。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该汽车零部件检测用举升装置，通过增加能够进行工件转运的传送装置，配合能够进行升降的举升装置进行工作，在进行工件转移的时候，通过下端能够进行升降的举升平台和上端的转移装置将工件移动到检测台上，减少零件出现晃动，在使用的时候能够减少操作人员的劳动强度，并且使用机械进行工作，降低了人力的使用，且避免人工搬运过程中的磕碰伤，降低了零部件的废品率，并且装置的结构简单方便生产维修，更加实用。附图说明图1为本技术正视结构示意图；图2为本技术输送机正视结构示意图；图3为本技术输送机俯视结构示意图；图4为本技术移动导轨连接结构示意图。图中：1、设备机架；2、承重座；3、检测台；4、收纳盒；5、输送机；51、举升气缸；52、举升平台；53、活动轴；54、转动辊；6、控制箱；7、推料气杆；71、推料板；8、移动导轨；81、活动槽；82、定位槽；9、驱动箱；91、驱动滚轮；92、定位卡块；10、夹持爪。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：汽车零部件检测用举升装置，包括设备机架1，设备机架1的左侧上端固定安装有承重座2，承重座2的右侧固定安装有输送机5，输送机5的上端固定安装有推料气杆7，输送机5的外侧固定安装有控制箱6，设备机架1上端横梁的下端固定安装有移动导轨8，移动导轨8上活动安装有驱动箱9，驱动箱9的下端固定安装有夹持爪10；进一步的，承重座2的上端固定安装有检测台3，且承重座2下端为矩形结构设计，上端为等腰梯形结构设计，检测台3的下端内侧活动安装有收纳盒4，增加了检测台3自身的强度，能够承受更重的零件，能够适应更多的使用环境；进一步的，输送机5的左侧内部固定安装有相互对称的两个举升气缸51，举升气缸51的上端固定安装有举升平台52，举升平台52的右侧固定安装有活动轴53，活动轴53上固定安装有转动辊54，且转动辊54等间距设置有七个，方便将待测零件进行举升，同时配合夹持爪10进行工作，方便快捷；进一步的，推料气杆7靠近转动辊54的一侧固定安装有推料板71，且推料板71的长度等于输送机5的宽度，并且推料板71的下端和举升平台52的上端表面之间留有间隙，能够在进行推料的时候更加准确的将待测零件移动到举升平台52，防止出先晃动；进一步的，移动导轨8整体为“T”字形结构设计，且移动导轨8上对称设置有两个活动槽81和定位槽82，并且定位槽82和与之相互吻合的定位卡块92的形状相似，增加相互运动时不会出现偏移，防止出现晃动；进一步的，驱动箱9上设置有和移动导轨8上相互适配的驱动滚轮91和定位卡块92，且驱动滚轮91关于移动导轨8对称设置有两个在驱动箱9上，并且驱动箱9的内部和移动导轨8的形状相似，相互适配，让驱动箱9进行运动的时候更加的平稳，同时让设备使用更加的简单高效。工作原理：将设备机架1进行固定之后，接通电源和气源，开始进行工作，将需要进行检测的汽车零件移动到举升平台52上，相对较重的工件通过推料气杆7将其通过推料板71推动，在转动辊54上运动，在活动轴53的配合下，运送到举升平台52上，在举升气缸51的带动下，将待测零件升起，同时夹持爪10在操作人员的配合下对待测零件进行固定，完成后驱动箱9内安装在活动槽81中的驱动滚轮91带动驱动箱9进行运动，让夹持爪10上的待测零件同时进行运动，到达检测台3后解除夹持，让待测零件进入检测的工作中，完成对检测工件的运输。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车零部件检测用举升装置，包括设备机架(1)，其特征在于：所述设备机架(1)的左侧上端固定安装有承重座(2)，所述承重座(2)的右侧固定安装有输送机(5)，所述输送机(5)的上端固定安装有推料气杆(7)，所述输送机(5)的外侧固定安装有控制箱(6)，所述设备机架(1)上端横梁的下端固定安装有移动导轨(8)，所述移动导轨(8)上活动安装有驱动箱(9)，所述驱动箱(9)的下端固定安装有夹持爪(10)。/n

【技术特征摘要】
1.汽车零部件检测用举升装置，包括设备机架(1)，其特征在于：所述设备机架(1)的左侧上端固定安装有承重座(2)，所述承重座(2)的右侧固定安装有输送机(5)，所述输送机(5)的上端固定安装有推料气杆(7)，所述输送机(5)的外侧固定安装有控制箱(6)，所述设备机架(1)上端横梁的下端固定安装有移动导轨(8)，所述移动导轨(8)上活动安装有驱动箱(9)，所述驱动箱(9)的下端固定安装有夹持爪(10)。


2.根据权利要求1所述的汽车零部件检测用举升装置，其特征在于：所述承重座(2)的上端固定安装有检测台(3)，且承重座(2)下端为矩形结构设计，上端为等腰梯形结构设计，所述检测台(3)的下端内侧活动安装有收纳盒(4)。


3.根据权利要求1所述的汽车零部件检测用举升装置，其特征在于：所述输送机(5)的左侧内部固定安装有相互对称的两个举升气缸(51)，所述举升气缸(51)的上端固定安装有举升平台(52)，所述举升平台(52)...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔小荣，
申请(专利权)人：江西省铭鑫荣智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36